航空站之规划与管理

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1、航空站之規劃與管理5.1航空站之分類與認證5.2航空站之規劃5.3航空站配置5.4航空站區位之選擇5.5航空站經營與管理5.6航空站自動化5.7我國民航機場整體發展策略5.8結論與建議5.1航空站之分類與認證航空站是航空運輸之終點站(terminal)，係供航空器停留、起飛及降落的地區分，且是陸空轉運的重要據點。5.1.1航空站之組成5.1.2航空站分類5.1.3機場認證航空運輸學Chapter5航空站之規劃與管理35.1.1航空站之組成航空站系統組成主要可分為空側(airside)、與陸側(landSide)二部分，航站大廈登機門為二

2、者的界面。空側包括停機坪及登機門地區(apron-gateArea)、滑行道系統(taxiwaysystem)、等候區(holdingpad)、跑道(runway)及航空站空域(terminalairspace)等。陸側則包括航站大廈(terminalbuildings)及航空站聯外運輸系統等(airportgroundaccesssystem)。航空運輸學Chapter5航空站之規劃與管理4航空站系統機場平面系統空側陸側5-1航空站系統組成關係圖圖進離場空域旅客動線飛機動線航空站空域跑　　　道等　候　區出口滑行道滑行道系統停機坪－登機

3、門區域航站大廈車輛停車及旅客動線規劃航空站聯外運輸系統航空運輸學Chapter5航空站之規劃與管理55.1.2航空站分類1/2目前我國民航局依照「民用航空局所屬航空站組織通則」規定，將航空站等級區分為特等、甲、乙、丙、丁等航空站等五種。FAA訂定航空站之分類，主要的類別為：主要航空站(PrimaryAirports)商業服務航空站(CommercialServiceAirports)普通航空站(GeneralAviationAirport)備用航空站(RelieverAirport)航空運輸學Chapter5航空站之規劃與管理65-1(

4、a)台灣地區航空站舊制組織規程及現行組織通則等級區分對照表表航空運輸學Chapter5航空站之規劃與管理75-1(b)國內各機場屬性表表航空運輸學Chapter5航空站之規劃與管理8主要航空站為提供公眾使用的商業航空站。FAA便將之分為四個種類：大型中型小型非空運中心航空運輸學Chapter5航空站之規劃與管理9商業服務航空站主要提供一些地區性、人口較少之地方至空運中心間之接駁服務。航空運輸學Chapter5航空站之規劃與管理10普通航空站普通航空乃是一個擁有廣泛內容之飛行類目，包含一些為商業目的、娛樂目的所使用的航空飛行、教練飛行、地

5、理攝影及噴灑農藥等用途的飛行。航空運輸學Chapter5航空站之規劃與管理11備用航空站這是普通航空航空站中的一種特殊分類，大多位於一些主要大都會航空站的附近，是FAA特別設計的航空站，以疏解主要大都會航空站之壅塞現象。除了以上美國FAA對航空站的分類之外，還可以依下列方式加以分類：依所在位置分：幹線航空站及支線航空站。依服務對象分：民用及軍用航空站。依業務範圍分：國際及國內航空站。航空運輸學Chapter5航空站之規劃與管理125.1.3機場認證依據國際民航公約第14號附約(Annex14)，各國應建立「機場認證」(Certifica

6、tionofAerodromes)機制，並對所轄供大眾運輸使用之陸上固定翼機場完成認證作業。目前民航局建立機場認證制度。各階段重點說明如下：法規程序符合國際標準建立機場認證制度訓練機場認證查核人員執行機場認證與查核航空運輸學Chapter5航空站之規劃與管理135.2航空站之規劃5.2.1航空站規劃研究類型航空站系統計畫(AirportSystemPlan)航空站主計畫(AirportMasterPlan)航空站實施計畫(AirportProjectPlan)5.2.2航空站規劃研究內容航空運輸學Chapter5航空站之規劃與管理14航

7、空站系統計畫1/2使航空站的發展順序及時程能夠滿足現在及未來的航空需要，並且能促進國家各地區工業、就業、社會、環境及休閒娛樂的均衡發展。航空的發展角色能與各運輸系統問題達成平衡，符合國家整體運輸規劃。航空設施的擴建應避免生態及環境的破壞。航空站計畫架構必須與短期及長期的航空站系統發展一致。航空運輸學Chapter5航空站之規劃與管理15航空站系統計畫2/2在有限的資源中，對土地使用及空域計畫做最佳的使用。透過政府的預算過程，發展長期財務計畫，建立航空站財務的優先順序。透過正式的政治架構，建立航空站系統計畫的執行策略，包括與政府各部門間的

8、協調、公私部門間的協商及現存法令的配合等。航空運輸學Chapter5航空站之規劃與管理16航空站主計畫1/2主計畫是航空站最終發展的概念，包含整個航空站地區，如航空、非航空使用及航空站周邊土地使用等。目標如