《北京城区行人和非机动车交通系统设计导则》宣贯材料

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1、《北京城区行人和非机动车交通系统设计导则》宣贯材料导则编制课题组2010年03月北京1研究背景北京市机动化水平不断提高，城市道路设计多以满足机动车行驶需求为核心，造成行人与非机动车交通设施服务水平不高；行人与非机动车交通在整个城市交通系统中受到的关注程度有所下降，行人与非机动车出行条件日益恶化；《北京城市总体规划（2004～2020年）》明确规定：“步行交通和自行车交通在未来城市交通体系中仍是主要交通方式之一，提倡步行和自行车交通方式，实行步行者优先，为包括交通弱势群体在内的步行者和自行车使用者创造安全、便捷和舒适的交通环境”；现有规范对行人与非机动车交通的规定不够系

2、统，其他相关研究成果实用性不强，缺乏针对行人与非机动车交通系统的专项指导性文件。2研究目标、对象与范围总体目标：在构建和谐社会思想的指导下，结合北京城市规划体系，提出行人和非机动车系统设计层面的相关要求，改善微观设计质量，力争做到城市交通发展模式由“车本位”到“人本位”的转变。研究范围研究范围是北京城区范围（中心城区及新城），新建及改扩建各级城市道路（快速路、主干路、次干路和支路）,其他道路可根据情况参照本导则执行。对于旧城历史文化保护区内的道路建设，宜在旧城现有相关规定的基础上，以旧城风貌保护为前提参考本导则执行。研究对象研究对象为城市道路中的行人和非机动车交通系统，以及

3、与行人和非机动车交通系统相关的内容，以自行车作为非机动车系统设计车辆开展研究。三轮车、板车、助力车等交通方式尚需收集数据，以后补充。2研究目标、对象与范围研究范围本课题的研究范围是北京城区范围内（中心城区及新城），新建及改扩建各级城市道路（快速路、主干路、次干路和支路）,其他道路可根据情况参照本导则执行。对于旧城历史文化保护区内的道路建设，宜在旧城现有相关规定的基础上，以旧城风貌保护为前提参考本导则执行。研究对象本课题研究对象为城市道路中的行人和非机动车交通系统，以及与行人和非机动车交通系统相关的内容，如道路附属设施、绿化、排水、照明、景观等。考虑到北京城区内非机动车交通以

4、自行车为主，而三轮车、板车、助力车等交通方式在设计参数、交通特征方面均与自行车存在明显差异，本次课题以自行车作为非机动车系统设计车辆开展研究。3主要研究成果《北京城区行人和非机动车交通系统设计导则—研究报告》《北京城区行人和非机动车交通系统设计导则》条文《北京城区行人和非机动车交通系统设计导则》条文说明3主要研究成果国内外城市行人和非机动车交通系统发展经验北京市城区行人和非机动车交通系统现况分析北京城区行人和非机动车交通特性及发展趋势分析交叉口行人和非机动车交通问题及解决模式研究专题研究：为了增强本次设计导则编制工作的科学性与合理性，本次课题针对项目开展过程中涉及的重点问题

5、结合相关研究成果开展专题研究，作为设计导则条文编制工作的基础性研究。主要包含以下几方面主要内容：1总则2术语3基本规定4行人交通系统4.1行人交通特性4.2人行设施通行能力与服务水平4.3人行道设计4.4行人过街设施4.5公交车站4.6行人引导设施4.7行人交通系统的照明4.8人行道无障碍环境设施导则条文内容组成导则条文内容组成5非机动车交通系统5.1车辆设计尺寸5.2非机动车交通特性5.3非机动车道通行能力与服务水平5.4非机动车道设计5.5非机动车过街设施5.6非机动车停车设施5.7非机动车标识标线系统5.8非机动车交通系统的照明1总则1.1为保障北京城市交通运行的可持

6、续发展，构建和谐交通，鼓励绿色出行方式，为北京城区行人和非机动车交通创造良好交通环境，指导北京城区道路行人和非机动车交通设计工作，特制定北京城区行人和非机动车交通系统设计导则，以下简称“导则”。（编制背景）1.2本导则适用于北京城区新建及改扩建城市道路（快速路、主干路、次干路、支路）中涉及行人和非机动车交通系统规划设计工作。（适用范围）1.3其他道路（居住区道路、商业区道路、办公区道路、胡同、公园道路、场站内部道路及旧城历史文化保护区道路等）涉及行人和非机动车交通系统相关内容的设计工作可参考本导则进行。1.4设计必须贯彻“资源节约、环境友好、以人为本”的设计理念，合理、公正

7、的分配城市道路空间，保障行人和非机动车使用者的交通权益。（编制目的）1.5城市道路行人和非机动车交通系统的设计除应符合本导则外，尚应符合国家现行有关标准的规定。2术语2.1行人交通系统由道路两侧的人行道、胡同、小区内道路、步行街、行人过街设施、行人空中连廊、地下街以及交通广场等组成，供行人通行、驻留的区域。2.2非机动车交通系统由道路两侧的非机动车道、胡同、小区内道路、自行车专用道等组成，供自行车行驶、停车的区域，由行驶系统和停车系统两部分组成。2.4行人排队区行人暂时驻留的区域，一般设在电梯、公交站台和街道的交叉