瑞典物流经济地理

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1、瑞典物流经济地理马晨150311002目录瑞典概况瑞典的经济简述瑞典的交通概况瑞典物流发展情况结束语瑞典概况国土面积：450,294平方公里,西欧第三大国家，在法国和西班牙之后首都：斯德哥尔摩人口：933万，约占世界总人口0.14%人口密度：每平方公里23位居民语言：瑞典语；认可的少数民族语言：萨米语(拉普兰语)，芬兰语，托尔讷河谷芬兰语，意第绪语，罗姆语政府体制:君主立宪制，议会民主制宗教：现实生活中的瑞典非常世俗化。基督教路德派新教会是瑞典主要教会；同时也存在着许多其他信仰教育：九年义务教育制，但大多数学生继续三年高中学习。大约三分之一的学生进

2、入瑞典各地的高等院校。首都：斯德哥尔摩（Stockholm），市区人口７８．３万（２００7年１２月）。全国的政治、文化、经济和交通中心，同时也是瑞典第一大城市，享有“北方威尼斯”的美誉。哥德堡是瑞典第一大港口和第二工业大城市。位于西海岸卡特加特海峡，与丹麦北端相望。哥德堡港口终年不冻，是瑞典和西欧通商的主要港埠。哥德堡机械、化学、纺织工业十分发达。主要城市基本概况瑞典位于北欧斯堪的纳维亚半岛东部。东北部与芬兰接壤，西部和西北部与挪威为邻，东濒波罗的海和卡特加特海峡，西南临北海，并与丹麦隔海相望。领土面积为４４．９９万平方公里（不包括领海面积）。海岸

3、线长约２１８１公里。地势自西北向东南倾斜。北部为诺尔兰高原，全国最高峰克布讷凯塞峰海拔２１２３米，南部及沿海多为平原或丘陵。主要河流有约塔河、达尔河、翁厄曼河。湖泊众多，约９．２万个。最大的维纳恩湖面积５５８５平方公里，居欧洲第三。约１５％的土地在北极圈内，但受大西洋暖流影响，冬季不太寒冷，大部分地区属温带针叶林气候，最南部属温带阔叶林气候。瑞典经济简述瑞典实行发达的私营工商业与比较完善的国营公共服务部门相结合的“混合经济”，以高工资、高税收、高福利著称。森林、铁矿和水力是瑞典的三大自然资源，在此基础上发展并形成了采矿冶金、林业造纸、电力和机械制造

4、四大传统工业体系。作为一个具有丰富的木材、铁矿、水力资源的国家，瑞典着重发展以出口为导向的工业化经济。工业在国民经济中占有十分重要的地位，８２％的工业品出口到国外。农业概况近百年来，农业在瑞典国民经济中的地位持续下降，瑞典农业劳动人口只占全国就业人口的3％左右，现有耕地300万公顷，农产品自给率达80％以上，所产各类食品除满足本国需要外，还可供出口。瑞典森林资源丰富，林业在国民经济中地位重要，除木材原料出口外，还建立了庞大的纸浆、造纸、家具、林产化工等配套深度加工工业部门，其产量和出口量均居世界最前列。其中针叶树木产品的出口额居世界第二，纸浆出口

5、居世界第三，纸业出口居世界第四。同时政府注重环境保护，每年的采伐量不超过自然生长量，使得瑞典森林覆盖率长期保持稳定。工业概况瑞典在保留传统的特色同时，优势部门却已转向技术集约度高的机械工业和化学工业，大力发展信息、通讯、生物、医药、环保等新兴产业。目前，瑞典拥有自己的航空业、核工业、汽车制造业、先进的军事工业，以及全球领先的电讯业和医药研究能力。在软件开发、微电子、远程通讯和光子领域，瑞典也居世界领先地位。瑞典拥有很多国际知名的品牌，如都市日报、沃尔沃汽车、斯堪尼亚商用车、萨博汽车及武器、爱立信、伊莱克斯电器、ABB、利乐包装、哈苏相机、宜家家具和

6、H&M服装、阿斯利康制药、SKF轴承公司、阿法拉伐集团和阿特拉斯科普柯工业集团等等。按人口比例计算，瑞典是世界上拥有跨国公司最多的国家。2006年，瑞典共有6家企业进入《财富杂志》评选的全球500强企业。瑞典的交通概况每天都有内陆航班飞抵各市。然而，瑞典广泛的巴士和铁路系统已足够让你“路路通”，除非时间紧迫，否则都不用乘飞机。火车是行走瑞典城市之外的主要交通工具，在地区中部坐火车会比巴士快。但到偏远地区巴士就是唯一选择。瑞典的道路配套设施非常完善。瑞典有三个主要的国际机场，斯德哥尔摩的阿兰达机场，哥特堡的兰德威特尔机场和马尔默的斯图洛普机场。国内航

7、线大多以斯德哥尔摩的亚兰达(Arlanda)机场为转运站。北欧航空是瑞典境内最大的航空公司，而且大多数的航线都与SAS合作转运。航班铁路铁路铁路运输有一部分已私营化，但国内主要客运火车公司SJAB（简称SJ）和货运公司GreenCargo仍有国家全资持有。私人公司Tågkompaniet（“火车公司”）营运中部的路线，此外还有一些服务区域的公司。总长度：12,821公里（其中3,594公里有私人铁路公司拥有）标准轨：12,821公里1.421米轨距（7,914公里电气化、1,152公里双轨）窄轨：221公里0.891米轨距（2001）六条主干线：西

8、主线，453公里，斯德哥尔摩－哥德堡，途经卡特琳娜霍尔姆－哈尔斯贝里－拉克索－法尔雪平南主线，381公里，马尔默－法尔雪平