《物流经济地理》

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1、物流布局的基本原则:计划化原则；直达化原则；短距化原则；钟摆化原则；集中化原则；社会化原则；服务化原则；标准化原则物流结点的种类:A转运型结点B储存型结点C流通型结点D综合性结点农业物流指以满足顾客需求为目标，对农业生产资料与产出物及其相关服务和信息，从起源地到消费地有效率、有效益地流动和储存进行计划、执行和控制的全过程。包括两大类：农业生产资料物流和农产品物流。农业物流的四种类型：1、农业产前物流；2、农业生产物流；3、农产品流通物流；4、农业废弃物物流中国农业物流长期存在的主要问题：1、农业物流的相关理论研究严重滞后；2、农业物流的基础

2、投入不足；3、农业物流信息体系不健全；4、农业物流成本偏高物流与轻工业的关系1．物流业促使国内轻工业的布局发生变化；2．物流发展促使我国轻工业成为外贸主力；3．轻工业的发展又推动了物流的发展。不可再生：煤、石油；可再生：太阳能、水能物流与重化工业的关系1．重化工业制造成本的降低需要物流2．发展物流是重化工业企业提高竞争力的需要3．重化工业物流是物流系统中不可缺少的一环商业中心的主要特点是：（1）地区差异性（2）综合性较强（3）聚集性较高（4）辐射能力大商业物流是指商品被生产出来后，通过销售进入最终消费的物流活动，即生产企业发货——商贸企业销

3、售——最终消费的物流活动。商业物流配送中心发展的主要问题1、配送中心总体配送比率较低，商业连锁优势未能充分发挥2、商品采购规模受到企业发展规模的影响，导致采购成本难以降低3、现代化程度低、信息化水平不高，导致配送中心效率低下4、系统化的配送技巧不足，影响配送效率的提高我国商业物流配送中心发展的基本对策:1、大力推动“共同配送中心”的发展2、鼓励大型商业企业进行资产重组，推动自建配送中心的发展3、加快现代物流基础设施建设，提高整体物流配送能力4、更新传统观念，为我国商业物流配送中心发展提供人才保障5、在商业物流领域加大外资引进力度，提升商业物

4、流配送的国际化水平6、在大力发展第三方物流的同时，积极推动第四方物流的发展交通运输业的特点:1、运输业不创造新产品；2、运输产品的非实体性；3、运输产品的同一性。我国交通运输业发展存在的问题:1、交通基础设施总体规模不能满足经济发展的需要；2、交通运输设施的区域布局不利于地区之间的协调发展；3、交通运输业的能耗高、污染严重，不符合可持续发展的要求；4、较低的交通运输技术和装备水平影响着运输效率的提高；5、各种运输方式分工不尽合理，市场竞争不规范，不利于优势的发挥；6、交通运输业承担着过多的社会责任，不利于其自身的发展壮大。铁路运输的特点:车

5、路一体,路权专用,组成车群,动力电化,能源经济,.污染轻微,行车平稳,收益递增,资本密集,沉没/套牢成本水运的基本特点：1．水运主要利用江、河、湖泊和海洋的“天然航道”来进行。水上航道四通八达，通航能力几乎不受限制，而且投资省。2．水上运输可以利用天然的有利条件，实现大吨位，长距离的运输。因此，水运的主要特点是运量大，成本低，非常适合于大宗货物的运输。3．是开展国际贸易的主要方式，是发展经济和友好往来的主要交通工具。管道运输的优越性:管道运输是一种理想的运输技术，把运输途径和运输工具集中在管道中，具有许多突出的优越性：（1）是一种连续运输技

6、术，每天24小时都可连续不断地运输，效率很高；（2）管道一般埋在地下，不受地理、气象等外界条件限制，可以穿山过河，跨漠越海，不怕炎热和冰冻；（3）环境效益好，封闭式地下运输不排放废气粉尘，不产生噪声，减少了环境污染；（4）投资少，管理方便，运输成本低。台湾物流业的发展机会：1.合并及资源整合2、提供供应链服务3、物流由区域化走向全球化4、由实体物流向软性物流发展国际物流特点：国际性；复杂性；高风险性国际物流：组织商品在国际间的合理流动，也就是发生在不同国家之间的物流国际货物运输的特点：a．国际货物运输是一项涉外工作，政策性强b．路线长、环节

7、多c．涉及面广，情况复杂多变d．时间性强e．风险大国际货物运输对象：a．按货物装运方式分：散装货物、件装货物、成组装货物；b．从货物形态的角度分：包装货物、裸装货物、散装货物c．从货物重量的角度分：重量货物和体积货物世界主要运河：苏伊士运河；巴拿马运河；基尔运河航空快递业务是指具有独立法人资格的企业将进出境的货物或物品从发件人所在地通过自身或代理的网络运达收件人的一种快速运输方式。国际多式联运（Internationalmultimodaltransport）是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的

8、接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。国际多式联运的优越性：1．简化托运、结算及理赔手续，节省人力、物力和有关费用2．缩短货物运输时间，减少库存，降低货损货差事故，提高货