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时间:2019-08-05
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1、车辆日常维护保养车辆的日常维护保养是用户使用过程中的重要问题,SINOPEC/长城润滑油倡导“以养代修”的理念,科学的养护知识给广大车友提供专业的润滑指导。发动机/水箱部分1.多大的机油消耗量才属于正常?细心的车主朋友会发现,润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗。但在车况较差的时候,有些汽车的尾气管会排出蓝烟,其实这就意味润滑油消耗过大,一般来说,润滑油的非正常消耗无非两种情况,进入燃烧室参与燃烧,或是机油渗漏。 机油窜入燃烧室,主要是因为零部件严重磨损,配合间隙过大,或者机油压力过高,导致机油上窜进燃烧室;而机油的渗漏主要是因为密封垫的干硬老化、气门卡
2、死,作为老旧车辆,一般都存在密封垫由于老化而密封不严的情况。 为了通过机油消耗来发现问题,以下标准是北京市一些大型汽修厂采用的,您可进行初步判断: 小轿>0.1升/1000公里,大客>0.3升/1000公里 国外对轿车发动机机油消耗量一般认为在最初行驶的10,000公里走合期内,机油消耗量可能达到0.3升/1000公里,在行驶10,000公里之后,机油消耗将维持在0.2升/1000公里之内,而一些维修手册中则标明只要机油消耗量<1升/1000公里均为正常。 如果您的车子机油消耗量超过标准,一定要及时到专业的维修中心,由专业技术人员进行检查维修与判
3、断。记住,缺机油绝不是小事,大意不得。2.频繁短程行驶的车辆为何要缩短换油期有用户问:汽车制造商推荐的润滑油更换周期是10,000公里。但实际上我的行程一般都很短,要一年多的时间才能达到10,000公里。请问,我应该在什么时候更换润滑油?是不是在里程数达到10,000公里时再更换润滑油?在这种情况下一般应该适当提前更换润滑油,而不要等到里程数满10,000公里后再更换。这是因为行程短,汽车起停频繁,相对而言发动机的温度较低,凝结水和未燃物会进入机油箱,润滑油需要承担的负荷也最重,而且,冷态启动阶段发动机的磨损也最重。所以,频繁起停对汽车的危害最大。为了保证合理
4、的润滑油更换周期,汽车制造商一般以两种单位给出润滑油更换周期:汽车每跑够一定的里程数或每过一定的时间就应该更换润滑油。另外,一般汽车制造商在车辆保养手册中均列出了常规保养和苛刻保养两种条件,请记住,如果您的车辆经常处于以下苛刻情况,换油期应比常规缩短一半:1.频繁的短程行驶,行驶里程在8公里以下;2.在泥泞或多尘的条件下行驶;3.长时间的怠速或频繁的停车起步;4.炎热天气;5.在盐路(或相似材料)的地区行驶;6.在粗糙路面或山路上行驶;7.拖车或车顶部有托运架。3.一般用户是否有必要向机油中补加润滑油添加剂说到润滑油添加剂,就得先说一说润滑油是由什么组成的。简
5、单地说,润滑油是由基础油和添加剂调和而成。基础油大多是由石油经适当的炼制工艺而获得,专业上叫做矿物基础油;也有少部分基础油是由有机物通过化学反应人工合成的,专业上叫做合成基础油。 润滑油添加剂是化学合成的产物,用来增强基础油的性能,如抗氧化、抗磨损、抗泡沫、防锈、防腐,改善粘温性、流动性和清洗分散性等等,以满足不同状态下车辆润滑保养的要求。在润滑油中基础油一般占85%以上,其余为各种不同类型的添加剂,经过严格地物理及发动机台架试验测试,精细地平衡调配而成。 目前市面上各种牌子的发动机油补强型添加剂的确比较多,有些声称有抗磨和修复功能,有些强调有清洁去垢作用
6、,还有些宣传能恢复发动机的动力性。应该说其中有些产品确实能让用户在一定程度上感觉有一些作用,应该说是针对不同车况而采取的一种临时措施,但却也存在值得推敲的地方。润滑油专家透露:优质发动机油里面已经含有抗氧抗腐剂、清净剂、分散剂、抗磨剂、油性剂、防锈剂、降凝剂、消泡剂等多种添加剂,这些添加剂都是经过严格的配方平衡,即通过大量的实验室模拟试验、发动机台架试验和行车试验来评定添加剂配方在发动机内的综合表现,而不是片面强调某些单项性能。有些补加添加剂根本不可能针对用户原用油品配方,经过严格的适应性试验,所以完全有可能打破原配方的平衡,导致发动机油品质改变,质量降低。因
7、此,知名润滑油公司都不主张用户随便补加润滑油添加剂。所以,一般用户在遇到商家向您推销一些润滑油补强型添加剂时应多打几个问号,况且这些补强型添加剂加一次甚至要比换一次高档机油的成本还高。车辆维修专家表明:只要选对与发动机相匹配的润滑油,购买信誉可靠的知名品牌的产品,平时按要求做好车辆的保养和换油,不用补加此类添加剂,轿车发动机终身无大修是完全可能的。4.3个月磨合期内不到5000公里是否要换机油?车友小李问:“我刚刚买的世嘉,3个月来一直用的是原车带的油,前些天去4S店做保养,技师建议要换机油了。但不是都说,3个月行驶里程达到5000公里才需要更换机油吗?我的车
8、只是平时上下班用,行车里程还远未到50
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