脱硫岗位安全技术规程

脱硫岗位安全技术规程

ID:40411330

大小:59.30 KB

页数:15页

时间:2019-08-02

脱硫岗位安全技术规程_第1页
脱硫岗位安全技术规程_第2页
脱硫岗位安全技术规程_第3页
脱硫岗位安全技术规程_第4页
脱硫岗位安全技术规程_第5页
资源描述:

《脱硫岗位安全技术规程》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、仅供参考[整理]安全管理文书脱硫岗位安全技术规程日期:__________________单位:__________________第1页共15页仅供参考[整理]脱硫岗位安全技术规程1、半水煤气中氧含量高,导致静电除焦塔爆炸.固定床间歇气化过程中,由于吹翻、风洞、下行煤气阀内漏及吹风阀、安全挡板、上加氮双阀内漏等原因均易造成半水煤气中氧含量高;前后工序联系不当,导致罗茨风机抽负压而进入空气。若检修时不置换、不隔离、不取样分析、违章作业或违章动火,或者静电除焦塔由于联锁失灵或无联锁,始终处于送电状态,都有可能造成静电除焦塔爆炸。2、罗茨

2、风机倒转导致机壳破裂在突然停电、操作不当等意外情况下,风机突然停车,煤气由高压出口管道倒流入低压进口管道,风机高速倒转造成风机壳体破裂,严重时可引起爆炸、火灾、中毒事故。3、一氧化碳、硫化氢中毒罗茨风机轴封由于长时间运转易导致泄漏、冷却塔和清洗塔的冷却水带出部分煤气、管道倒淋关闭不严时泄漏出部分煤气,在通风不畅时易在厂房或设备区内聚集,达到一定浓度后易造成人员中毒。4、检修动火、进入容器作业时易造成人员中毒、火灾、爆炸事故检修过程中动火、进入容器作业时因停车措施不当、置换隔绝不彻底、设备和管道内的硫化物清理不干净,容易造成火灾、中毒和

3、爆炸。5、冷却塔、清洗塔等设备的液位过低塔液位过低时半水煤气直接排入大气中,或循环水大量夹带煤气,导致人员中毒,如若动火极易发生爆炸。6、煤气管线抽负压进入空气第14页共15页仅供参考[整理]罗茨风机与压缩机气量不匹配、气柜洗气塔无液位、气柜水封封不严、罗茨风机和管道等倒淋关不严,容易造成罗茨风机入口管线或压缩机一入总管抽负压,空气进入系统,轻者对变换催化剂造成影响,重者引起爆炸。7、静电除焦塔着火电气设备故障、绝缘老化而引起放电,设备、管道、阀门泄漏;塔内积焦过多,发生自燃;防爆板由于强度不够、腐蚀、长时间交变应力造成材料断裂等原因

4、,造成防爆板破裂而大量煤气泄漏;静电除焦塔电极夹套温度低,电极打火或者击穿电磁瓶,煤气大量泄漏等。以上都可引起着火事故的发生。1.2安全操作要点1、正常生产时,确保氧分析仪分析指标正常。严格控制半水煤气中氧含量,要求氧含量≤0.5%,最高不得超过0.8%,否则应及时报警并切断电源,查明情况并加以消除。2、开停车或加减量时,应严格执行有关规定并及时与前后工序联系,杜绝误操作,密切关注造气、压缩机运行情况,及时进行调整,以免气柜顶翻或抽负。系统检修时的停车,气体系统压力放空时不宜过快,以免静电起火爆炸,气体系统必须用惰性气体置换合格,溶液

5、系统应清洗置换合格。3、定期检查电气设备,消除隐患。4、控制静电除焦塔的电流、电压,确保除焦油效率,定期清理静电除焦设备内积焦。5、检修时设备要彻底隔离并进行置换至气体分析合格,严禁违章进入塔内作业。第14页共15页仅供参考[整理]6、罗茨风机停车时,要及时关闭进出口阀门、开近路阀,防止风机倒转损坏设备.开罗茨风机前必须盘车,且排净风机内积水。搞好风机的巡检,防止电流高或风机出事故。7、防止煤气分析取样管漏气,加强车间内有害有毒物质的监测工作,防止各种原因的泄漏导致一氧化碳积聚。8、密切注意各塔液位,不允许出现跑气,重点关注清洗塔、冷

6、却塔的跑气。9、密切注意静电除焦各控制柜仪表运行情况防止电流波动大,放电严重,打坏电极丝造成停车。10、严格控制电除尘器夹套温度在90-110度,以防止瓷瓶产生冷凝水而产生放电、烧毁电极丝、甚至击穿瓷瓶。11、电气开车前应测量系统绝缘情况要求≥55M欧,电除焦塔内氧的体积分数≤0.5%时方可送电。12、静电除焦塔内检修前,电气停电后,变压器高压输出端必须接地放电,避免进塔后发生高压电击事故。13、必须保持富液槽、贫液槽液位的正常,防止富液泵及贫液泵抽空和槽内溶液溢流。14、加五氧化二钒、()时必须戴好口罩、穿好工作服、戴好防护眼镜,防

7、止溅到皮肤及眼睛内。15、富液槽、再生槽顶部巡检应防止硫化氢中毒。生产中根据脱硫液成份及时补加()脱硫催化剂和纯碱,保证再生槽喷射器进口的富液压力,稳定自吸空气量,控制好再生温度,使富液氧化再生完全,并保持再生槽液面上的硫沫,溢流正常,降低脱硫液中的悬浮含量。16、硫泡沫回收时应穿戴好必需的劳动防护用品,严格按操作规程进行操作以保证脱硫液的回收和硫泡沫的彻底清除。第14页共15页仅供参考[整理]17、系统检修后的开车,必须先吹净,清洗后,再经气密性试验,试漏,置换合格后,方可正常开车。大检修后或原始开车前,必须经施工验收,单体试车、系

8、统吹净和清洗,气密试验和试漏,置换合格后方可开车。18、脱硫溶液制备槽、循环槽等设备,人孔盖、排气管和防护栏杆必须完好。19、要时刻注意罗茨风机进、出口半水煤气压力的变化,严防风机带水和压缩机抽负。20、必须保持脱硫塔、

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。