30号路铁金港桥水中墩施工方案

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1、目录一、临时钢便桥方案11施工便桥设计11.1设计依据11.2桩基础21.2.1荷载计算21.2.2承载力验算21.2.3稳定性验算31.3上部结构承重骨架41.3.1纵梁检算41.3.2横梁检算61.3.3桥面结构62资源投入62.1人员62.2机械设备62.3材料63施工方法73.1工艺流程73.2施工方法93.2.1桩基础施工93.2.2纵横梁施工103.2.3桥面结构施工10二、整体填土围堰施工方案101施工便道设计102资源投入112.1人员112.2机械设备112.3材料11三、方案比选1130号路铁金港桥水

2、中墩施工方案30号路铁金港桥1#、2#墩位于河道中,该河面正常水位16.8m,当前最大水深2.5m,河底淤泥厚度1.0~1.5m,河面宽度为57m,最高洪水水位在20.625m,枯水期在每年1~4月份,洪水期在每年7~9月份,根据现场情况,项目部制定了两个水中墩施工方案。一、临时钢便桥方案为了满足30号路铁金港桥水中墩施工需要,在大桥右侧修建一座跨河道的施工钢便桥,作为贯通标段施工的运输通道和水中墩(1#~2#墩)施工栈桥。便桥采用Ф630钢管桩打入基础,I36a工字钢作横梁、I40b工字钢作纵梁,铺设D190圆木,便桥

3、两侧设钢管防护栏杆。便桥长78m(4.5m+8×9m+1.5m),宽7.0m,按目前水位16.8m计算净空为2m。1施工便桥设计1.1设计依据1、目前30号路铁金港桥一个人工填筑河道;同时,由于桩基采用钢管,水流对其冲击力更小。另该河段冬季不封冻,故设计时亦不考虑封冻影响。2、据了解和现场测量,本段正常水位16.8m,洪水期在每年7、8、9月份,下部结构已施工完毕,根据以上情况,钢便桥设计不考虑洪水位影响。初步设计的原则:钢便桥的路面底高程比目前水位高程高2m,净空为2m考虑。3、荷载统计:恒载:(1)圆木:0.625t

4、/m3(2)碎石土:2.0t/m3(3)40b工字钢:73.84kg/m(4)36a工字钢:60kg/m(5)Φ630×10钢管:151.927kg/m活载:考虑汽车-20级活载中34吨汽车通行(本桥限制一辆汽车通行)。6t14t14t1.4m4m4、其它参数主要通过试桩获得,按照临时工程的要求进行设计。1.2桩基础便桥桩基础采用Ф630×10mm的钢管,每排3根,钢管之间用[14槽钢作剪刀撑连接,以加强便桥横向的稳定性。钢管桩基础结构验算:1.2.1荷载计算钢管桩承受由上部结构传递的集中力。(1)上部活载:F1=340

5、KN(2)上部恒载:I40b工字钢自重:q1=1.2×0.0738t/m×7×1=0.62t/m10cm碎石土自重:q2=1.2×0.1×7×2.0t/m3×1=1.68t/mD190圆木自重:q3=1.2×(0.19/2)2π×7×(1.0/0.19)×0.625t/m3=0.78t/mq=(q1+q2+q3)=(0.62+1.68+0.78)=3.08t/m=30.8KN/m上部荷载F=F1+qL=340+30.8×9=617.2KN1.2.2承载力验算(1)以中桩为依据计算承载力以中桩为依据,进行如下验算:[P]=

6、1/2(UΣаiLiτi+аAσR)×3=1/2〔π×0.63×(0.6×1.5×30+0.7×5.64×50)+0.7×(π×0.63×0.01)×2200〕×3=237.3KN×3=711.9KN>F=617.2KN所以钢管桩承载力满足要求。(2)以取得的地质资料为依据反算埋置深度上部荷载F=617.2KN,每根桩承受F/3=205.7KN。F=1/2(UΣаiLiτi+аAσR)UΣаiLiτi=2×F-аAσRUΣаiLiτi=2×205.7-0.7×(π×0.63×0.01)×2200ΣаiLiτi=380.9

7、2/π×0.63=192.46KN(河床上部为泥层暂以1.5m考虑,计算进入土层的深度)аiLiτi=(192.46-0.6×1.5×30)Li=165.46/(50×0.7)Li=4.73m所以桩基埋置深度应不小于6.23m,土层埋置不小于4.73m。[P]:单桩轴向容许承载力,KN;U:桩的周长,m;аi、а:分别为振动桩对τi、σR的影响系数,查《路桥施工计算手册》;li:桩穿过各层土的厚度;τi:与L对应的各土层与桩壁间的极限摩阻力,KPa;A:桩底横截面面积,m2;σR:桩间处土的极限承载力,KPa。1.2.3

8、稳定性验算轴向力N=617.2KN,考虑15%的影响系数,N取709.78KN,按轴心压杆计算总体稳定;构件计算长度L=a(自由段长度)+1m=5.9m(自由段按最大水深3.0m加水面上1.9m计算)。σ=N/φXA≤[σ]σ=709.78×103/0.989×(π×630×10)=30.46N/mm2≤[σ]=14

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