2011福克斯保险盒ACC接线

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1、2011福克斯保险盒ACC接线，实现发动通电，熄火断电。正极：引用编号121的保险丝，查看了车主手册，该保险丝未使用，大小20A。引出正极后，在引出线上，再加装保险丝盒，大小10A，即可保证安全！不管后面装了多少车载电器，电流大于10A就烧断正极加装的保险丝，而原车20A的保险丝不会烧断，保护了原车线路！！（也可以15A或18A保险丝，但不能超过20A）接线时用保险丝片的上面那个针脚，不然车辆自带的保险丝片就不起作用了。该线适合外接电源，以后可以接一拖三的点烟器，把导航等都接这里。保证总电流不超10A就可以了。看车主手册的保险

2、丝使用情况图：7负极：找块铁搭上就行了，为了保险，我也专门做了负极搭电的位置，看下面图就行了。图1 是副驾驶下得保险盒,选择了121保险丝的脚，缠上电源线，插入，注意要缠上面那个阵脚，不然保险丝的作用就起不到了。红色圈圈处就是引出的正极。图2 负极在固定保险盒的铁皮上，有个孔，正好拧了一颗螺丝，装上垫片，把负极的铜丝固定，再拧一颗螺丝，就可以了。7图3 负极加装的螺丝特写。7图4 负极铁皮上得螺丝特写。。。图5 为了保险，正极又加了一个保险盒，不超20A的，15A,10A的最保险，光光带行车记录仪，导航什么的，绝对不超10A的

3、。。7图6 最后手套箱里面的样子，这里可以接1拖3的插座。10A的大小，一般车载电器，都共用了。7各位放心，已经用万用表测过，钥匙拧到II档，就是点火前一档，自检那个，该线就通电，行车记录仪就开始通电工作，熄火时，自动关机。 如果更好建议，请指出 另：1. 有网友指出，电压问题：特此说明：我得行车记录仪是PAPAGOP0的，他的点烟器插头就起到一个插头的作用，12V转5V的变压器，PAPAGO集成到了一个小塑料盒里，在靠近MINIusb插口那。所以我这边就直接并联。 如果你的行车记录仪是在点烟器插头那变压的，方法一：就把插口拆

4、掉，然后把12V电压引入。利用点烟器插头自带的进行变压。方法二：买一个1拖3，1拖4等点烟器插座。接到我上面图6引出的那条12V的电源线上，这样，这个3个头的点烟器插座，直接插行车记录仪插头、插导航仪插头，随你插。。。想怎么插，就怎么插~~~ 1234，2234，再来一次~~~方法三：参考本帖34楼mmmeideng 的方法，动手能力强的，可以用该方法，上上之选！！！7 2. 为什么选20A的保险丝引出正极：因为我引出该线，并不是想仅仅为了装个行车记录仪，以后该线想用来在手套箱装一个1拖3，或者1拖4的插头的！！！把导航，等等

5、的设备，都隐藏走线到副驾驶手套箱。电流保护通过引出线上，装一个保险盒实现，自己装玻璃管的保险丝来控制，想装几A的，就几A的，装个15A的或者10A的比较保险，保证不满负荷运行，就可以了。  此处对行车记录仪布线不做详细说明了，很简单的，从车顶，到副驾驶的A柱，然后通过手套箱右侧，穿到手套箱后面，然后就手套箱后面的孔里传进，接自己引入的电源正极，负极，就OK了。这个作业很多人都发过帖子。。。不写了。。。  注意： 个人接线，各位打算自己接线的自己权衡，后果我不负责，此贴仅代表个人接线作业，勿模仿！ 1.切记在引出得正极总线上加装

6、保险丝盒，小于20A的，2.从车载保险丝片上引出正极总线时，应选用上面的那根针脚，这样电流才通过了车载自带的保险丝，才起了作用！我得行车记录仪是PAPAGOP0的，他的点烟器插头就起到一个插头的作用，12伏转5V的变压器，PAPAGO集成到了一个小塑料盒里，在靠近MINIusb插口那。所以我这边就直接并联。 如果你的行车记录仪是在点烟器插口那变压的，就把插口拆掉，然后把12V电压引入。你错啦，这个不是从这个盒子那里接出来的，正极是图上画+号的地方接，负极是图上画-号的地方接正极是保险丝拔下来，缠上你要接的正极接线，插进去就行了

7、， 负极麻烦些，就找块车身的铁片，接上就行了，我是在铁片上得孔里，装了颗螺丝，接上线当负极的。7