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时间:2019-08-02
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1、仅供参考[整理]安全管理文书铁路架桥机安全操作规程日期:__________________单位:__________________第1页共21页仅供参考[整理]铁路架桥机安全操作规程1 总 则1.1 为统一铁路架桥机架梁的技术要求、作业程序和安全措施,确保安全优质地实施,制定本规程。1.2 本规程适用于在标准轨距铁路线上使用悬臂式架桥机、单梁式架桥机、双梁式架桥机和铺架机架梁施工作业。1.3 按本规程所架设的梁,除特别指明外,均为成品梁,即预制的钢筋混凝土梁或预应力混凝土梁。1.4 架
2、梁工作人员应熟悉架桥机的结构、性能、操作规程和机电设备状况,结合设计文件和桥梁结构特性,确定合理的方案和周密的组织,按照本规程的规定作业。1.5 当有下列情况之一时,严禁架梁:1 架桥机卷扬和走行系统的制动设备、机身稳定设备失灵,或架桥机杆件、吊具及设备有损坏未彻底修复时。2 架梁人员未经培训,或架梁人员之间分工不明确,指挥不统—、信号不一致时。3 气候恶劣(大风、大雾、大雨、大雪等)妨碍嘹望操作,或夜间照明不足,影响安全作业时。4 桥头路基或线路未按本规程进行处理时。5 架梁通过临时性桥梁未
3、经检算又未采取措施不能确保安全时。6 架设新型梁,或在特殊的墩台、桥梁上架梁,无明确要求,又未经检算时。7 在运输、装卸过程中,梁表面受到损伤又未整修完好时。第20页共21页仅供参考[整理]1.6 铁路架桥机架梁,除应符合本规程外,尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。2 桥头作业2.1 架梁岔线架梁岔线的设置应符合下列规定:1 悬臂式架桥机架梁时,除有较近的站线、岔线可资利用或采用桥头卸梁方式喂梁外,应设置架梁岔线。2 单梁式或双梁式架桥机可不设架梁岔线。3 铺轨架梁工程量很大或桥群地段
4、铺轨架梁机械交替作业频繁时,宜在适当地点设置交会铺轨架梁列车的临时岔线。2.1.2 架梁岔线的布置应符合下列规定:1 出岔地点应靠近桥头,距桥台尾的距离应大于喂梁列车长度与拨道架梁时的拨移长度。受地形条件限制需要后移时,不宜超过300m。2 岔线有效长度不应小于装一片成品梁的平车总长,另加机车或轨道车的长度。3 岔线与正线的线间距不得小于4.5m;困难情况下可减至4.2m,小于4.2m时必须设人防护。4 在曲线上出岔时,应设在曲线外侧,线间距应保持5m以上。当设在曲线内侧时,曲线半径应在500m
5、以上,道岔前后应适当取直。5 岔线坡度宜在6%及以下,最大不得大于10%o。特殊情况应以计算确定,并制定安全防护措施。6 架梁岔线宜选用向桥头出岔的顺开岔,但也可视地形条件选用逆桥头方向出岔的倒开岔。当梁孔数较多,桥头距车站较远时,宜选用两端与正线接通的贯通式岔线。第20页共21页仅供参考[整理]2.1.3 架梁岔线的修建应符合下列规定:1 可利用桥头附近的平地或平缓坡地修建,有困难时,可采用加宽正线路基的办法解决。2 需在路堑内修建岔线时,可临时利用侧沟土台等空地,并适当拨移正线线路以满足线间
6、距需要。3 岔线土方应与正线路基一同施工。4 岔线应有排水设施。2.1.4岔线道岔不得小于9号。扳动道岔宜用转辙器。2.1.5架梁岔线的轨道条件应符合下列规定:1 架梁岔线:钢轨不得小于38k8/m,配件齐全;枕木每千米不得少于1440根;枕下至少应有10cm厚的道碴。2 需要吊梁通过的岔线:钢轨不得小于43kg/m;配件齐全;枕木每千米不得少于1600根;枕下至少应有20cm厚的道碴。3 岔线经过压道加固后,方可通行。4 道岔下部的道碴应充分捣固。5 其他岔线应达到Ⅲ级铁路标准。4.2
7、压 道2.2.1 架梁使用的压道车应符合下列规定:1 单机压道时,其轴重应不小于190kN的机车。超重车压道日L其轴重不应小于架梁时计算最大轴重的1.1倍。2 当采用悬臂式架桥机架梁时,必须使用超重车压道。3 当采用其他类型架桥机架梁时,可用单机压道。当路基质量严重不良,宜用超重车压道。4 严禁使用已组装的架桥机压道。第20页共21页仅供参考[整理]5 超重车宜使用E轴普通平车作为承载车辆。2.2.2 压道前应详细了解路基的施工资料、填筑情况和填筑后的沉落情况。2.2.3 压道范围、
8、速度和次数等应符合下列规定:1 压道范围:前方压上桥台1m,后方压到大轴重最远停留处以远50m。采取拨道架梁时,除正线外应拨到计算拨道量一处压道。所有大轴重通过或停留地段均应压到。2 压道速度:可取1~3km/h,最大不得超过5km/h。对大轴重经常停留地段、桥台尾与线路衔接处和个别有疑问的薄弱处所,应放慢速度或较长时间地停在该处任其沉落。3 压道次数:压到无显著下沉,最后三个往返的轨道左右偏差不得大于2mm,总下沉量不
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