惠兴高速公路环境影响报告书

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1、贵州省交通厅贵州省惠水至兴仁高速公路建设工程项目(简本公示)按照党和国家对西部大开发战略的指示精神，贵州省提出“实现经济社会发展历史性跨越”的总体构想。为落实该战略构想，贵州省第十一届人民代表大会通过的《2008年贵州省政府报告》提出要实行“交通优先发展”战略，加快交通基础设施建设步伐，明确提出“使所有县市都有高速公路连接”。2008年底，贵州省交通厅对《贵州省高速公路网》进行了修编，形成了《贵州省高速公路网规划》拟建的惠水至兴仁高速公路是《贵州省高速公路网规划》“678网”中“5横”的重要组成部分。根据《贵州省

2、高速公路网规划》“678网”的方案，惠水至兴仁高速公路将来还从惠水、紫云向北延伸，在贵阳和安顺连接沪昆国家高速，向东继续延伸至都匀连接厦蓉国家高速和兰海国家高速，向西通过晴隆至兴义高速公路连接汕昆国家高速。由此打通贵州南部及西南部地区北上贵阳、成渝经济圈、南下珠三角地区、环北部湾经济区及大湄公河次区域的物流通道。其建设对完善我省高速公路网布局，更好地承接沪昆、汕昆、兰海、厦蓉国家高速公路的辐射作用，充分发挥高速公路网的整体效益具有十分重要的作用。概要：项目的起点位于惠水县城西南面4.5公里处的紫油寨，经过长顺县、

3、紫云县、镇宁县、贞丰县，终点位于兴仁县境内的马金河与拟建的晴兴高速相接。全线跨黔南州、安顺市、黔西南州。推荐路线全长203.053km。采用四车道高速公路标准设计，设计时速80km/h，路基宽度21.50m,项目总投资137.7亿元。目前本项目已委托贵州省交通科学研究院编制完成了环境影响评价报告书，该报告书的简本现已在本网公示，可供关心本项目建设的公众参阅。如社会各界和广大居民群众对项目的建设或相关环境问题有什么意见和建议，可通过向指定地址发送电子邮件、电话、传真、写信等方式发表关于本报告书简本及环评工作的意见看

4、法。评价单位：贵州省交通科学研究院地址：贵州省贵阳市白云大道南段301号　邮编：550008联系人：肖佑铭联系电话：0851-4705131传真：0851-4705131Email：42029135@163.com公众提出意见的起止时间：2009年4月30日~2009年5月13附件：点此下载24贵州省交通科学研究院（环评证书：国环评证乙字第3306号）贵州省惠水至兴仁高速公路建设工程（建设等级：高速公路）环境影响报告书简本二○○九年四月241项目概况1.1建设项目基本情况（1）项目名称：贵州省惠水至兴仁高速公路（

5、2）项目建设单位：贵州高速公路开发总公司（3）工程性质：新建+改扩建（4）建设规模：高速公路。1.2工程简况本项目的起点位于惠水县城西南面4.5公里处的紫油寨，经过长顺县、紫云县、镇宁县、贞丰县，终点位于兴仁县境内的马金河与拟建的晴兴高速相接。全线跨黔南州、安顺市、黔西南州。推荐路线全长203.053km。采用四车道高速公路标准设计，设计时速80km/h，路基宽度21.50m,项目总投资137.7亿元。1.3项目建设的必要性⑴是衔接国家高速公路，完善我省骨架公路网的需要拟建的惠水至兴仁高速公路是《贵州省高速公路网

6、规划》“678网”中“5横”的重要组成部分。根据《贵州省高速公路网规划》“678网”的方案，惠水至兴仁高速公路将来还从惠水、紫云向北延伸，在贵阳和安顺连接沪昆国家高速，向东继续延伸至都匀连接厦蓉国家高速和兰海国家高速，向西通过晴隆至兴义高速公路连接汕昆国家高速。由此打通贵州南部及西南部地区北上贵阳、成渝经济圈、南下珠三角地区、环北部湾经济区及大湄公河次区域的物流通道。其建设对完善我省高速公路网布局，更好地承接沪昆、汕昆、兰海、厦蓉国家高速公路的辐射作用，充分发挥高速公路网的整体效益具有十分重要的作用。⑵是开发贵州

7、省南线及西线旅游，促进全省旅游业发展的需要贵州省自然风光秀美，瀑布峡谷、溶洞石林独具特色，有“天然公园”的美誉。项目沿线惠水～长顺～紫云～镇宁～贞丰～兴仁六县山川秀丽、古迹众多、景色优美、民族风情浓郁，极具旅游发展优势。因此，本项目的建设将有利于实现惠水、长顺、紫云、镇宁、贞丰、兴仁六县旅游资源的整合，从而有条件实现旅游业的联动开发，并实现旅游区内部、旅游区与外部交通的快速连接，将更有力的推动贵州南线及西线旅游业的发展，进而促进我省旅游业实现跨越式发展。⑶是帮助少数民族贫困地区脱贫致富、构建和谐社会的需要本项目直

8、接影响区惠水、长顺、紫云、镇宁、贞丰、兴仁六24县是少数民族聚居地，长期以来，由于地理环境、民族差异，一直处于贫困的边缘地带。少数民族人口占全县人口惠水县为56%、长顺县为56.4%、紫云县为68.070%、镇宁县为58.7%、贞丰县为48%、兴仁县为24%，由于长期以来交通闭塞，生产力落后，2007年惠水县、长顺县、紫云县、镇宁县、贞丰县、兴仁县人均GDP分别为4324