外贸业务流程

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1、外贸业务流程外贸业务流程2在工厂做外贸业务员要做的事情多着,公司没有船务部,从定单落成一直到余额收回全部由自己全权负责,这样使我把每个细节都摸得一清二楚,但虽然这样，有时还是会出错，现在把流程图列出来，希望可以对大家和对自己有所帮助,以后做事要有条不紊.前面谈生意的细节无非就是寄样品,谈价格参观工厂等等之类的，这些都因人而异,我就不多说了,这个流程由定单落成开始。。。。1，定单落成-----2，准备P/I，银行资料给客户汇定金或开L/C或其他-----P/I，PROFORMAINVOICE，就是形式发票，相当于合同，不但要列明交易的信息，

2、例如货物明细、单价、总金额等；还要加上你公司的银行帐号，以便对方把货款汇给你。　　形式发票是一种非正式发票，是卖方对潜在的买方报价的一种形式。买方常常需要形式发票，以作为申请进口和批准外汇之用。弄清楚形式发票的含义、内容、与作用，是很重要的。3，收到定金或L/C等之后下车间下生产单，备货-----4，如FOB的话向客户索取船公司资料，再向船公司下Booking（CIF则不用，我们自己直接找船公司）-----5，如无需船公司安排拖车，则出S/O（即放柜纸）给拖车行，（花都出口的话要报转关车），如是船公司直接安排拖车，以上工作都不用做，直接约

3、定装柜日期即可-----S/O付货通知单（俗称「落货纸」或出仓纸）　　ShippingOrder　　这是说明货物详情及付货人各项要求的文件，是拟备其他运输单据（如提单、空运提单等）所需的基本文件。　　在实际贸易操作中，一般是船公司传出正式的s/o后，贸易商验完货把s/o给拖车行（在S/O面前注明拖柜时间、地点、时间，联系电话等前往拖柜），以用来制定相关运输单据。　　S/O也是shippingorder装货单的缩写　　S/O怎样取得呢？然后有什么作用呢？　　是这样的：向船公司定舱：货代接到BOOKING后，根据和客户谈好的情况让操作向船公司

4、安排舱位。　　船公司放S/O：船公司确认有舱并放S/O（SHIPPINGORDER）给货代。S/O是提柜，装船的凭证。　　拿S/O提柜：拿到S/O后根据S/O上面写的指示打单，并去指定地点提柜。打单后才会产生柜号和封条号。封条其实就是个塑料和金属制成的锁头，是一次性的而非概念中的那种纸制贴上去的封条。当然MSC（地中海船运）这个船公司是不需要打单就可以S/O上面的显示直接去指定地点提柜就行。6，确定装柜日期及准备好报关资料-----7，拖车来工厂装柜，安排报关员报关（记得记下柜号，封条号）-----8，记下货柜资料后，提单补料给船公司--

5、---9，准备好客户所需要的各种单证（C/O，装箱单，发票等）-----C/O为CERTIFICATEOFORIGIN的简称，意思为“原产地证书”，10，等开船后与船公司文件部对提单，最好要传给客户确认一下，已做到万无一失-----11，提单对好后，付款给船公司，主要是一些内陆费用，码头费等等-----12，船公司收到款后，放提单，或他们寄过来或我们自己去拿，各个船公司都不同-----13，公司收到提单后，传真提单复印件给客户，要求客户汇合同余款过来，如果是L/C，则准备好信用证要求的所有单证去银行仪付-----14，收到客户合同余款，则

6、快递所有单据给客户15，定单完成！外贸业务流程1．客户询盘：一般在客户下purchaseOrder(1.购货订单2.定货单3.定购单)之前，都会有相关的OrderInquiry给业务部，做一些细节上的了解。2．报价：业务部及时回复客人查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，proformaInvoice给客户做正式报价。3．得到订单：经过洽谈，收到客户正式的purchaseOrder。4．下生产订单：得到客人的订单确认后，给工厂下订单，安排生产计划。5．业务审批：业务部收到订单后，首先做出业务审核表。

7、按“出口合同审核表”的项目如实填写，尽可能将各种预计费用都列明。合同审批需附上客人订单传真件，与工厂的收购合同。审核表要由业务员签名，部门经理审批，再交管理部人员审核后才能执行。如金额较大的，或有预付款和佣金等条款的，要经公司总经理审批才行。合同审批制成销售订单，交给部门进程员跟进。6．下达生产通知：业务部在确定交货期后，满足下列情况可下达生产通知,通知工厂按时生产：6.1：如果是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后应业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有

8、问题应立即请客人改证。6.2：如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。6.3：如果是放帐客户，或通过D/A等方式收汇等，需经理确认。7．验货：7.1：在交货期前一周，要通知公司验货员验货。