国际海上货运代理业务(1)

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1、一、整箱货出口货运业务流程（CIF）整箱货出口货运业务流程在我国各个港口是有所不同的，但基本流程如图3-1所示。货主（托运人）国际货运代理人班轮公司或船代货代操作部门空箱堆场货主指定地点货代CFS码头堆场载货船舶货代报关部门货代现场码头堆场（配载）船方签单部门（1）（2）（3）（4）（5）（5）（5）（6）（7）（11）（10）（12）（8）（9）（8）（14）图3－1　整箱货出口货运业务流程图（13）（11）（1）货主与货代建立货运代理关系；（2）货代填写托运单证，及时订舱；（3）订舱后，货代将有关订舱信息通知货主或将“配舱回单”转交货主；（4）货主申请用

2、箱，取得EIR后，方可凭以到空箱堆场提取所需的集装箱；（5）货主“自拉自送”时，先从货代处取得EIR，然后提空箱，装箱后制作CLP，并按要求及时将重箱送码头堆场，即集中到港区等待装船；（6）货代提空箱至货主指定的地点装箱，制作CLP，然后将重箱“集港”；（7）货主将货物送到货代CFS，货代提空箱，并在CFS装箱，制作CLP，然后“集港”；（8）货主委托货代代理报关、报检，办妥有关手续后将单证交货代现场；（9）货主也可自理报关；（10）货代现场将办妥手续后的单证交码头堆场配载；（11）配载部门制订装船计划，经船公司确认后实施装船作业；（12）实践中，在货物装船

3、后可以获得D/R正本；（13）货代可凭D/R正本到船方签单部门换取B/L或其他单据；（14）货代将B/L等单据交给货主。注：（5）、（6）、（7）实践中只选其中一种操作方式，（8）、（9）在实际业务中也只选一种操作方式。二、整箱货进口货运业务流程（FOB）整箱货进口货运业务流程在我国各个港口是有所不同的，但基本流程如图3-2所示。发货人国际货运代理人收货人货代（卸货地订舱部门）货代（进口操作部门）船公司及其代理人装货港/载货船卸货港/载货船图3－2整箱货进口货运业务流程图（7）（1）（12）（11）（10）（5）（6）（4）（2）（8）（3）（9）（1）收货

4、人与货代建立货运代理关系；（2）在买方安排运输的贸易合同下，货代办理HomeBooking业务，落实货单齐备即可；（3）货代缮制货物清单后，向船公司办理订舱手续；（4）货代通知买卖合同中的卖方（实际发货人）；（5）船公司安排载货船舶抵装货港；（6）实际发货人将货物交给船公司，货物装船后，发货人取得有关运输单证；（7）货主之间办理交易手续及单证转移；（8）货代掌握船舶动态，收集、保管好有关单证；（9）货代及时办理进口货物的单证及有关手续（主要掌握换取提货单）；（10）船抵卸货港卸货，货物入库、进场；（11）在办理了货物进口报关等手续后，货代凭提货单到码头堆场提

5、货，特殊情况下船边提货；（12）货代安排将货物交收货人，并办理空箱回运堆场等事宜。三、集装箱拼箱货物运输集装箱运输的货物分为整箱货（FCL）和拼箱货（LCL）两种，有条件的国际货运代理公司也能承办拼箱业务，即接受客户尺码或重量达不到整箱要求的小批量货物，把不同收货人、同一卸货港的货物集中起来，拼凑成一个20尺或40尺整箱，这种做法称为“集拼”，英文通常叫做Consolidation，简称Consol，承办者称为集拼经营人Consolidator。1．集拼业务应具备的条件承办集拼业务的货代企业必须具备如下条件：（1）具有集装箱货运站（CFS）装箱设施和装箱能力

6、；（2）与国外卸货港有拆箱分运能力的航运或货运企业建有代理关系；（3）政府主管部门批准有权从事集拼业务并有权签发自己的HouseB／L。从事集拼业务的国际货运代理企业由于其签发了自己的提单（HouseB／L），故通常被货方视为承运人（集装箱运输下承运人的概念是指：凡有权签发提单，并对运输负有责任的人），如果只经营海运区段的拼箱业务，则是无船承运人NVOCC（Non-VesselOperatingCommonCarrier,NVOCC）。因此其特征主要有：不是国际贸易合同的当事人；在法律上有权订立运输合同；本人不拥有、不经营海上运输工具；因与货主订立运输合同而

7、对货物运输负有责任；有权签发提单，并受该提单条款约束；具有双重身份，对货主而言，他是承运人，但对真正运输货物的集装箱班轮公司而言，他又是货物托运人。2．集拼业务流程集拼业务的操作比较复杂，先要区别货种，合理组合，待拼成一个20英尺或40英尺箱时可以向船公司或其代理人订舱。集拼的每票货物各缮制一套托运单（场站收据），附于一套汇总的托运单（场站收据）上，例如有五票货物拼成一个整箱，这五票货须分别按其货名、数量、包装、重量、尺码等各自缮制托运单（场站收据），另外缮制一套总的托运单（场站收据），货名可作成“集拼货物”（consolidatedcargo），数量是总的

8、件数（packages），重量、尺码都是五票货的汇总