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时间:2019-08-04
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1、汽车修理工理论考试试题(9)单位:姓名:得分:一、选择题(每题1分,共50分)1.由定子带有很多个径向活塞的转子和配油轴等组成的液压泵称为()。(A)多级式液压泵(B)往复式液压泵(C)活塞式液压泵(D)转子式液压泵2.用来控制液压系统中的压力的液压元件称为()。(A)方向控制阀(B)压力控制阀(C)流量控制阀(D)控制阀3.用来控制和调节液压系统中的液流量的液压元件称为()。(A)方向控制阀(B)压力控制阀(C)流量控制阀(D)控制阀4.液压系统中的压力大小决定于()。(A)油泵额定压力(B)负载(C)油泵流量(D)减压阀的设定压力5.
2、溢流阀用来调节液压系统中的恒定()。(A)压力(B)流量(C)速度(D)方向6.在定量泵液压系统中,和节流阀配合使用,调节进入系统的流量,保持稳定的压力的液压元件称为()。(A)溢流阀(B)安全阀(C)减压阀(D)旁通阀7.在液压系统中主要起安全保护作用,限制系统中的最大压力的液压元件是()。(A)节流阀(B)安全阀(C)单向阀(D)旁通阀8.在速度控制回路中,节流阀安装在回油路上,限制液压卸荷的回油量,来控制执行元件运动速度的回路称为()回路。(A)进油节流调速(B)回油节流调速(C)旁路节流调速(D)容积调速9.利用增压液压缸来提高液
3、压系统中某一支路的压力,以满足工作机构需要的回路是()回路。(A)调压(B)减压(C)增压(D)卸荷10.利用减压阀从系统的高压主油路引出一条并联的低压油路作为辅助油路的回路称为()回路。(A)调压(B)减压(C)增压(D)卸荷11.在速度控制回路中,节流阀安装在进油油路上,调节进油液流量,来控制执行元件工作速度的回路,称为()回路。(A)进油节流调速(B)回油节流调速(C)旁路节流调速(D)容积调速12.能控制液压系统的压力,以适应载荷变化的要求,并提高执行机构运动的平衡性的液压回路称为()回路。(A)调压(B)单向(C)双向(D)卸荷
4、13.在速度控制回路中,节流阀安装在支路上,并与液压泵并联的节流调速回路是()回路。(A)进油节流调速(B)回油节流调速(C)旁路节流调速(D)容积调速14.在液压系统的辅助装置中,将水分、杂质等滤掉的元件是()。(A)油管(B)油箱(C)滤油器(D)蓄能器15.在液压系统的辅助装置中,能储存能量、缓和压力冲击和吸收压力脉动的元件是()。(A)油管(B)油箱(C)滤油器(D)蓄能器16.在液压系统的辅助装置中,主要用途是用来储油和散热的元件是()。(A)油管(B)油箱(C)滤油器(D)蓄能器17.国产汽车发动机型号编制规则中,492Q发动
5、机中“4”表示()。(A)汽缸数(B)冲程(C)缸径(D)汽车用18.国产汽车发动机型号编制规则中,492Q发动机中“92”表示()。(A)汽缸数(B)冲程(C)缸径(D)汽车用19.国产汽车发动机型号编制规则中,492Q发动机中“Q”表示()。(A)飞机用(B)拖拉机用(C)船用(D)汽车用20.自由排气阶段中排出的废气约占总废气量的()%。(A)80(B)60(C)40(D)2021.活塞从上止点运动至下止点,进气门打开,排气门关闭,这一过程称为()冲程。(A)进气(B)压缩(C)作功(D)排气22.活塞从下止点运动至上止点,进、排气
6、门关闭这一过程称为()冲程。(A)进气(B)压缩(C)作功(D)排气23.活塞从上止点运动至下止点,进、排气门关闭,火花塞将可燃混合气点燃,这一过程称为()冲程。(A)进气(B)压缩(C)作功(D)排气24.活塞由下止点向上止点运动,此时,排气门打开,进气门关闭,这一过程称为()冲程。(A)进气(B)压缩(C)作功(D)排气25.四行程发动机的换气过程包括()、强制排气和进气过程。(A)自由排气(B)强制进气(C)自由进气(D)循环排气26.在速燃期第一阶段喷人的燃油几乎一起燃烧,而且此时活塞在上止点附近,因此缸内压力急剧上升,接近()燃
7、烧。(A)定容(B)定压(C)定量(D)等温27.在缓燃期,仍有大量燃油燃烧,由于汽缸容积不断增加,因此汽缸压力变化不大,接近()燃烧。(A)定容(B)定压(C)等温(D)定量28.柴油机热效率一般为()左右。(A)20%(B)30%(C)44%(D)55%29.汽油机热效率一般为()。(A)20%~30%(B)35%~40%(C)45%~50%(D)55%以上30.柴油机与汽油机相比,其振动与噪音()。(A)二者无可比性(B)后者比前者大(C)二者相同(D)前者比后者大31.柴油机与汽油机相比,其燃料经济性()。(A)后者比前者好(B)
8、前者比后者好(C)二者相同(D)-L,者无可比性32.柴油机与汽油机相比,其适应性()。(A)二者相同(B)后者比前者差(C)前者比后者差(D)二者无可比性33.二冲程发动机汽缸的三排孔是进气
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