黑色技术交底

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1、一、沥青面层混合料的拌和　　(1)必须采用间歇式拌和机进行拌和。在拌和过程中应逐盘打印输出沥青和各种矿料的用量和拌和温度,用作竣工数据入文件。　　(2)粗、细集料分类堆放和供料,取自不同料源的集料分开堆放,并对每个料源的材料进行抽样试验。　　(3)加强确定压实度用的马歇尔试件温度的控制,加强与目标配合比制件密度的比对,波动值不宜超过5%。　　(4)重交沥青的加热温度应在150℃～170℃的范围,石料加热温度应在160℃～180℃的范围,混合料的出厂温度控制在145℃～165℃,超过正常温度高限值30℃的沥青混合料必须废弃。　　(5)沥青混合料地拌和时间应经试拌确定。拌好的沥青混合料应均匀

2、一致,无白花料,无结团成块,无严重的粗细料分离,全部矿料颗粒被均匀裹覆。二、沥青透层施工①施工准备在乳化沥青透层油施工前，应对乳化沥青的各项指标进行检测，实验内容为：筛上剩余量试验、电荷试验、破乳速度试验、蒸发残留物试验。基层检验及路缘石施工合格后，对基层进行清扫，不得有浮灰、泥土、杂物。若表面过分干燥时，在基层表面少量洒水，以保证渗透性，并待表面稍干后开始洒布。摊铺沥青混凝土前，雨水口应用相应尺寸的木板盖住。②乳化沥青透层油洒布操作用沥青洒布车喷洒前，要先对路缘石进行防护，防止污染。洒布车就位后，打开喷嘴按均匀速度向前行使喷洒，作业时在整个工作宽度和长度范围内洒布均匀，对洒布车洒不到的

3、部位及漏洒的部位，用人工洒布机补洒，对局部喷洒过量的部位用人工紧跟洒布车后及时检查并用扫帚扫匀。洒铺时及时检测喷洒量，喷洒量按1.0L/m2（乳化沥青）控制，洒布的透层沥青渗入基层深度不小于3mm，不在表面流淌，形成油膜。③洒布碎（砾）石待透层油洒布后沥青不再流淌和渗透深度达2mm时，用石屑洒布机铺洒5-8mm碎（砾）石屑，铺洒不均匀处用人工补洒石屑。石屑用量约为3～5m3/1000m2。④交通管制洒布透层油后封闭交通，有专人进行管制。⑤注意事项：（1）透层沥青洒布后应不致流淌，基层渗透一定深度，不得在表面形成油膜。（2）如果遇大风或即将降雨时，不浇洒透层沥青。（3）气温低于10℃时，不

4、浇洒透层沥青。（4）洒布时，试验人员及时抽检每平方用量，是否符合要求。（5）沥青洒布车如果出现喷洒不均匀时，应更换喷嘴。（6）各行人、行车路口用塑料薄膜覆盖一层，薄膜上用土盖20cm保证乳化沥青膜不被破坏。（7）对无机结合料稳定的半刚性基层喷洒透层油后，如不能及时铺筑面层时，并还需开放交通，应铺撒适量的石屑或粗砂，此时宜将透层油增加10%的用量。用6~8t钢筒式压路机稳压一遍，并控制车速。在摊铺上层时发现局部沥青剥落，还需清扫浮动石屑或砂。三、粘层施工①、粘层油喷洒应用洒布车自动喷洒，保证粘层沥青能均匀满布，局部可用刷子人工涂刷。②、在铺筑表面层之前，对有浮土污染地段进行清扫，对有泥饼粘

5、贴污染的地段，使用钢刷刷洗，并用扫帚清扫，然后以清水冲洗。③、粘层材料采用快裂阳离子乳化沥青，用量按照0.3～0.7L/m2，施工时应根据现场温度适度调整粘层沥青的稠度与用量，施工后应形成均匀、饱和的油面。④、当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层油。⑤、浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车以外的其它车辆、行人通过。⑥、粘层洒布后应等待其破乳、水份蒸发后方可铺筑沥青层，确保粘层不受污染。⑦、粘层油用于沥青层被污染的情形，以及与沥青混凝土接触的路缘石、雨水进水口、检查井等侧面必须喷洒粘层油，其技术指标应满足《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）对粘层油的要求。⑧、粘层乳化

6、沥青在铺筑覆盖层之前24h内采用沥青洒布车或人工喷洒，并在喷洒前将下承层清扫干净。沥青洒布车每次洒布一个车道，从靠近中央车道开始，依次洒布，洒布中保证车速均匀，不随意变速、转弯或急刹车，以免产生漏油，或油量集中，对漏油部位，以人工补油。最后进行交通管制。四、沥青面层施工当基层验收及路缘石施工合格，方可施工粗粒式沥青混凝土下面层、中粒式矿物纤维改性沥青砼面层。①施工准备基层表面干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水设施。透层已经按要求喷洒，并已经洒布石屑。路缘石安装稳固。拌和设备、运料设备、摊铺机及压实设备已上场并调试好。标高控制设施已设好或摊铺机控制摊铺厚度已调好，并经复

7、查无误。②拌和沥青采用导热油加热。AH—70石油沥青加热温度为150～170℃，集料的加热温度比沥青加热温度高10～20℃，每锅拌和时间为30～50s（其中干拌时间不得少于5s）。沥青混合料拌和均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象，其出厂温度为140～160℃。沥青混合料拌好后，在未运送前，先贮存在有保温设施的贮料仓内，贮存超过6小时或温度低于130℃的沥青混合料不出厂。③运输运输车的车厢侧板内壁和底板面清扫干净，不粘有有机