2010-2011第一学期-电控期末试卷

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1、天津市慧翔职专2010—2011学年第一学期《汽车电控发动机》期末考试试卷班级：　姓名：　　　　　　题目一二三四总分得分一、填空题（每空1分，共20分）：1.电控燃油喷射系统用英文表示为____________，怠速控制系统用英文表示为___________。2.在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、_____________和_____________控制。3.传感器的功用是____________________________________________。4.凸轮轴位置传感器作为____

2、_________控制和_______________控制的主控制信号。5．燃油系统的功用是：。6.爆燃传感器是作为_____________控制的修正信号。7.电子控制单元主要是根据__________确定基本的喷油量。8.执行元件受________控制，其作用是__________________。9.电控系统由、、三大部分组成。10.电控系统有、两种基本类型。11._________________是采集并向ECU输送信息的装置。12__________________是发动机控制系统核心。13.STA信号和起

3、动机的电源连在一起，由__________________控制。二、判断题（每题1分，共20分）：1.现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。（）2.在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。（）3.电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器。（）4.闭环控制系统的控制方式比开环控制系统要简单。（）5.开环控制的控制结果是否达到预期的目标对其控制的过程没有影响。（）6.空气流量计可应用在L型和D型电控燃油喷射系统中。（）7.空气流量计与进气管绝对压力传感器相比，检测,进

4、气量精度更高。（）8.曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。（）9.发动机集中控制系统中，一个传感器信号输入ECU可以作为几个子控制系统的控制信号。（）10.点火控制系统还具有通电时间控制和爆燃控制功能。（）11.ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统会停止燃油喷射。（）12.发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。（）13.空气流量计是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。（）14.发动机集中控制系统中，各子控制系统所需要的信息是不相同的。（）15.随着控制功能的增加，

5、执行元件将会适当的减少。（）16.机械式汽油喷射系统采用的是间断喷射方式。（）17.EFI系统能实现混合气浓度的高精度控制。（）18.在电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。（）19.同时喷射喷油正时控制是以发动机最先进入作功形成的缸为基准。（）20.当发动机熄火后，燃油泵会立即停止工作。（）一、选择（每题2分，共20分）：1、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。（）A．电动汽油泵的电刷接触不良B．回油管堵塞C.汽油压力调节器密封不严D.以上都正确2、将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是（）。A.便于控制B

6、.降低噪声C.防止气阻3、检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（）。A.具有高阻抗B.具有低阻抗C.测量精确4、属于质量流量型的空气流量计是（）。A.叶片式空气流量计B.热膜式空气流量计C.卡门旋涡式5、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）。A.喷油脉宽B.点火提前角C.工作温度6、发动机水温高于（）ºC，冷起动喷油器不工作。A.20～30B.30～40C.40～50D.20～407、以下哪项通常采用顺序喷射方式？（）A．机械式汽油喷射系统B．电控汽油喷射系统C．节气门体汽油喷射系统

7、D．以上都正确E．以上都不正确8、启动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵（）。A．持续运转B．不运转C．运转10s后停止D．运转2s后停止9、发动机关闭后（）使汽油喷射管路中保持残余压力。A．电动汽油泵的过载阀B．汽油滤清器C．汽油喷射器D．回油管E．以上都正确F．以上都不正确10、当过气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力（）。A．提高B．降低C．保持不变D．以上都不正确一、简答题（每题10分，共40分）：1、电控技术对发动机有何影响？2、压力调节器的作用是什么？3、电控发动机中常见的喷

8、射方式有哪些？4、电控发动机产生爆燃的原因是什么？爆燃会怎样被控制？