汽车英文术语

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1、汽车英文术语2007-06-1421:514WD-四轮驱动系统ABS-防抱死制动系统A-TRC-车身主动循迹控制系统Ap-恒时全*驱动AS-转向臂Az-接通式全*驱动ASM-动态稳定系统AYC-主动偏行系统ADS-可调式减震系统ADC-电子空气控制悬挂系统(奔驰)AIRMATICDC-(双操纵机构)电子控制空气悬(迈巴赫)ALS-自动车身平衡系统ARS-防滑系统ASF-全铝车身架结构(奥迪)ASL-排挡自动锁定装置ASPS-防潜滑保护系统ASR-加速稳定保持系统ASS-自适应座椅系统B-水平对置式排列多缸发动机BF-钢板弹簧悬挂BCM-车身控制模块BAS-制动辅助系统CCS一车速

2、控制系统CATS-连续调整循迹系统       CBC-转弯防滑系统COMANDAPS-驾驶室管理和数据系统(迈巴赫)CVT-无级变速器CVTC-无级变速控制机构DATC-数位式防盗控制系统DAC-下山辅助系统D-柴油发动机(共轨)DD-缸内直喷式柴油发动机DQL-双横向摆臂DD-德迪戎式独立悬架后桥DB-减震器支柱DS-扭力杆DAS-driveauthorizationsystem行驶授权系统也是一种自诊断系统DSE-全面安全防护DISTRONIC-车距控制系统(迈巴赫)DSTC-动态稳定循迹系统Dynamic.Drive-主动式稳定杆DLI一无分电器点火系统DLS-差速器锁

3、定系统DRC-动态行驶性能控制DSA-动态稳定辅助系统DSC-动态稳定制动系统DOHC-双顶置凸轮轴ED-缸内直喷式汽油发动机EDS一电子差速锁系统EGR-废气循环再利用EAS-电控自动换档EBA-电子控制制动辅助EBD-电子制动力分配系统EFI一电控燃油喷射系统ESC-能量吸收式方向盘柱ESP-电子稳定程式EST-电动换挡器EPB-电控驻车制动系统ES-单点喷射汽油发动机EM-多点喷射汽油发动机EPS-电控转向助力系统EQR-电控快速倒档ETC-电子节气门控制ETS-电子循迹辅助系统E-Diff-电子差速器FAP-粒子过滤装置FCV-燃料电池车FPS-防火系统FF-前*驱动FR

4、-后*驱动FB-弹性支柱FSI-直喷式汽油发动机Fi-前置发动机(纵向)Fq-前置发动机(横向)GOA-全方位车体吸撞结构GF-橡胶弹簧悬挂GAS-可变几何进气系统HAC-上山辅助系统HBA-液压刹车辅助系统HDC-坡道控制系统Hi-后置发动机(纵向)Hq-后置发动机(横向)HP-液气悬架阻尼HF-液压悬架ICM-点火控制模块ITEC-无离合器电子手排系统iDrive-智能信息驾驶控制系统(宝马)LSD-限滑差速器LDW-车道偏离警示系统LL-纵向摆臂LF-空气弹簧悬挂LINGUATRONIC-声控操作系统(迈巴赫)MBA-机械式制动助力器MDS-多排量系统Mi-中置发动机(纵向

5、)Mq-中置发动机(横向)MR-中置发动机后驱动MRC-主动电磁感应悬架系统MSR-制动扭矩调节系统MIVEC-可变气门正时系统(三菱)MMI-人机界面多媒体交互系统(奥迪)MA-机械增压ML-多导向轴MAP-空气流量计Multitronic-多极子-无级自动变速器NOS-氧化氮气增压系统OBD-车载诊断系统OHV-顶置气门,侧置凸*轴OHC-顶置气门,上置凸*轴PDC-停车距离控制系统PD-泵喷嘴PCM-动力控制模块QL-横向摆臂QS-横向稳定杆RKE-安全遥控门匙RR-后置发动机后驱动R-直列多缸排列发动机RR-“后置引擎后*驱动”RWD-后轮驱动SAHR-主动式安全头枕SB

6、C-电子感应制动系统(奔驰)SDSB-车门防撞钢梁SIPS-侧面撞击保护系统SLH-自动锁定车轮轴心SRS-双安全气囊SF-螺旋弹簧悬挂SSS-速度感应式转向系统STC-稳定及牵引力控制系统SDi-自然吸气式超柴油发动机ST-无级自动变速器SL-斜置摆臂SA-整体式车桥S-盘式制动Si-内通风盘式制动SFI-连续多点燃油喷射发动机ST-无级自动变速器TELEAID-紧急呼叫系统(迈巴赫)TCS-循迹控制系统Ti-VCT-双独立可变凸轮轴技术(此技术通过改善气流提高燃烧效率,可降低平均油耗5%)Tiptronic-轻触子-自动变速器TDi-Turbo直喷式柴油发动机TA-Turbo

7、(涡*增压)T-鼓式制动VAD-可变进气道VDC-车身动态控制系统VIS-可变进气VSA-车身稳定辅助装置VSC-车身稳定控制系统VTCS-可变涡流控制VTEC-可变气门正时及升程电子控制系统ZBC-笼型车体概念VVT-i-智能正时可变气门控制系统V-V型汽缸排列发动机V-化油器VL-复合稳定杆式悬架后桥WA-汪克尔转子发动机

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