一采区集中轨道上山三心拱支护施工安全技术措施

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1、6号煤层轨道上山过交叉点安全技术措施从6号煤层轨道上山开口往西74m处与井下爆炸材料库回风联巷形成立体交岔，由于巷道压力较大，顶板发生局部变形，为保证支护强度，对交叉点前后5m（67.5-80.5m）区段在原支护巷道掏槽，进行三心拱补强支护，为确保施工安全保证工程质量特制定以下安全技术措施。一、施工安排及工程量1、从67.5m处开始进行三心拱补强支护至80.5m，补强支护长度13m，共支护13副。2、施工时先用风镐掏槽，然后支设三心拱，支设时必须用背板、木楔背紧背实，支护完毕后按设计复喷成巷。二、三心拱支护参数：1、采用25U型钢，规格为：净宽4700mm，净高3000mm，腿窝深度3

2、00mm，每架钢棚由一根棚拱和两根棚腿组装，钢梁棚支设完毕后，方可进行复喷，喷浆后巷道规格：净宽4500mm，净高2700mm。2、钢架支护间距为1000mm，钢架支护要贴帮贴顶，接口连接要牢靠不松动。3、三心拱支架每节搭接长度500mm，搭接处用三个U型专用卡缆固定，两卡缆间距200mm，螺母拧紧力矩200N·M（允许偏差≮10%），U型支架每节搭接处要严实合缝。4、腿窝必须挖至硬底，底板松软时需要穿“鞋”，严禁直接将支架架设在浮煤、矸土。5、支设三心拱支架时必须连续进行，一棚未架好，不得中止施工作业，支设支架时应逐架进行，严禁两架同时架设。三、施工准备㈠、施工前矿技术部对原巷道所标

3、定的中腰线进行核实，确认准确无误后由矿地测科进行，以工程联系单的形式下发施工队，以便指导施工，在下发联系单后向队施工负责人和施工技术员进行交底，以保证工程质量。3㈡、三心拱支架拱棚和棚腿，以及卡缆和螺丝等准备到位；准备好模板、管卡、大锤等施工辅助材料；准备好水泥、石子、砂等喷浆材料。将施工设备配备齐全，并运送到施工地点。㈢、必须在施工地点用架管、木板及管扣搭设适当高度的工作台(工作台距顶部保持1.6米的高度），工作台支架必须用管扣及钢管打好斜撑，确保工作台牢固安全，人员在工作台上施工时，必须佩带安全带,运输车辆时，工作台下方不影响矿车通行。㈣、所用的施工机具应性能良好，满足正常施工需要

4、。应经常检查与保养，保证使用中的准确与安全。㈤、人员已经落实到位，分工及责任明确。全体施工人员要经过安全培训，具备上岗资格，并了解相应的施工及验收规范及本企业技术标准；作业组长具有初中以上文化程度，从事基础施工三年以上，并熟悉相应的施工及验收规范及本企业技术标准。㈥、作业前由队组技术员向全体施工人员进行措施贯彻学习，并考试合格后方可进行施工。四、安全技术措施1、施工单位要积极组织职工认真学习安全技术措施，使每个职工熟练掌握工作技能，知道施工要求以及相应的技术参数、注意事项及安全措施，做到应知应会。2、每班开工前，由跟班队长对上一班的工程质量进行验收，并认真填写工程质量验收单，严格按施工

5、措施进行操作。3、加强质量监督，架棚前后跟班队组长要验校中腰线，做到心中有数，跟班队干及安全检查员加强安全、工程质量监督、检查。4、钢棚从地面车场运至工作地点，运送前要捆扎牢靠，确保运送途中的安全，队技术员制定专项安全技术措施。5、钢棚运送中，严防钢棚滑动伤人，装车时要轻抬轻放，严防碰手碰脚事故的发生。6、由于U型钢架构件较重，抬钢构件时一定要配足人员，架设钢梁棚作业时，必须由班组长统一指挥，方可进行作业。37、各班开工前及施工过程中，必须严格执行敲帮问顶制度，处理完帮、顶浮石后方可进行其他作业，处理帮、顶浮石必须指派有经验的人员进行，要站在有支架掩护的安全地点，作业前选好退路；并设专

6、人现场监护。8、支设三心拱钢架上梁、站腿时，必须扶牢、扶稳，预防碰伤，发生意外；支设时应先支设棚腿，并扶稳，依次从两帮将三心拱每节搭严卡牢，紧固螺丝要拧紧。拱段钢棚要不少于4人抬起，待固定好后由专人发出信号，抬棚人员方可将钢棚离肩。9、棚梁与腿结合处必须亲合严密，不扭斜，不前倾后仰。工程质量符合要求；帮顶必须打严背实，在三心拱上拱与顶板的空间部分要充填严实，严禁出现不接顶帮的现象。10、保证架设的三心拱钢架整体呈直线状态。根据三心拱支架尺寸，在架设U型支架前，先拉巷道中心线、边线和腰线，架设完毕三心拱支架后要求中线至任一巷帮钢梁的距离，偏差不得超过±50mm；根据喷射混凝土厚度的要求，

7、三心拱支架最突出部位保证喷射混凝土厚度不得低于50mm。11、施工前搭接工作面平台，高度应不影响巷道排矸及运料。工作平台上要留有躲闪冒落活石的空间，禁止在平台上堆积过多的材料。操作平台上工作人员必须佩带保险带，且生根牢固。人员在高空移动时，要在确保安全的前提下，先将保险带移动并重新生根，然后再在高空移动、行走。12、向接班人员交代清楚当班施工情况、存在问题及注意事项，填写交接班记录。其它仍按《6号煤层轨道上山作业规程》及相关措施执行3