轨道大巷铺底硬化安全措施

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1、仅供参考[整理]安全管理文书轨道大巷铺底硬化安全措施日期：__________________单位：__________________第1页共6页仅供参考[整理]轨道大巷铺底硬化安全措施一、工程概况：副斜井8#井底车场、轨道大巷全长1200m,需进行重新铺设轨道、平整巷道底板和混凝土铺底施工。铺底厚度为200㎜，铺底后井底车场内轨面至混凝土地坪高度为210㎜，轨道大巷内轨面与混凝土地坪相平。井底车场内排水沟设在巷道东侧，轨道大巷内排水沟设在巷道南侧，水沟净尺寸为300300mm，水沟浇筑壁厚为100mm。铺底混凝土标号为C20。轨道大巷内每隔50m须构筑积水横沟，与巷道两帮斜交，

2、倾向于水沟，断面规格为100㎜100㎜。二、施工方法：1、铺底施工前根据地测科给定的腰线，对巷道底板深度不符合要求处进行清理，如因积水底板鼓起的地方必须在铺底之前处理完毕。2、在铺底施工前根据巷道中腰线提前清挖毛水沟，并根据腰线对底板进行整平，调整轨道并将多余矸石清理干净，然后进行稳水沟模，再进行铺底、浇筑。工艺流程：交接班--整平底板、调整轨道、清理矸石--稳水沟模--铺底、浇筑--抹面严格按照施工断面图所示尺寸进行施工。4、混凝土严格按照C20标准比例进行配比，确保其强度。（水：175kg，水泥：343kg，砂：621kg，石子：1261kg。配合比为：0.51：1：1.81：

3、3.68）5、混凝土必须连续浇筑，震动棒震捣密实。6、混凝土之间接茬处、混凝土与两帮接茬处必须刷成毛面。7、出水地点用导水管导水。第5页共6页仅供参考[整理]8、下料方式：利用副斜井提升绞车下放，1t矿车装载运输材料。三、质量要求（一）水沟质量要求1、水沟清挖：中心位置允许偏差-50～＋100mm，宽度-30～＋150mm，深度30mm。2、水沟模板允许偏差：中心位置50mm，上平面标高20mm，宽度30mm，深度30mm。3、水沟混凝土允许偏差：中心位置50mm，上沿标高20mm，深度30mm，宽度30mm，壁厚-10mm。（二）混凝土地坪质量要求1、配备振动泵或平板振动器，按要

4、求正常使用。2、混凝土地坪允许偏差：标高-30～+50mm，表面平整度10mm。（三）轨道铺设质量要求1、轨距及两轨面高低差：-2-＋5mm、5mm。2、接头平整度及扣件质量：高低和左右错差2㎜、扣件齐全牢固，并与轨型相符。3、接头间隙：5㎜。4、中心位置允许偏差：50mm。5、轨枕间距为1m，间距偏差：不超过50mm。四、安全技术措施:（一）质量保证措施第5页共6页仅供参考[整理]1、原材料的控制：铺底所用的水泥、水等原料必须有产品合格证和检验报告，受潮结块和过期的水泥禁止使用；黄砂、石子杂质含量超过规定应进行冲洗，按规范要求对到场的材料做原材料试验及砼配合比试验，适当调整配比。

5、测定黄砂、石子的含水量，及时调整水灰比。2、每铺底150米，必须在现场加工一组试块，试块每组为3块。混凝土试块强度不低于设计值。3、质标办须派专职质检员对砼质量进行跟班检查，砼质量不符合要求不准使用，确保砼的质量和强度。4、班组之间严格执行交接班制度，当班工程质量不合格不进行交接班。5、严格按措施施工，做好施工质量的控制工作，确保每个工序都在受控的条件下进行，并及时做好施工自检工作。6、严格按照砼配比标准进行配比下料，确保施工质量符合要求。接茬处在间隔浇筑前，必须先用清水冲刷干净，严禁有泥土、杂物，冲洗好再上一薄层灰浆，以确保接茬的密实性。7、要经常复查水沟模板尺寸，若发现跑模现象

6、，必须立即停止浇筑，及时整改。待整模完毕达到设计要求后，方可继续进行浇筑。8、铺底施工前应在巷道两端设置警标，留设行人道，防止人员误入损坏已铺好的地坪。9、水沟模板每次使用前必须进行检修，并对模板尺寸进行校核，变形严重整改不过来的严禁使用。10、每次使用前必须把模板上的混凝土残留物清理干净并上油。（二）安全技术措施1、严格执行一坡三挡管理，一坡三挡设施应齐全、灵活、可靠，处于常闭状态，车辆通过时打开。2、施工期间，严格执行行人不行车、行车不行人的规定。第5页共6页仅供参考[整理]3、坚持专人每天定时验绳制度，并做好记录，断丝或锈蚀要符合规程规定，严格控制松绳余量，使钢丝绳不致打结。

7、4、加强日常轨道检修工作，确保运输轨道符合质量标准，道上的浮矸、杂物要及时清理，地滚安装要平整、稳固、灵活，两地滚之间不得大于20m，严禁钢丝绳在底板上拖行。5、每天检查提升容器的钩头、销子、链条、牵引臂、保险绳等连接装置的完好状况，发现问题及时处理。6、提升系统必须声光信号齐全，严禁超负荷运行，制动装置灵敏可靠。7、必须设置完整的声光信号系统。信号要灵敏可靠，声光齐全并符合完好要求，如遇故障应及时排除，否则停止运输。8、绞车司机、信号工、把钩工要经过专门培训，做到持