上跨西长高速中桥支架拆除方案

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1、福银高速彬县东收费站改扩建工程上跨西长高速中桥支架拆除方案陕西路桥集团有限公司彬县东收费站改扩建工程STJ-3标段项目经理部二零一二年九月二日K0+098.217上跨西长高速中桥支架拆除方案1编制依据《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-1986)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)《公路工程安全施工技术规程》（JTJ076-95）2工程概况K0+098.217中桥上跨西长高速公路，与西长高速夹角113度，桥下净高5.2米。上部结构为一联2×25米预应力混凝土现浇连续箱梁，下部结构柱式墩台、桩基础。箱梁单箱四室，室宽4.78米；梁等高

2、1.6米。箱梁均采用直腹板，外悬臂长1.5米；顶板厚22厘米，底板厚20～50厘米，腹板厚40～60厘米，底板、腹板在支座附近加厚以满足受力需要。3施工方案我部承建的彬县东收费站改扩建上跨西长高速中桥工程，目前现浇箱梁施工基本已完成，随后我部将对该桥剩余附属工程进行下一步施工，为了加快工程进度，尽快拆除支架，恢复西长高速正常运营通行，特制定该桥剩余工程及支架拆除方案，具体施工如下：一、施工时间安排：1、拆除支架碗扣架及脚手架：9月3日至9月5日2、拆除上行线支架纵横工字钢：9月6日至9月7日3、拆除钢管支柱及砼基础放行：9月8日至9月11日4、拆除下行线支架纵

3、横工字钢：9月11日至9月12日.5、拆除钢管支柱及砼基础放行：9月12日至9月18日.一、施工筹备阶段：1、为了确保按期完成所有的支架脚手架拆除工作，我项目部负责人与西长高速相关部门积极沟通、协商拆除支架相关事宜。2、拆除工作进行前，必须把桥面剩余工程施工完毕，我项目部将增加施工人员，加班加点完成剩余项目，确保支架按期拆除。3、由于西长高速车流量大，必须边通行边施工，给施工带来一定难度，所有我部要求在拆除前，对原来固定及焊接的各个部位，提前解除，以便拆除。三、支架拆除施工阶段：1、桥梁剩余工程施工完成后，在不影响西长高速正常通行的情况下，首先对拆除所有满堂支

4、架部分钢管吊至桥面。2、路政部门配合施工间断放行的方法：将装载机开至高速路，用装载机将横向工字钢端出，再用吊车吊至桥面。3、由于纵向工字钢吊装难度大，为了便于吊装拆除，首先由中部割断，利用导链吊至地面再拖出，吊车吊至桥面。4、钢管立柱数量较多，且含有砂子，为了方便拆除吊装，首先将其解除掏出砂子，再用吊车吊至桥面。5、砼基础，首先将其2m处破断，再用装载机铲出拉运倒掉。6、清理路面收回封闭区域标志桶及标牌，恢复路面正常通行。以上是我部箱梁桥拆除支架施工方案，现上报贵办请审批。陕西路桥集团有限公司彬县东收费站改扩建工程STJ-3标段项目经理部二零一二年九月二日