中国歼击机大全

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1、中国歼击机大全中国歼击机大全一歼-5（米格-15）战斗机歼-5由沈飞工业公司研制，是单座单发高亚音速喷气式战斗机，主要用于昼间截击，具有一定的对地攻击能力。歼-5是仿制苏联的米格-17Ф(米格-17F)歼击机，米格-17F型51年9月首飞，52年底开始大量生产。首飞的试飞员是吴克明，当时歼-5被称为56式，直到1964年才改称歼-5歼5无人攻击机歼-5米格-15中国空军歼-5战斗机二歼-6战斗机歼-6歼击机，原型为苏联米格-19歼击机，是第二代战斗机，也是第一代超音速战斗机。歼-6多次击败比自身强大的敌方战斗机，不管战斗的具体情况如何，这些战绩是值得

2、我们铭记的。在苏联，米格-19很快就被米格-21取代了，实际上很多飞行员都是由米格-15/17直接改飞米格-21的。但在中国大陆，大批生产的歼-6和歼-6甲等始终是空军和海军航空兵60、70年代主力战机，长期活跃于国土防空作战，目前还装备有一定数量，主要用于训练。歼六III型战机曾经是中国空军的主力三歼-7战斗机系列为了满足现代空战需要研制的轻型超音速战斗机，特别在提高该机中、低空机动性能，改善飞机起降性能和加强飞机雷达功能方面作了较大改进。与歼七M系列战斗机相比，MG飞机具有更大的作战航程和更短的起飞、着陆滑跑距离。MG飞机采用了带前、后缘机动襟翼

3、的双三角机翼，大大改善了飞机的气动力性。装备了大推力的WP—13F涡轮喷气发动机，采用了扩大视野的全风挡和优化的座舱布局。　　歼七MG飞机除了机翼气动外形和加装大推力发动机的改进外，另一个最大的改进是采用新研制的有下视、下射功能的SSR雷达。SSR雷达是一部专户为歼七机MG飞机研制的小型、多功能火控雷达，它采用了接收相参，多普勒信号处理，单脉冲测角和可扫瞄的平板矩阵天线等技术，使SSR雷达具备下视、下射能力并且具有精度高，抗干扰能力强等特性。天线可以在方位、俯仰方向±20°范围内进行扫瞄。通过计算表明，如果只改机翼和发动机，在近距作战效能上，歼七MG

4、飞机比歼七M型飞机提高了35.9%。增加了SSR雷达后，那么近距作战效能，歼七MG飞机比歼七M型飞机提高83.9%。国产J7战机家族图谱全集J-7MG1J-7MG2J_7II_4歼7MG全副武装中国国产J7战机中国国产J7战机四歼-8战斗机　　歼-82Ｍ歼击机是沈阳飞机工业公司,沈阳飞机研究所等有关单位联合,在歼-8II基础上改型研制的一种高空高速，全天候，多用途，出口型歼击机。　　1995年投入研制，1996年3月31日首飞成功。该机长21.59米,高5.41米,翼展9.344米,最大起飞重量18322公斤,最大平飞速度2.2马赫,升限18500米

5、,作战半径800公里。　　　歼-8IIＭ歼击机的设计思想是以提高飞机的作战效能为主要目标，因而充分利用国际合作途径，采用先进技术，对歼-IIＭ进行了大幅度改进。改进的方面主要有：雷达和蔼中距空空导弹，并配置了不得全惯性/全球定位组合导航系统，多功能显示系统。它可以全天候的对目标进行探测，识别和攻击，可完成自主导航，空空拦截，空中格斗等多种任务换装了两台大推力的WP-13B型发动机，推重比达0.981，提高了飞机的机动性；配备了先进的综合电子对抗系统，能对尾后搜索和跟踪的敌机雷达实施干扰，提高了载机在空战中的生存力；改进了机体结构细节和承受过载的能力，

6、提高了使用可靠性和维修性。J-8II歼击机J8D战机两机编队罕见的歼-8MTBS我国研制的外销型歼八IIM型战斗机我空军歼八D型空中授油机五歼-10战斗机歼-10是一种单发、单座、单垂尾10吨级轻型空中优势多用途战机。歼10采用国际上新一代战机流行的机腹进气、双三角中单翼加三角前翼的近耦合鸭式气动布局。歼-10造型及材质新颖，使用了大量复合材料。歼-10采用数字式电传*纵系统，极有可能四重数位化电传*纵系统。性能估计机长/翼展14.57米/8.78米，主翼面积约39--42平方米。　　飞机空重约8400公斤，正常起飞重量大致在10000-11000公

7、斤之间，最大起飞重量是18400公斤或19277公斤。载弹量7000公斤左右。　　最大速度2.0马赫，可作间歇性超音速巡航；最大升限18000米；作战半径1000或1100公里，最大航程2500公里。发动机具有很强的推力，飞机在正常起飞重量下推重比超过1.1，全机正常翼载荷约260千克/平方米，飞机空中瞬时机动能力非常突出。　　空中隐蔽性能极佳，具备第五代战机的性能。　　歼？10的涡轮风扇发动机还未投产，据称歼-10A型采用俄式AL31FN发动机。以后将使用国产WS10A涡轮风扇发动机(据称已在苏-27SK上完成测试)；也有说使用推力26730磅(1

8、2150千克)的WP-15涡轮喷气发动机　　歼-10A装备国产1473型电子扫描相位机载火控雷达，也有说视海