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1、架桥机安全操作规程日期:2007-03-19 作者:团委 阅读:2757架桥机安全操作规程日期:2007-03-19 作者:团委 阅读:2757 1 总 则 1.1 为统一铁路架桥机架梁的技术要求、作业程序和安全措施,确保安全优质地实施,制定本规程。 1.2 本规程适用于在标准轨距铁路线上使用悬臂式架桥机、单梁式架桥机、双梁式架桥机和铺架机架梁施工作业。 1.3 按本规程所架设的梁,除特别指明外,均为成品梁,即预制的钢筋混凝土梁或预应力混凝土梁。
2、1.4 架梁工作人员应熟悉架桥机的结构、性能、操作规程和机电设备状况,结合设计文件和桥梁结构特性,确定合理的方案和周密的组织,按照本规程的规定作业。 1.5 当有下列情况之一时,严禁架梁: 1 架桥机卷扬和走行系统的制动设备、机身稳定设备失灵,或架桥机杆件、吊具及设备有损坏未彻底修复时。 2 架梁人员未经培训,或架梁人员之间分工不明确,指挥不统—、信号不一致时。 3 气候恶劣(大风、大雾、大雨、大雪等)妨碍嘹望操作,或夜间照明不足,影响安全作,业时。 4 桥头路基或线路未按本规程进行处理时。 5 架梁
3、通过临时性桥梁未经检算又未采取措施不能确保安全时。 6 架设新型梁,或在特殊的墩台、桥梁上架梁,无明确要求,又未经检算时。 7 在运输、装卸过程中,梁表面受到损伤又未整修完好时。 1.6 铁路架桥机架梁,除应符合本规程外,尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。 2 桥头作业 2.1 架梁岔线 架梁岔线的设置应符合下列规定: 1 悬臂式架桥机架梁时,除有较近的站线、岔线可资利用或采用桥头卸梁方式喂梁外,应设置架梁岔线。 2 单梁式或
4、双梁式架桥机可不设架梁岔线。 3 铺轨架梁工程量很大或桥群地段铺轨架梁机械交替作业频繁时,宜在适当地点设置交会铺轨架梁列车的临时岔线。 2.1.2 架梁岔线的布置应符合下列规定: 1 出岔地点应靠近桥头,距桥台尾的距离应大于喂梁列车长度与拨道架梁时的拨移长度。受地形条件限制需要后移时,不宜超过300m。 2 岔线有效长度不应小于装一片成品梁的平车总长,另加机车或轨道车的长度。 3 岔线与正线的线间距不得小于4.5m;困难情况下可减至4.2m,小于4.2m时必须设人防护。 4 在曲线上出岔时,应设在曲线外
5、侧,线间距应保持5m以上。当设在曲线内侧时,曲线半径应在500m以上,道岔前后应适当取直。 5 岔线坡度宜在6%及以下,最大不得大于10%o。特殊情况应以计算确定,并制定安全防护措施。 6 架梁岔线宜选用向桥头出岔的顺开岔,但也可视地形条件选用逆桥头方向出岔的倒开岔。当梁孔数较多,桥头距车站较远时,宜选用两端与正线接通的贯通式岔线。 2.1.3 架梁岔线的修建应符合下列规定: 1 可利用桥头附近的平地或平缓坡地修建,有困难时,可采用加宽正线路基的办法解决。 2 需在路堑内修建岔线时,可临时利用侧沟土台等空地,并
6、适当拨移正线线路以满足线间距需要。 3 岔线土方应与正线路基一同施工。 4 岔线应有排水设施。 2.1.4岔线道岔不得小于9号。扳动道岔宜用转辙器。 2.1.5架梁岔线的轨道条件应符合下列规定: 1 架梁岔线:钢轨不得小于38k8/m,配件齐全;枕木每千米不得少于1440根;枕下至少应有10cm厚的道碴。 2 需要吊梁通过的岔线:钢轨不得小于43kg/m;配件齐全;枕木每千米不得少于1600根;枕下至少应有20cm厚的道碴。 3 岔线经过压道加固后,方可通行。 4 道岔下部的道碴应充分捣固。
7、 5 其他岔线应达到Ⅲ级铁路标准。 4.2 压 道 2.2.1 架梁使用的压道车应符合下列规定: 1 单机压道时,其轴重应不小于190kN的机车。超重车压道日L其轴重不应小于架梁时计算最大轴重的1.1倍。 2 当采用悬臂式架桥机架梁时,必须使用超重车压道。 3 当采用其他类型架桥机架梁时,可用单机压道。当路基质量严重不良,宜用超重车压道。 4 严禁使用已组装的架桥机压道。 5 超重车宜使用E轴普通平车作为承载车辆。 2.2.2 压道前应详细了解路基的施工资料、填筑情况和填筑
8、后的沉落情况。 2.2.3 压道范围、速度和次数等应符合下列规定: 1 压道范围:前方压上桥
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