航空制造业产品技术管理体系面临的变革

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1、航空制造业产品技术管理体系面临的变革摘要：本文在阐述产品技术管理在航空制造业中的特殊作用的基础上，通过分析传统体制下产品技术管理体系的运作模式和存在问题，结合产品数据管理技术的发展，提出了建立新型基于PDM的产品技术管理体系应当遵循的原则和方法，旨在从工程管理应用的角度为我国航空制造业产品技术管理水平的提升提供有益参考和解决方案。关键词：飞机制造技术、产品数据管理、技术状态、体系1．概述产品技术管理是指以产品为对象，对整个产品研制过程中技术信息的生成、更改、传递、保存等一系列活动进行处理和控制的过程。而产品技术状态管理则指对产品研制过程中形成的各类技术信息的状态进行界

2、定、控制和使用的活动。产品技术状态管理是产品技术管理的核心和主体，也是产品技术管理最重要的目标之一。众所周知，飞机研制具有安全性要求高、零组件数量巨大、设计更改频繁、协调难度大、需要不断采用先进技术等特点[1]。对于简单产品，一般来说有了一个好的设计方案和先进适宜的制造加工手段基本也就可以获得具有良好品质的产品。而对于飞机研制则不然，要使数量巨大、纷繁复杂、经常处于变更状态的所有设计意图都能够不出差错地反映到产品中并不容易。而飞机的绝对安全性又要求必须做到万无一失。因此产品技术管理在飞机研制过程中具有极端重要性。2．传统产品技术管理体系的运作模式与存在的问题事实上，经

3、过长期的发展，航空制造业也基本形成了一整套较为成熟的适应于工业时代要求的体系。但是迫于管理手段和技术发展水平的限制，使得这套传统体系虽然从理论上可以保证飞机技术状态管理的准确性需要，但也是以牺牲高昂的管理成本并以延长型号研制进度为代价的。-11-2.1产品技术状态的使用与控制机制2.1.1即用即清理的使用方式由于缺乏产品结构配置的工具，传统产品技术管理体系只能针对各类纸质文件和实物数据信息进行管理，产品结构及其配置信息隐藏于各类文档信息之中，必须经过整理并统计后才能获得。鉴于飞机研制更改频繁的特性，产品的结构及其技术状态的配置在整个产品研制过程中是处于动态变化之中的。

4、因此，这就导致每当研制人员需要有关产品结构及其配置信息时就必须重新对所需要的文档进行清理。而更难解决的问题在于，产品结构及其配置信息几乎贯穿于整个产品的研制过程的各个环节，需要在不同的阶段不断被使用，如编制各类计划、产品设计更改、工艺规划与设计、质量控制、加工制造等，其对动辄持续几年、十几年的飞机研制过程来讲，对资源的浪费和工作效率的影响可想而知。而且随着研制过程的不断深入，技术状态清理和使用的工作量将越来越巨大，其协调难度也将越来越困难，甚至到了型号研制的后期可能成为制约型号研制管理的瓶颈问题。2.1.2基于结果控制为特征的状态控制机制出于上述同样的原因，决定了在传

5、统技术管理体系下技术状态的检查只能采取通过对结果进行清理、审查的方式来最终控制技术状态的准确性。这就类似于用检验的办法控制产品质量的方式，理论上虽然可以保证最终技术状态的准确性，但是这时出现的问题和损失已经是既成事实。不仅以前的许多工作白白浪费，而且处理起来势必对型号研制成本和进度带来重大影响。2.2产品技术管理的总体框架及信息传递监控模式2.2.1以产品图样为核心的管理框架在传统产品技术管理体系下，产品图样具有不可替代的核心作用。这一方面是因为产品研制过程的许多重要信息和属性都附着于产品图样之中，如产品结构、构型、生效性、技术要求及各类设计属性（几何尺寸、材料、重量

6、等）；另一方面，从工程设计的角度理解，甚至包括工艺设计、工装设计、计划编制等等工作也不过是对产品图样的进一步完善补充，型号研制过程实质也就是将产品图样及其工程设计进行物化的过程。因此，产品技术管理说到底也就是以产品图样为主线将各类文件进行综合管理的过程，图1清晰地表明了这一管理框架。-11-产品图样（含更改单）预研总体设计方案试验结构设计系统设计计算分析计算报告验证试验补充技术文件工艺设计工装设计制造生产计划供应采购加工制造维护要求。。。产品技术管理过程过程文件图1传统型号研制产品技术管理框架应该说，由于没有适宜的产品结构管理和配置工具，通过产品图样为核心连接整个产品

7、技术管理过程是一种比较合理的选择。但是工程实践中我们也看到，由于产品图样本身在整个型号研制过程也是在不断变化和更改的，且其影响面也不尽相同。特别是产品结构、构型以及生效性的变化将对型号研制技术状态的整体产生重大影响，这使得型号研制技术状态管理必须随时跟踪、记录各个局部的变化情况及其对整体的影响程度。而可以理解的是，由于缺乏稳定统一的产品结构配置工具或平台，这使得型号技术状态管理总是处于由更改到清理再更改再清理的被动管理过程。很显然，这不仅会给开展研制工作带来重大影响，而且极易造成错误和隐患，成为传统研制模式下技术状态管理工作中的最难于解决的瓶颈问题之