一个围海工程的基础处理措施

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1、xxx海堤工程基础处理措施1工程概况1.1本标段基础处理施工范围为北Ⅱ促淤坝，分称北Ⅱ西促淤坝、北Ⅱ东促淤坝。北Ⅱ西促淤坝长1921.487m；北Ⅱ东促淤坝长2006.513m。1.2主要工程量：堆石体填筑835725m3，碎石垫层填筑239863m3，土工布345498m2，土工隔栅323372m2，PVC插板4687647m，大块石护面184018m3，干砌块石挡墙(护面、棱体)58560m3，灌砌块石37542m3，沥青路面1942m3。1.3工期要求：本工程于2005年3月8日进点施工，2008年1

2、月31日工程全部完工。我们将本着“多、快、好、省”的施工原则，力求在确保安全、文明、环保的施工条件下，缩短建设工期。1.4施工特点：围堤均座落在深厚的软土地基上，地基软土层厚，软土含水量高，压缩性大，强度低、透水性差，不仅承载力低，而且在堤身荷载作用下会产生相当大的沉降和差异沉降，且沉降变形持续时间很长，处理工作量大。因此在抛填石料过程中，必须科学合理地控制施工加载速率，对地基进行有效的加固处理，以充分减少施工后的残余沉降量对堤顶高程、外形和道路的不利影响。由于基础处理是本工程施工的关键环节之一，故必须投入

3、先进的施工设备和熟练的技术工人进行作业，确保工程的顺利进行。2基础处理措施基础处理做法：先在涂面上铺一层强度30KN/m的有纺土工布，再在布上抛0.8m厚的碎石垫层，然后打入塑料排水板，间距1.2m，正方形排列。表面再铺一层DGL110/PP基础处理工序流程如下：30KN/m有纺土工布铺设→80cm厚碎石垫层铺设→PVC排水板插板施工→DGL110/PP土工格栅铺设。2.130KN/m有纺土工布铺设2.1.1施工原则与分段根据招标文件提供的潮汐特征，本标段北Ⅱ促淤坝施工区域退潮后围堤基础涂面不露滩。土工布铺

4、设采用水上作业。水上摊铺采用专用的土工布铺设船,GPS卫星定位铺设,潜水员探摸检查土工布的铺设质量,重点检查土工布的搭接情况,保证铺设质量符合设计要求。根据施工总体部署安排，本标段基础处理施工按北Ⅱ促淤坝按下列顺序施工：桩号0+000～1+140，由西向东施工。桩号1+140～2+928，由东向西施工。2.1.2施工准备材料要求每一批土工布到场，均要进行抽样检验，经检验满足设计要求后方可使用。外观要求：土工布不允许有裂口、孔洞、裂纹或退化变质。土工布的拼接尺寸及方法依照所配备船舶的性能与施工要求，采用船铺的

5、土工布幅宽为20m，将原来单幅宽5.2m的土工布按S形连接，4块土工布缝合成一块大布。依照设计图纸的尺寸，在确定铺设尺寸时要考虑土工布在摊铺过程中的皱缩现象，因此在计算铺设长度尺寸时两端留出富余量各为1m，便于锚固、压载。土工布采用加工场缝制拼宽：首先将两块各为5.2m的土工布展开，在横边各折出20cm，然后将这两块土工布用手提缝纫机双道缝制，缝制线采用35支三股棉纶缝线，强度不小于150N，两块土工布缝制完毕后，再依次拼缝上第三块、第四块布形成所需要的布幅。拼幅完成后，将竹片每隔3m垂直土工布径向绑在土工

6、布上，以免土工布在铺设过程中因潮流影响将土工布卷向一边。然后把土工布按照无轴心卷起法卷起，贴上标签和登记后存放待运。2.1.330KN/m有纺土工布铺设顺序与方法船铺法施工顺序见下图(图2-1)图2-1船铺法土工布施工顺序框图下一循环土工布检验船只准备定位铺设土工布碎石铺设船只移位土工布拼接船铺土工布施工方法土工布拼接成幅宽20的大布后，采用1t卷扬机卷到滚筒上，在起始边上安装一根通长￠48的钢管，以保证土工布铺设后不浮起。土工布缝制完成卷到滚筒上后，采用吊车吊装，土工布专用运输汽车运到码头，吊到船上。将土

7、工布铺设数据输入铺设船上的GPS移动站，包括土工布的编号、起始边线与尾端的座标，以此作为土工布定位的依据。将袋装碎石包、散碎石装入铺设船，根据铺设船的吨位装足。铺设船按GPS定位自航到铺设位置，用四脚八字锚抛锚固定，通过四台绞锚机绞好，土工布的起始边用3～4只小锚固定。一般在平潮至将要退潮前30min开始抛放，铺设方向应与水流方向一致，由内向外施工。在铺设船上将卷好的土工布滚筒吊起并垂直下落，按照铺设方向将土工布滚筒放入水中，并将土工布起始边上的小锚拉紧。铺设船利用船上的绞锚机垂直于坝轴线方向徐徐后退，此时

8、滚筒上的土工布随着钢丝绳的牵引慢慢展开。随着土工布的展开，人工将碎石包有序抛入水中镇压土工布，间距2～3m抛一只，周边位置加密；船上的挖掘机随后将碎石抛向土工布，抛投碎石料时应注意与下一块土工布的搭接位置应留足距离，暂时不要抛投碎石料。下一块土工布铺设前先采用标杆和浮标把土工布的边界位置标设清楚，以便于下一块土工布铺设时定位准确，土工布铺设接头采用自然搭接，接头宽度不小于50cm。连续铺好4块土工布后，碎石抛投船