复习气机题库

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1、什么是汽轮机合理的启动方式?答:所谓汽轮机合理的启动方式就是合理的加热方式,在启动过程中,使机组的各部分热应力、热变形、转子与汽缸的差胀以及转动部分的振动均维持在允许范围内，尽快地把机组的金属温度均匀地升到额定负荷下的工作温度。2提高机组运行经济性要注意哪些方面？答：维持额定蒸汽初参数以及再热参数；保持最有利的凝汽器真空；保持最小的凝结水过冷度；提高高压加热器的投入率，提高给水温度；注意降低厂用电率；降低新蒸汽的压力损失；保持汽轮机最佳效率；确定合理的运行方式；注意汽轮机负荷的经济分配。3滑参数停机有哪些注意事项？答：滑参数停机应注意事项如下：（1）滑参数停机时，对新蒸汽的滑降有一定的

2、规定，一般高压机组新蒸汽的平均降压速度为0.02～0.03MPa/min，平均降温速度为1.2～1.5℃／min。较高参数时，降温、降压速度可以较快一些；在较低参数时，降温、降压速可以慢一些。2）滑参数停机过程中，新蒸汽温度应始终保持50℃的过热度，以保证蒸汽不带水。3）新蒸汽温度低于法兰内壁温度时，可以投入法兰加热装置，应使法兰加热联箱温度低于法兰金属温度100-120℃，以冷却法兰。（4）滑参数停机过程中不得进行汽轮机超速试验。（5）高、低压加热器在滑参数停机时应随机滑停4空气对凝汽器的工作有何影响？答（1）空气阻碍蒸汽放热凝结，使传热系数减小，传热端差增大，从而使真空下降。（2）

3、凝结水过冷度增加。3）空气漏入凝汽器，使排汽压力、排汽温度升高，降低机组经济性。（4）空气漏入凝汽器，增加空气分压力，从而增加空气在水中的溶解度，使凝结水中的含氧增加，加剧低压管道和低压加热器的腐蚀，降低设备的可靠性，同时也增加除氧器的负担。5汽轮机主机保护一般有哪些？答：汽轮机主机保护一般有：凝汽器真空低保护、汽轮机润滑油压低保护、EH油压低保护、汽轮机超速保护、汽轮机轴向位移保护、汽轮机胀差保护以及汽轮机轴振动和轴承振动保护。6汽轮机冲转条件中，为什么规定要有一定数值的真空？答：汽轮机冲转前必须有一定的真空，一般为60kPa左右，若真空过低，转子转动就需要较多的新蒸汽，而过多的乏汽

4、突然排至凝汽器，凝汽器汽侧压力瞬间升高较多，可能使凝汽器汽侧形成正压造成排大气安全薄膜损坏，同时也会给汽缸和转子造成较大的热冲击。冲动转子时，真空也不能过高，真空过高不仅要延长建立真空的时间，也因为通过汽轮机的蒸汽量较少，放热系数也小，使得汽轮机加热缓慢，转速也不易稳定，从而会延长启动时间7运行中如何对监视段压力进行分析?答：在安装或大修后，应在正常运行工况下对汽轮机通流部分进行实测，求得机组负荷、主蒸汽流量与监视段压力之间的关系，以作为平时运行监督的标准。除了汽轮机最后一、二级外，调节级压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比变化。根据这个关系，在运行中通过监视调节级压力和各段抽汽压力

5、，有效地监督通流部分工作是否正常。在同一负荷(主蒸汽流量)下，监视段压力增高，则说明该监视段后通流面积减少，或者高压加热器停运、抽汽减少。多数情况是因叶片结垢而引起通流面积减少，有时也可能因叶片断裂、机械杂物堵塞造成监视段压力升高。如果调节级和高压缸I段、Ⅱ段抽汽压力同时升高，则可能是中压调门开度受阻或者中压缸某级抽汽停运。监视段压力不但要看其绝对值增高是否超过规定值，还要监视各段之间压差是否超过规定值。若某个级段的压差过大，则可能导致叶片等设备损坏事故。提高机组运行经济性要注意哪些方面？答：（1）维持额定蒸汽初参数；（2）维持额定再热蒸汽参数（3）保持最有利真空；（4）保持最小的凝结

6、水过冷度；（5）充分利用加热设备，提高给水温度；6）注意降低厂用电率；7）降低新蒸汽的压力损失；8）保持汽轮机最佳效率；9）确定合理的运行方式；10）注意汽轮机负荷的经济分配。哪些情况下，需要破坏真空紧急停机？答：在下列情况下需要破坏真空紧急停机：汽轮机超速上升到3330rpm，而危急保安器不动作。机组发生强烈振动或机内有明显的摩擦。汽轮机发生水冲击。轴封处冒火花。轴瓦断油或冒烟。润滑油压力下降致跳机值，启动备用泵无效。轴向位移至跳机值。发电机或励磁机冒烟着火。发电机氢系统发生爆炸时。汽轮机油系统着火，且不能很快扑灭。因减少惰走时间，可以减少汽轮机设备损坏的其它条件。影响汽轮发电机组经

7、济运行的主要技术参数和经济指标有那些？答案：影响汽轮发电机组经济运行的主要技术参数和经济指标有汽压、汽温、真空度、给水温度、汽耗率、循环水泵耗电率、高压加热投入率、凝汽器端差、凝结水过冷度、汽轮机热效率等凝结水产生过冷却的主要原因有哪些?答案:凝结水产生过冷却的主要原因；凝汽器汽侧积有空气。运行中凝结水水位过高。凝汽器冷却水管排列不佳或布置过密。（4）循环水量过大，水位过低。油膜振荡是怎样产生的?答：油膜振荡是轴颈带动滑油速流动时，高速油流反过