电梯分部工程质量评估报告

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1、上海中国航海博物馆工程质量评估报告（电梯分部工程） 建设单位：上海港城开发（集团）有限公司 施工单位：上海西奥电梯工程有限公司 监理单位：上海上咨建设监理有限责任公司总监：江晓锑批准日期：2009年9月 91、工程项目概况 工程名称：上海中国航海博物馆 工程地点：临港新城申港大道环湖西三路 施工工期：2008年2月——2009年8月30日施工安装单位：上海西奥电梯工程有限公司 工程组成：序号电梯名称编号型号层站速度载重量等级数量1观光梯1＃~2＃OH-G（MRL）2/2/31m/s1000kg合格22观光梯9＃~12＃OH-G（M

2、RL）4/4/41m/s1000kg合格43客梯3＃～6＃OH5000MRL2/2/21m/s1000kg合格44客梯13＃～16＃OH5000MRL4/4/41m/s1000kg合格45货梯7＃～8＃FOVF4/4/40.5m/s2000kg合格26自动人行道17＃～24＃XOP11°合格82、评估依据 （1）电梯供货与安装合同（2）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001《电梯安装验收规范》等国家与行业规范、标准及关规定GB10060-1993《电梯工程施工质量验收规范》GB50310—20029《电梯制造与安装安全规范》GB

3、7588—95（3）工程设计施工图，设计变更通知单等；（4）经审批的电梯安装施工组织设计。3、工程施工质量情况本电梯工程施工自08年2月开始至09年8月结束共历时18个月，经过施工安装单位：上海西奥电梯有限公司积极，努力，刻苦的奋战，现已具备了竣工验收的条件，现将本工程电梯分部工程的安装质量，评述如下：（1）设备进场验收：电梯设备进场时，根据GB50310-2002《电梯工程施工质量验收规范》，按主控项目和一般项目的要求对随机文件进行验收，经查随机文件基本具齐，如：产品合格证、安全部件（门锁装置，限速器，安全钳及缓冲器），型式试验证明，文件目录，

4、装箱单，安装使用维护说明书，电梯电气原理图，备品备件目录，开箱时对设备外观进行的检查，未发现明显的损坏，设备零部件与装箱单相一致。（2）土建交接验收在土建交接验收前，先请土建方对电梯井道进行全面测量，尤其对电梯井道的平面尺寸，井道的垂直度，地坑的深度，冲顶的高度测量记录，土建交接验收由管理公司9，总包，电梯安装单位，监理四方共同参加，尤其对强制性条文中有关井道的规定进行了对照检查，经电梯安装单位对土建提供的测量记录进行复核，经检查一致认为机房内部，井道土建结构及布置满足电梯土建布置图的要求，底坑内无渗漏现象，无积水。（3）驱动主机驱动主机的安装满

5、足主控项目及一般项目的要求，紧急操作装置动作正常，可拆卸的装置位于驱动主机附近，并易接近，紧急救援操作说明并贴于操作时易见处，驱动主机承重梁埋入承重剪力墙，并超过剪力墙中心工作，支承长度达15cm,制动器动作灵活，制动间隙，驱动主机，底座与承重梁的安装符合产品设计要求。机房内钢丝绳与楼板孔洞边缘间隙为4cm之内不等，通向井道的孔洞四周均设置高度为5cm的台缘，钢丝绳的张力满足运行要求，张力相互差值控制在10%之内。（4）导轨轿厢导轨及对重导轨的安装根据设计要求与土建布置图相符。导轨支架的安装采用锚栓固定在井道壁，既剪力墙上，支架的安装牢固可靠，位

6、置正确，横竖端正，导轨的安装依据安装基准线进行，将导轨的顶面间的距离偏差控制在：轿厢导轨0—+2mm,对重导轨0—+3mm，导轨的接缝台阶控制在：轿厢导轨台阶≦0.05mm,对重导轨台阶≦0.15mm,导轨顶端距井道顶板的距离在轿厢及对重达到最高处,导靴不会脱出导轨。9（5）门系统门系统的安装严格执行了强制性条文的规定：层门强迫关门装置动作正常，层门锁钩动作灵活，锁紧的电气安全装置动作之前，锁紧元件的最小啮含长度为7mm。层门地坎与轿厢地坎的安装，满足封闭项目的要求，二地坎之间的水平距离偏差控制在0—+3mm。层门指示灯盒及召唤盒安装，位置正确，

7、其面板与墙面贴实，横竖端正，门扇的安装，平整，启闭时无摆动，撞击和阻滞现象，关闭时上下同时合拢。（6）轿厢及对重轿厢及对重的安装满足一般项目的规定，轿厢的安装牢固，轿壁结合处平整洁净、无损伤，开门侧轿壁的垂直度控制<=1/1000,对重的安装牢固可靠，对反绳轮设置了防护装置和挡绳装置。（7）安全部件限速器及安全钳作为安全部件，严格执行强制性条文，满足条文的规定，限速器动作速度整定封记完好，无拆动痕迹，安全钳整定封记完好，无拆动痕迹。限速器张紧装置与限位开关安装位置正确、牢固，安全钳与导轨的间隙按产品设计要求控制，轿厢及对重的缓冲器撞板与缓冲器中间

8、，其偏差<=20mm.（8）悬挂装置，随行电缆，补偿装置9依主控项目与一般项目的要求对悬挂装置，随行电缆，补偿装置的安装进行了控制，严格