高寿尖中桥施工风险评估报告1217

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1、义乌至武义公路工程(义乌段)第四标段桥梁施工安全风险评估报告目录第一章概述-1-1.1评估目的-1-1.2评估依据-1-1.3评估范围-1-1.4评估方法-1-1.5成立风险评估专家组-2-1.6安全风险评估流程-2-第二章工程概况-4-2.1工程概述-4-2.2施工环境-4-2.3施工工艺成熟度-6-第三章施工方案-6-3.1桩基施工-7-3.2系梁施工-7-3.3立柱施工-8-3.4盖梁施工-8-3.5桥面及附属工程施工-8-第四章安全保证措施-9-4.1安全目标-9-4.2现场安全组织机构及主要人员的岗位职责-10-4.3主要安全管理制度-11-4.4

2、技术措施-12-4.5监控监测措施-17-第五章总体风险评估-17-5.1总体风险评估思路-18-5.2建立风险评估体系-18-5.3总体评估-19-第六章桥梁工程风险控制措施及建议-20-第七章评估结论-21--20-义乌至武义公路工程(义乌段)第四标段桥梁施工安全风险评估报告义乌至武义公路工程(义乌段)第四标段桥梁施工风险评估报告第一章概述1.1评估目的为加强义乌至武义公路工程(义乌段)第四标段项目经理部桥梁工程的安全管理,优化工程建设方案,完善安全控制措施,经理部辖内桥梁工程进行安全风险评估,通过对该项目桥梁工程施工风险的识别、估计与评价,确定风险等级

3、。合理使用各种管理方法与技术手段对项目风险实行有效控制,将各种风险降低到可接受水平,提高项目建设的安全性。1.2评估依据1、《两阶段施工图设计》;2、现行《公路工程技术标准》、现行《公路桥涵施工技术规范》和现行《公路工程施工安全技术规程》等相关规范;3、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(中华人民共和国交通部【2011.5】文);4、《公路桥梁风险评估与管理暂行规定》;5、项目实施性施工组织设计;6、指挥部、公司安全管理相关要求;7、现场踏勘调查、搜集的实地资料;8、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果等。1.3评估范围评估范围

4、为义乌至武义公路工程(义务段)第四标段项目经理部辖内高寿尖中桥。1.4评估方法-20-义乌至武义公路工程(义乌段)第四标段桥梁施工安全风险评估报告按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》推荐的桥梁施工总体风险评估方法,以本标段地质资料和两阶段施工图为依据,综合考虑桥梁建设规模、地质条件、气候环境条件、地形地貌、桥位特征及施工工艺成熟度等评估指标,对桥梁进行评估。1.5成立风险评估专家组在接到指挥部要求对本标段桥梁进行风险评估后,项目部立即按要求成立风险评估自评小组,依据图纸对现场进行多次勘察,根据现场实际情况,进行反复论证,最后将初评意见上报公司予以审

5、核。公司在接到我项目部申请后,成立了公司风险评估专家组。本公司评估专家组由具有丰富工作经验,且对工程风险有足够认识的高级工程师、工程师等组成。项目部自评小组成员表-1序号姓名职称职务备注1郑亚明高工项目常务副经理自评小组负责人黄强高工项目总工自评小组成员2邹孔昌工程师项目副经理自评小组成员3吴旻工程师项目总工自评小组成员4王占国工程师项目安全总监自评小组成员5杨鑫工程师项目安质部长自评小组成员6薛云庭工程师项目工管部长自评小组成员公司风险评估专家组表-2序号姓名职称职务备注1刘学明高工公司副总经理评估组负责人2林云高工公司安监部经理助理评估组成员3陈远清高工

6、公司安监部经理评估组成员1.6安全风险评估流程-20-义乌至武义公路工程(义乌段)第四标段桥梁施工安全风险评估报告前期准备危险识别现场勘查、资料收集危险、有害性分析、识别危险源识别事故发生的可能性影响因素、事故机制评价单元的定性定量评估评估单元划分评估方法的选择、确定定性、定量评价危险分级安全对策措施安全结论及建议编制报告已有安全对策措施补充安全对策措施作出评估结论安全评估-20-义乌至武义公路工程(义乌段)第四标段桥梁施工安全风险评估报告第二章工程概况2.1工程概述高寿尖中桥设计角度为90°,左线起点桩号为ZK17+471.36,左线终点桩号为ZK17+5

7、54.64,左幅桥桥跨组成为:3-25米;右线起点桩号为K17+477.36,右线终点桩号为K17+560.64,右幅桥桥跨组成为:3-25米。桥梁(左右幅)全长为:83.28米。高寿尖中桥左、右桥上部采用3跨25m装配式预应力混凝土连续T梁,下部采用肋板式桥台(柱式台),柱式桥墩;基础采用桩基础。左线上部结构采用3*25m预应力混凝土T梁全桥分3跨,墩顶采用先简支后结构连续;右线上部结构采用3*25m预应力混凝土T梁,全桥分3跨,墩顶采用先简支后结构连续。每跨分左右幅布置,单幅各5片T梁,桥长83.28m。25m预应力T梁共计30片。中梁最大重量为57.7

8、t,边梁最大重量为59.1t。2.2施工环境2.2.

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