中南大学戚墅堰生产实习

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1、第部分南车集团戚墅堰机车公司谭冠军,陈敏老师指导工程机械生产实习报告学生姓名：杨晓宇学生学号：0806091408学生班级：机械0911中南大学机电工程学院车辆工程专业第部分第部分中南大学机电工程学院车辆工程专业工程机械生产实习报告实习单位：南车集团戚墅堰机车公司指导老师：谭冠军老师，陈敏老师学生：杨晓宇班级：机械0911学号：0806091408第部分目录目录第1部分公司简介——————————————————————11.1公司概况简介———————————————————————————11.2公司主要产品简介——————————————————

2、——————2第2部分具体实习过程——————————————————32.1安全教育—————————————————————————————32.2车间参观过程———————————————————————————32.2.1电机电器车间—————————————————————————32.2.2总装车间———————————————————————————42.2.3铸造车间———————————————————————————52.2.4配件一车间——————————————————————————62.2.5配件二车间———————————

3、———————————————72.2.6GE进气门生产车间——————————————————————82.3培训课内容————————————————————————————92.3.1GKD2型调车内燃机总体简介——————————————————92.3.2机车电传动介绍———————————————————————102.3.3主要产品及加工工艺—————————————————————10i第3部分实习心得总结——————————————————11第部分公司简介1第1部分公司简介1.1公司概况简介南车戚墅堰机车有限公司创建于1905年，地

4、处中国江苏常州，东临上海，西望南京，京沪铁路、沪宁城际铁路穿公司而过，被誉为中国铁路客货运输主型内燃机车研发制造基地、中国铁路六次大提速的动力先驱，现隶属于国资委下属的中国南车股份有限公司。公司现有员工6000余人，占地190万平方米，拥有各类工程技术管理人员1400余人，其中高级专业技术人才167人，教授级高级工程师18人，享有国家特殊津贴和国家、部级有突出贡献的专家18人。公司拥有各类设备4500多台套，有雄厚的机械加工及铸造能力，齐全的理化试验、计量和测试手段。公司具有较强的内燃机车新造、修理和配件产品的生产能力。目前公司正在投资兴建新产业基地，

5、基地建成后，生产能力将得到进一步拓展。图为公司总体架构1公司自1996年起先后通过了IS09001：2000质量控制体系、一级安全质量标准化企业、OHSNS18001职业健康安全管理体系和中国国家实验室的认证；并通过了美国铁路协会AARM－1003质量体系、德国GL、法国BV、英国LR、美国ABS等各船级社的认证。第部分1.2公司主要产品简介　　长期以来，公司紧紧瞄准铁路市场“客运高速、货运重载”需求，依托在大功率柴油机方面的核心技术优势，先后开发成功了“280系列”柴油机和东风8型内燃机车、东风9型内燃机车、东风11型内燃机车、东风8B型内燃机车、东

6、风8CJ型内燃机车、“新曙光”号NZJ1型准高速内燃动车组、东风11Z型专用机车和适合青藏线上的“雪域神舟”号高原机车。并在此基础上，又开发生产了东风11G型双机重联准高速客运内燃机车和“和谐长城”号NDJ3型奥运旅游观光内燃动车组等产品。其中，东风11型、东风8B型、东风11G型内燃机车担纲了中国铁路六次大提速主型机车牵引任务。并创造了中国铁路历史也是世界铁路历史上最长运行交路记录→北京至福州，全程2200公里，运行时间19小时38分钟，较提速前缩短14个小时。公司在做强国铁市场的同时，不断加大对地方铁路、工矿企业市场的拓展。自1999年先后开发生产

7、GKD2型电传动调车内燃机车和GK2C型液力传动调车内燃机车；根据中国南车总体发展规划要求对内燃机车业务整合，于2007年将四方机车有限公司内燃机车东风7G、东风5等机车的技术图纸、工装、客户资源和售后服务进行整合，业务整体转移至中国南车戚墅堰公司，进一步拓展了中国南车戚墅堰公司的产品范围。公司为进一步拓展国际市场，实现整机出口满足用户需要，又先后开发生产出口越南客货两用JMD1360型内燃机车、出口柬埔寨CKD6D型米轨内燃机车、出口委内瑞拉铁路干线CKD4C型内燃机车和出口伊朗的DF8BI型内燃机车。2004年随着中国铁路发展的需要，铁道部提出了“

8、技术引进消化吸收再创新”的发展方向，中国南车戚墅堰公司作为铁道部重点扶持的6家中国铁路装备制造