事故操作整理机侧7.14

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1、事故处理：机侧1、高压主汽门卡涩处理主线：降低负荷降低主汽压力-监视机组是否安全-就地核对-排查原因。控制关键点：主汽压力。1)负荷降低，主汽压力升高，发现主汽门指令与反馈不一致，判断为卡涩，立即降低机组负荷，降低主汽压力，控制主汽压力在正常范围内。2)严密监视汽机TSI各参数，主要是轴承温度、振动、轴向位移、差胀、缸胀、推力轴承温度、本体壁温等正常。3)严密监视左右两侧主汽温度偏差不超过14度、主汽阀内外壁温差不超过83度。4)检查调门开度自动开大，降低主汽压力。5)解除机组协调，解除DEH遥控，切至操作员自动，稳定调门开度。6)汇报值长，立即派巡检就地

2、检查核对主汽门开度、卡涩情况及卡涩原因，联系检修处理。7)联系热工人员将卡涩侧主汽门切为“手动”控制方式，并设置指令和开度一致，防止主汽门突开突关。8)副操：控制主再热汽温、中间点温度、煤水比正常。必要时手动操作。9)降负荷过程中调节控制除氧器水位、高低加水位、凝汽器水位、轴封压力正常。10)检查炉侧炉膛负压、氧量、火检、一次风压、二次风压、吸送风机、一次风机、磨煤机运行正常，锅炉燃烧稳定。11)检查EH油系统运行正常，油压正常，系统无泄漏，滤油泵运行正常，通知化学化验EH油质，油质不合格进行滤油，化验汽水品质。12)稳定机组负荷，在检修处理完毕之前，严密

3、监视主汽门的动作情况，做好主汽门异常动作事故预想。13)如检修在运行中无法处理，申请停机。2、高压调门卡涩处理主线：降低负荷控制主汽压力-监视机组是否安全-就地核对-排查原因。控制关键点：主汽压力。1)负荷降低，主汽压力升高，发现高调门指令与反馈不一致，判断为调门卡涩，立即降低机组负荷，降低主汽压力，控制主汽压力在正常范围内。2)检查其他调门自动开大，否则解除汽机主控，开大其他调门，控制主汽压力。3)严密监视汽机TSI各参数，主要是轴承温度、振动、轴向位移、差胀、缸胀、推力轴承温度、本体壁温等正常。4)解除机组协调，解除DEH遥控，切至操作员自动，保持机组

4、负荷稳定，将顺序阀切至单阀控制。5)立即派巡检就地检查核对主汽门开度、卡涩情况及卡涩原因，汇报值长，联系检修处理。6)联系热工人员将卡涩调门切为“手动”控制方式，并设置指令和开度一致，防止调门突开突关。7)副操：控制主再热汽温、中间点温度、煤水比正常。必要时手动操作。8)降负荷过程中调节控制除氧器水位、高低加水位、凝汽器水位、轴封压力正常。9)检查炉侧炉膛负压、氧量、火检、一次风压、二次风压、吸送风机、一次风机、磨煤机运行正常，锅炉燃烧稳定。10)检查EH油系统运行正常，油压正常，系统无泄漏，滤油泵运行正常，通知化学化验EH油质，油质不合格进行滤油，化验汽

5、水品质。11)稳定机组负荷，在检修处理完毕之前，严密监视高压调门的动作情况，做好高压调门异常动作事故预想。12)如检修在运行中无法处理，申请停机。3、中压主汽门、中压调门卡涩处理主线：降低负荷降低再热汽压力-监视机组是否安全-就地核对-排查原因。控制关键点：再热汽压力、再热汽温。1)负荷降低，再热汽压力升高，再热汽温度升高，发现中调门（中主门）指令与反馈不一致，中主门全开状态失去，判断为卡涩。2)立即降低机组负荷，降低再热汽压力，控制再热汽压力在正常范围内。3)副操：调节烟气挡板、再热器减温水、适当降低烟气氧量，控制再热汽温度在正常范围内，控制再热器壁温不

6、超温。4)控制高压缸排汽压力不超过4.23MPa.5)严密监视汽机TSI各参数，主要是轴承温度、振动、轴向位移、推力轴承温度、差胀、缸胀、本体壁温等正常。6)严密监视左右两侧再热汽温偏差不超过14度。7)汇报值长，立即派巡检就地检查核对中压汽门（调门）开度、卡涩情况及卡涩原因，联系检修处理。8)四抽压力下降，严密监视小机运行情况，除氧器压力等四抽用户，保证小机运行稳定、安全。9)联系热工人员将卡涩侧中压汽门（调门）切为“手动”控制方式，并设置指令和开度一致，防止中压汽门（调门）突开突关。10)副操：控制主再热汽温、中间点温度、煤水比正常。必要时手动操作。1

7、1)降负荷过程中调节控制除氧器水位、高低加水位、凝汽器水位、轴封压力正常。12)检查炉侧炉膛负压、氧量、火检、一次风压、二次风压、吸送风机、一次风机、磨煤机运行正常，锅炉燃烧稳定。13)检查EH油系统运行正常，油压正常，系统无泄漏，滤油泵运行正常，通知化学化验EH油质，油质不合格进行滤油，化验汽水品质。14)稳定机组负荷，在检修处理完毕之前，严密监视中压主汽门（调门）的动作情况，做好主汽门（调门）异常动作事故预想。15)如检修在运行中无法处理，申请停机。1、高旁调门卡涩处理主线：降低负荷降低再热汽压力-监视机组是否安全-就地核对-排查原因。控制关键点：再热

8、汽压力。1)主汽压力下降，再热汽压力升高，总煤量增加，发现高调门显