钢结构专项方案(专家论证)

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1、第一章工程概况2一、工程概述2二、工程特点2第二章编制说明4一、编制目的4二、论证理由4三、编制依据4第三章 施工计划6一、工程工期目标6二、工程质量目标6三、工程安全目标6四、材料组织及主要施工机械及工具计划6第四章 施工工艺技术7一、钢结构制作71、钢结构制作工艺流程72、H型钢加工方法93、箱形截面构件的加工方法144、构件的组装175、钢结构的制作质量验收标准186、钢结构制作的质量控制20二、钢结构的安装321、安装工艺流程322、钢结构的吊装顺序342、吊装机械的选择353、钢柱及钢梁安装365结构安装质量检查及控制426、现场安装焊接程序467、高强螺栓施工工艺47三、

2、压型板的安装521、概况522、编制依据523、质量保证524、运输和堆放535、建筑构造546、压型金属板安装55第五章、施工安全保障措施57一、安全管理目标：57二、安全管理组织57四、安全管理制度：58五、安全生产保证体系：59六钢结构吊装工程危险源识别及风险控制61七、钢结构吊装安全防护措施63八、雨季施工措施70九、应急救援预案71第六章劳动力计划76一、 管理组织机构及人员安排76二、拟用于本工程的人员77第七章主要构件的计算及吊装机械的选择78一、主要构件的数量78二、主要构件的起吊高度78三、吊具体的选择8011第一章工程概况一、工程概述工程名称：长安福特汽车有限公司

3、C490乘用车生产线建设项目物流中心二期项目工程地点：重庆市鸳鸯镇黄茅坪工业园设计单位：机械工业部汽车工业天津规划设计研究院二、工程特点1、工程结构特点a、该工程为钢框架结构，地上2层(局部三层)，檐口标高为20.08米，总用钢量约6000吨。b、钢柱系统：柱距均为12m的焊接矩管；最重为13t，其连接主要方式为螺栓加焊接，柱脚采用螺栓与基础连接。c、屋面系统：屋面钢梁为H型钢，起吊高度22.6米，最重构件5.2t与钢柱的连接形式为焊接加螺栓。其中屋面跨度最大的为36m。d、平台梁系统：主梁与次梁连接为螺栓连接，为焊接H型钢e、屋面系统：屋面板采用360直接锁边470型0.6mm灰白

4、色镀铝锌压型钢板+100厚离心玻璃棉，底面有加筋铝箔防潮层+内板820型0.5mm灰白色镀锌压型钢板，采光带采用上下双面覆FH601R防老化薄膜，11f、墙面系统：在山墙标高23.5m，厂房+1.2m以上外围护墙373型0.6mm镀铝锌银灰色压型钢板+75厚离心玻璃棉卷毡+0.2mm隔热反射铝箔贴面+0.5mm镀锌银灰色压型钢板。2、工程难点点钢柱单件尺寸大、重量大，给现场施工中吊装及焊接带来相当大难度，焊接过程中应采取厚板焊接工艺（如焊前预热及焊后保温等工艺措施）；屋面梁跨度大、起吊高度高。 施工范围大，各种构件布置必须分类就近堆放，尽量减少材料的二次搬运，同进须合理安排起重机行走

5、路线，以提高工效，钢结构在安装过程中，须做好冬季施工安全措施。 构件品种多：本工程因各种钢构件均需工厂加工制作，然后运输至工地，各种构配件必须有组织、有计划按图纸要求分类编号，小构件须分类打包做到有条不紊。11第二章编制说明一、编制目的为保证有限公司——车间钢结构工程有组织、有计划、有目的地顺利进行施工，合理地安排工程进度，实现“高质量、高标准、高品质、高效益”的目标。确保工程质量优良，满足业主需求，编制本施工方案。二、论证理由根据建质［2009］87号文超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围中跨度大于36米及以上的钢结构安装工程专项方案需经过专家论证，本工程含有跨度为39米钢梁

6、安装，因此需专家论证。三、编制依据1、本企业在加工制作、施工安装方面的人力资源、设备机具资源、技术及项目管理能力等。2、《长安福特汽车有限公司C490乘用车生产线建设项目物流中心二期项目》施工图纸。3、国家、行业现行设计与施工技术规范、规程质量标准、安全标准、管理标准等进行编制。（1）《建设工程项目管理规范》（GB/T50306-2006）（2）《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB50018-2002）11（3）《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》（CECS102：2002）（4）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）（5）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB502

7、05-2010）（6）《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）（7）《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-2011）（8）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB/T8923）（9）《工程测量规范》GB50026）（10）《压型金属板设计与施工规程》（YBJ216-88）（11）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）（12）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）（13）《钢结构工程施工规范》（GB