煤辅助运输巷维修施工安全技术措施

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1、仅供参考[整理]安全管理文书煤辅助运输巷维修施工安全技术措施日期：__________________单位：__________________第1页共9页仅供参考[整理]煤辅助运输巷维修施工安全技术措施一、概况根据矿生产安排，现需对北二3#煤辅助运输巷进行维修，使得该巷断面满足机轨合一要求，为保证维修施工质量达标及施工安全，特编制以下施工安全技术措施：二、施工负责人：沈兴业生产负责人：李西斌安全负责人：刘万民三、维修基本原则：（1）施工期间，始终将“敲帮问顶”贯穿于整个工作当中，并坚持“由外向里”的原则施工。（2）严格按照维修设计要求执行，验收不合格时，必须停止作业，

2、待对存在问题处理完毕方可下一步施工。（3）维修期间，发现问题及时向相应部室汇报，严禁自主作业。四、维修技术要求及施工方法：1、维修区域：北二3#煤辅助运输巷开口点向里190m范围内。2、维修技术标准：?、北二3#煤辅助运输巷维修前断面规格：宽*高=3000*2200mm，维修后保证机轨合一满足正常生产需求，规格：宽*高=4500*2200mm。如图所示，A点至B点190m范围进行扩帮维修，重新支护。?、北二3#煤辅助运输巷进行左帮进行扩帮，扩帮规格：长*深*高=190m*1.5m*2.2m。               上述维修区域顶帮具体支护方式如下：第8页共9页仅供

3、参考[整理]1、顶部使用顺巷道方向布置的钢筋托梁配合锚杆、锚索进行支护。其中：?距原顶部支护锚杆300mm处打设一排，使用2600mm钢筋托梁配合锚杆（索），锚杆（索）布置方式为：锚索-锚杆-锚索，锚杆（索）锚杆间距1200mm，锚杆规格：?20*2000mm螺纹钢锚杆，锚索规格：?17.8*3800mm锚索。?第二排布置在距第一排1200mm处，使用2600钢筋托梁配合?20*2000mm螺纹钢锚杆支护，锚杆间距1200mm。?第一排和第二排前2根托梁上全部使用?17.8*3800mm锚索进行支护。2、帮部使用1500mm钢筋托梁配合?22*2000mm螺纹钢锚杆进行

4、支护，锚杆间排距1000*1200mm。3、根据现场情况，顶板完整时不铺设网片，顶板破碎或过构造时使用1300*1800mm菱形网；帮部铺设1300*1800mm菱形网。4、巷道前进右帮未挂网部分共计115米范围帮部未挂网，要求将帮部重新刷帮，将帮部刷直后使用?20*2000mm螺纹钢锚杆配合1500mm钢筋托梁进行支护。C、支护质量要求①巷道净宽、净高允许误差为0～+100mm②锚杆（索）间排距，允许误差±100mm③锚杆方向垂直岩面，不小于75°④锚杆自螺帽向外外露10－40mm.锚索自锁具外露150－200㎜⑤帮锚预紧力不得低于10T、锚索预紧力不得小于40Mpa

5、.⑥锚索托板紧贴岩壁，不得松动。⑦维修后保证巷道帮部垂直，底板平缓衔接、无硬楞。第8页共9页仅供参考[整理]五、维修施工方法：（1）施工前，在底板上挖设深0.4m的基槽将附近的电缆、管路进行掩埋保护或用圆木、皮带其进行遮盖保护。（2）扩帮、拉底施工方法采用人工配合镐锹或放震动炮方法施工。当采用放震动炮方式施工时，炮眼位置根据实际需求进行打设，深度不低于0.6m，每孔装药量不超过150g，坚持使用水炮泥并用炮泥将炮眼封满封实。（3）顶帮完整区域：扩帮最大循环进度2.4m，依次按照扩帮--顶板支护--帮部支护--拉底顺序施工作业，帮部支护最大允许滞后3.6m；顶板破碎区域：

6、扩帮最大循环进度1.2m，依次按照扩帮--顶板支护--帮部支护--拉底顺序施工作业，帮部支护最大允许滞后2.4m五、安全技术措施:1.爆破作业时，爆破前必须妥善保护好施工附近的电缆、风水管，使用废旧皮带进行遮盖、包裹保护。2.严格执行“一炮三检”及“三人连锁”放炮制、“安全检查制度”。3.放炮距离及避炮距离必须大于100m。放炮警戒必须由班组长亲自指定，撤除，将人员全部撤出到警戒范围以外的安全地点。4.施工前必须检查顶板支护、瓦斯情况，严禁在瓦斯超限的情况下作业。发现隐患及时处理方可继续作业。5.震动炮放完后，待炮烟被吹散后人员方可进行作业。6.爆破作业，必须使用煤矿许

7、用炸药和煤矿许用毫秒延期电雷管，最后一段的延期时间不得超过130ms。7.施工期间必须有专职监护人员。第8页共9页仅供参考[整理]8.爆破工必须将炸药雷管分开装在专用的爆破材料箱中，并加锁；严禁乱扔乱放，爆炸材料必须放在顶板完好，避开机械，电气设备不潮湿的地点。爆破时必须把爆炸材料箱放在警戒线以外的安全地点。9.从整束的电雷管中抽取单个电雷管时，不得手拉脚线硬拽管体，也不得手拉管体硬拽脚线，应将整束的电雷管顺好，拉住前端脚线将电雷管抽出。抽出单个电雷管后，必须将其脚线扭结成短路。10.装配起炸药卷时，必须遵守下列规定：①必须在顶板完好，支