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时间:2019-08-04
《ANSYS WORKBENCH全船结构有限元分析新流程》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、一、建立有限元模型 与ANSYS经典版相比,WORKBENCH的操作界面更加美观,建模、分析的过程更加智能化,更容易上手。但作为一个专注于有限元分析的软件,其日渐强大的建模模块(Geometry)对建立复杂的船体曲面仍显得力不从心。因此需要在其他建模软件(笔者使用了SolidWorks)中建立船体实体模型后导入WORKBENCH中,完成随后的建模和分析工作。 鉴于实体单元在计算中消耗过多的内存和计算时间,本文采用概念建模(Concept)的方法将船体板定义为无厚度的壳体(SurfaceBody),将船体骨架定义为线体(LineBody),壳体和线体划分
2、的网格类似于经典版的壳单元(Shell)和梁单元(Beam)。 1.导入实体模型 可采用多种方法导入,如直接将模型文件拖入WORKBENCH的ProjectSchematic(项目概图)窗口,如图1所示。还可双击启动Geometry模块后,在其File菜单中选择导入命令,导入后的模型如图2所示。模型已冻结,分为船体和上层建筑两部分,船首指向X轴正向,船体上方指向Z轴正向。坐标原点位于船体基平面、中站面和中线面的交点处。图2导入后的模型 2.生成舷墙 (1)在中纵剖面(ZXPlane)建立草图(NewSketch),进入绘制草图模式。点击“TreeO
3、utline”→“Sketching”,沿甲板边线位置绘制一条曲线。返回模型模式,点击“Sketching”→“Modeling”→“Extrude”,生成一个SurfaceBody。 (2)沿甲板将船体分开,点击“Create”→“Slice”,在“DetailView”窗口“SliceType”选项中选择“SlicebySurface”项,“TargetFace”选择上一步生成的SurfaceBody,“SliceTargets”选项中选“SelectedBodies”,点选船体结构→“Apply”→“Generate”,原来的船体分成两部分,上面是
4、舷墙部分,下面是船舱部分,如图3所示。 图3船体分为两部分 这时生成的SurfaceBody已完成历史使命,可将其抑制(Suppress)掉了。注意不是把拉伸操作Extrude1、而是生成的面SurfaceBody抑制掉。 (3)生成舷墙:选择(2)中生成的舷墙部分进行抽壳,点击“Thin”→“Surface”,在“DetailView”窗口“SelectionType”选项中,选择“FacetoKeep”项,保留舷墙部分,设置厚度为0,然后点选“生成”。 3.生成船体外表面 本文使用的船舶钢板厚度都是一样的,可将上层建筑与船体一起定义。倘若船体
5、各处钢板厚度不同,计算过程中可分别定义各钢板的厚度。 (1)布尔并运算:点击“Create”→“Boolean”,在“DetailView”窗口Operation选项中选择Unite项,“ToolBodies”选择上层建筑生成的船舱部分,然后点选“生成”。 (2)生成船体表面:选中(1)中生成的体,然后抽壳,保留全部外表面,厚度设置为0。抽壳后将在图4所示的蓝色区域内产生甲板大开口状,需要补上去。(3)补全甲板:点击“Concept”→“SurfacesFromEdges”,选中图4所示蓝色线条位置处的4条边,然后生成1个面。 图4抽壳后甲板位置有开
6、口 4.在船体骨架位置处生成边 船体是一个板架结构,除了钢板之外还应该有骨架。有限元模型中骨架必须位于船体板上,以免计算时骨架与板分离造成计算结果错误。为了保证模型的骨架位于船体板上,需要在船体板上添加边(edges),以便在边上生成骨材(LineBody)。 (1)解冻:点击“Tools”→“Unfreeze”,选择上面生成的船体表面,解冻后如图5所示。本文采用印痕操作(Imprint)在船体板上添加边,只有非冻结体才能执行该操作。 图5解冻后的船体表面(2)印痕:本文采用拉伸命令(Extrude)生成印痕,所以先在中纵剖面(ZXPlane)建立
7、草图(NewSketch),在肋骨位置上绘制一组直线,如图6所示。然后“拉伸”,在“DetailView”窗口Operation选项中选择“ImprintFaces”项,Direction项选择“Both-Symmetric”,Extent选项选择“ThroughAll”,然后“生成”。原来光滑的船体表面将出现许多线条,如图7所示。图6在肋骨位置绘制直线 图7印痕后的船体表面(3)与(2)的操作相似,在基平面(XYPlane)建立草图(NewSketch),沿甲板纵桁位置和龙骨位置绘制直线,完成拉伸和印痕操作。在中纵剖面(ZXPlane)建立草图(New
8、Sketch),沿舷侧纵桁位置绘制直线,完成拉伸和印痕操作。最终在
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