我国能源与重化工业发展现状及趋势展望

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1、我国能源与重化工业发展现状及趋势展望张立群一、我国已经进入重化工业主导的工业化阶段1.在扩大消费的诸项政策措施推动下，特别随住房制度改革到位，我国居民以住、行为主的新一轮消费结构升级开始启动，家庭汽车和住房持续热销，带动了房地产和汽车工业高速增长；各项改革措施推进了产权的明确，市场经济秩序的规范和政府职能的转变，各类企业的自身素质和发展环境不断改善，使企业逐步适应了市场竞争的环境，经济自主增长能力提高。这就必然启动以消费结构升级拉动、以市场调节为主的新一轮经济增长。2.新一轮经济增长的供给条件比以往任何时候都好，无论最终消费品还是基

2、础产品，增长的潜力都很大。一方面资金、技术、劳动力等要素供给充裕；另一方面企业生产对市场的反映速度比以往要快得多。从需求条件看，随着城乡居民收入持续增长、消费政策和消费环境不断改善，以住、行为主的消费结构升级将持续进行。与以往的食品、服装、家电等消费内容比较，新一轮消费升级的规模要大得多，持续的时间要长得多，对产业和投资的拉动要强劲得多。因此需求的增长潜力也很大。在供给与需求增长潜力都很大的条件下，可以在较低的物价水平上实现较高的经济增长。3.房地产和汽车工业的产业影响力程度较高，根据1995年的投入产出表计算，建筑业的影响力程度为2

3、.97，交通运输设备制造业的影响力程度为3.26，在各生产部门中居于较高水平。特别是其对重化工原材料、机电设备制造、能源、交通等部门带动力度很大。例如一套住房所需的钢材要远远高于服装、彩电、冰箱等产品，一部汽车需要的材料和零件要远远高于自行车、手表、房间空调器等产品。因此房地产和汽车工业的快速发展，带动了重化工部门以超常的速度发展，与食品、纺织、家电等产业比较，我国加工制造业体系正在进行全面调整，重化工业化的特征日益突出。4.从各国工业化的一般过程看，大体分为轻工业为主的阶段、重化工业为主的阶段、以提高加工程度为主（从重化工原材料为主

4、向加工组装工业为主转变）的阶段、技术集约为主（在加工组装工业发展的基础上形成）的阶段。在经过曲折的道路以后，我国工业化开始进入市场调节下的重化工业主导阶段。二、我国重化工业发展前景展望（一）以住、行为主的消费结构升级，预计将持续很长时间。2000－2004年，城镇居民人均住房面积（建筑面积）由20.8平米增加到25平米，年均增加1.05平米。随着收入和家庭储蓄的增长，对住房的需求将继续保持较快增长。建设部的一项研究认为，到2020年城镇居民人均居住面积将达到35平米，意味着人均居住面积增加10平米。按照5.6亿城镇居民计算，共计56亿

5、平米。按照全面小康的有关研究，2020年我国城镇化率达到60％，城镇人口将再增加3亿左右，由此将增加住房需求100亿平米（3亿×35平米）左右。两项合计，住房需求150多亿平米。我国2005年底的商品房竣工面积为4.88亿平米，满足150多亿平米的住房需求，按照2005年的建房速度，还要建设15年以上。而且，人均35平米的建筑面积，也还需要继续改善。因此，住房需求巨大，住房市场可持续行强。2000－2004年，百户城镇居民家庭拥有汽车由0.5辆增加到2.18辆。年均增加0.42辆。欧美国家这一指标一般在60％以上，日本1997年为87

6、％。全面小康的研究认为，2020年我国百户城镇居民汽车拥有辆在40％左右。按照届时的城镇居民家庭数量，家庭汽车保有量要达到1.2亿辆左右，如果再考虑到汽车更新的情况，则未来15年我国家庭汽车的需求辆至少在1.5亿辆左右。2005年我国轿车产量为277万辆，按此规模，满足以上的汽车需求量，需要50多年时间。考虑到产量不断增长的情况，也要20多年。以上分析表明，住房和汽车这些大件商品，全面普及所需的时间是很长的。国际比较也表明，以建筑业和汽车工业支持的工业化进程，一般在几十年，有的长达上百年。（二）完成城市化还需要较长时间2003－200

7、5年，我国城镇人口增加了6000万人，年均增加2000万人。城镇人口的比重由39.09％提高到43％，提高了3.91个百分点，年均提高1.3个百分点，比1978－2003年间的年均速度加快了0.36个百分点。2005年末，我国城市化率达到43％。如果在2020年将城市化率提高到60％，则未来每年城市化率还要提高1个百分点以上，表明未来仍然要保持较快的城市化速度。国际比较表明，在城市发展的前期，对投资需求很大。主要因为城市基础设施，例如交通运输业需要铁路、公路等基础设施，商业流通需要各类市场硬件等需要建设起来，而这些设施需要大量投资支持

8、。同时也需要大量重化工原材料的支持。因此，未来城市化的推进，将继续对重化工业发展形成巨大拉动。综合分析，在住房、汽车等产业快速发展和城市化快速推进的背景下，重化工业具有良好的远期发展前景。三、重化工业已经进入结构优化升级