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时间:2019-08-05
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1、第二章民用航空器第一节民用航空器的分类和应用本节学习目标:1.掌握航空器的分类。2.掌握各种航空器的特点及使用情况。一、航空器的分类航空器:航天器:人造卫星空间站国际民航组织对航空器的定义是:任何可以从空气的反作用力中取得支撑力的机器。这里所说的空气反作用力不包括空气对地面的反作用力,这个定义对航空器做了进一步的界定,把磁悬浮列车,气垫船,地效飞行器等依靠磁力、空气和地面的反作用力离开地面的机械排除在航空器的范畴之外。根据航空器获得克服重力的支撑力方式不同,可将其分为两大类:轻于空气的飞行器:不需要和空气有相对运动,依靠浮力克
2、服重力,也叫静力飞行器重于空气的飞行器:需要和空气有相对运动,依靠运动空气产生的空气动力来克服重力,也叫动力飞行器常见的航空器分类:1、气球:气球的升力来自于自身有一个巨大的气囊,大多数为球形,依靠在空中产生的浮力来克服重力而升空。人类最早依靠气球飞上天空,但由于气球上没有动力装置,并不能控制方向,所以现在气球仅仅在气象观测、庆典活动、体育活动等领域中使用,由于氢气的成本较低,使用的大多为氢气球。热气球:靠加热热气囊中空气,使之密度变小而升空。氢气球:气囊中填充比空气密度小的氢气、氦气或天然气,使其升空。热气球:现代热气球在吊
3、篮中安装有简单的飞行仪表、燃料罐和喷火器等设备。国际航空联合会曾将热气球列为最安全的飞行器。据了解,全世界约有2万个热气球,在欧美等发达国家,热气球更是一项热门的运动,几乎每天都有热气球比赛或活动。随着热气球运动的发展,科技元素也不断地加入热气球运动中,反映在所采用的热气球器具、飞行员的理论实战培训等,都有了质的飞跃。氢气球:氢气球一般有橡胶氢气球、塑料膜氢气球和布料涂层氢气球几种,较小的氢气球,当前多用于儿童玩具或喜庆放飞用。较大的氢气球用于飘浮广告条幅,也叫空飘氢气球,气象上用氢气球探测高空,军事上用氢气球架设通信天线或发
4、放传单。当氢气泄露时,就会与空气发生混合,此时一旦遇到火源就很容易发生氢气爆炸现象。气球升空后不加控制,只能随风漂移的,叫自由气球,主要用于气象观测、庆典活动等。升空后有绳索系留在地面的叫做系留式气球,主要用于广告、庆典活动等。上海世博会车载系留气球光电监测系统2、飞艇:和气球一样,飞艇也是依靠空气的浮力实现升空的,但它安装有以螺旋桨为推进装置的发动机,按照操纵者的意愿飞往目的地,多数使用氦气。飞艇是人类最早用于航空运输的交通工具,1909年开辟了汉堡到柏林的航线,是世界上最早的空运旅客的航线。最著名的飞艇是齐柏林公司的“兴登
5、堡”号飞艇,可携带近100名乘员进行跨洋飞行。直到“兴登堡”号失事以后,航空运输领域才完全被飞机取代。齐柏林飞艇失事的兴登堡号飞艇现在的飞艇主要用于广告,庆典活动等领域。3、风筝:风筝是最早出现的重于空气的航空器,已有4000多年历史。相传墨翟以木头制成木鸟,研制三年而成,是人类最早的风筝起源。后来鲁班用竹子,改进墨翟的风筝材质。直至东汉期间,蔡伦改进造纸术后,坊间才开始以纸做风筝,称为“纸鸢”。风筝的出现证明了重于空气的物体飞上天空的可能性。现在的风筝造型美观,但仅用于娱乐、庆典等活动。4、滑翔机:滑翔机是不安装动力装置、带
6、有固定机翼、重于空气的航空器。它的升空主要靠其他机械(如飞机、绞盘车)的牵引或是从高处下滑来实现,靠滑翔时与空气的相对运动获得升力,维持空中的飞行,滑翔机的本质就是不带动力装置的飞机。伞翼滑翔机滑翔机是在飞机出现之前唯一可操纵的重于空气的飞行器,航空界的先驱,如英国的乔治凯利和德国的李林塔尔,利用滑翔机奠定了现代飞机的飞行、操纵理论和实际构造的基础,为飞机的发明作出了不可磨灭的贡献。目前,滑翔机主要应用于体育运动、航空知识普及等用途。动力滑翔机5、飞机:飞机是最主要的航空器,它的诞生宣告了人类进入航空时代,使人类的航空事业大步
7、迈进。目前,民用航空器中,飞机的数量占到了98%以上。全国科学技术名词审定委员会给飞机的定义是:有固定翼产生升力,由推进装置产生推(拉)力,在大气层中飞行的重于空气的航空器。从定义上看,直升机没有固定翼,因此不属于飞机范畴。水上飞机在水面上起降,也叫作飞船,在20世纪的前40年中水上飞机曾取得很大的进展,并创造了多项世界纪录,进行越洋和短途的旅行运输。但在二次世界大战后,陆上飞机迅速发展使水上飞机目前只用于海上巡逻和救火。6、旋翼飞行器:和固定翼飞机不同,旋翼飞行器没有固定的机翼,它产生升力的部分是可以旋转的叶片,类似于螺旋桨
8、。目前的旋翼飞行器主要有旋翼机和直升机两种。旋翼机是一种利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力的旋翼航空器。它前进的动力由发动机带动螺旋桨直接提供,因此旋翼机必须滑跑加速才能起飞。由于灵活性不如直升机,其他性能又比飞机差了很多,目前只用于体育活动。直升机类似于旋翼机,克服
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