煤矿安装猴车安全技术措施

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1、仅供参考[整理]安全管理文书煤矿安装猴车安全技术措施日期：__________________单位：__________________第1页共14页仅供参考[整理]煤矿安装猴车安全技术措施一、施工概述根据贵州省要求，我矿主井人车到2013年6月底必须更换为架空乘人装置（俗称：猴车），“猴车”和“乘人车”在矿井运输中相比，猴车有着十分优越的好处。为保证猴车安装工作安全顺利有序进行特制定本措施。二、具体施工组织1、时间要求：确保2013年5月5日主井架空乘人装置顺利投运。2、工程排队：（1）、驱动机头及猴车室改造工程按设计要求施工，工期3月10日—3月30日结束。（2）、机尾迂回轮及下车点扩

2、巷工程按设计要求施工，工期3月20日—3月30日结束。（3）、机电设备安装工程4月10日--5月5日结束。3、设备安装领导小组主要成员：组 长：崔红军副组长：唐仲义成员：全体机电成员4、机电设备安装组责任分工办法：（1）调整横梁上部管道间距腾出托绳轮架固定螺栓安装位置，责任人陶扣勇。（2）、副井巷道两帮电缆贴帮固定保证与抱索器安全间隙不小于200mm。责任人张书桥。（3）、敷设钢丝绳、提前释放钢丝绳扭曲应力，责任人高保占、赵建勋。（4）、安装机头、机尾及张紧装置，责任人刘小军，4月30日前安装调试完毕。（5）、电气设备安装调试，刘成林，5月1日前安装调试完毕。第13页共14页仅供参考[整理

3、]（6）、5月2日08:00-16:00安装托绳轮、压绳轮、沿途保护，责任人高保占及各区队机电队长。(7)、5月3日16:00-24:00钢丝绳对接完毕，责任人张书桥。（8）、安装吊椅试运转，5月4日08:00猴车顺利运转，责任人高保占。三、技术参数（一）、设计依据和设计规范 1、巷道的基本情况；巷道总长350米，最大坡度26°，平均坡度25°，其中变坡点5个，巷道的宽度3米，横梁离地1.94米。（二）、主要技术参数1、猴车型号：RJY45-35/1400型2、最大运输能力：362人/小时3、同时乘坐人数：74 人4、乘人间距:10   米5、托轮绳间距：8 米6、驱动轮直径：1、1 米7

4、、迂回轮直径：第13页共14页仅供参考[整理]1、1 米8、运行速度： 0.78m/s9、钢丝绳距地面高度:  1900 mm10、托轮横梁底面安装高度（垂直巷道腰线方向）1940  mm11、吊椅长度：1.6  m12、钢丝绳间距：1100 mm13、钢丝绳型号：20Dx6×19S+FC公称强度MPa1670 (表面无油绳芯少油、右同向捻)，钢丝绳最大牵引力：21.9KN，14、机尾张紧导轨长度: 9  米15、系统工作电压：380 V16、三相异步电动机型号：YB2-280S-6额定功率：45KW，额定电压：380 V,转速：980r/min，17、平面二次包络环面蜗杆减速机型号：TP

5、S315-50-3F,中心距：315mm，减速比：50，18、隔爆型电力液压制动器型号：BYWZ4B-400/E80,制动力矩：1600N.M,电液推动器：BEd-80/6,19、联轴器型号：HLL8-400YA75×142/YA80×132,20、矿用隔爆兼本安型PLC控制箱型号：KxJ-1/127型矿用本安型电气信号操作台型号：TH-5/12型，矿用本安型语音信号控制箱型号：KxHZ-5/12型，（三）、设计说明：3.1驱动部分3.1.1驱动部分设计为机械传动方式。该驱动部分主要包括隔爆电动机、联轴器、制动器、减速机、驱动主轴组件、驱动轮等。电动机和制动器均采用防爆型。制动器型号为BY

6、WZ4B- 400/E80，有可靠的电液制动能力；制动力矩达到1600Nm,完全满足使用要求。减速机采用 平面二次包络蜗轮蜗杆减速机型号：TPS315-50-3F,满足使用要求。3.2驱动部结构形式经计算单轮驱动时，钢丝绳与驱动轮之间的围包角180°，完全可以满足驱动力的要求，因此本方案采用单轮驱动方式。3.3钢丝绳的选取由计算可知，牵引钢丝绳的最大张力为 45655N,按《煤矿安全规程》第四百条的规定，架空乘人装置的钢丝绳安全系数最低值为6，选取牵引钢丝绳为20Dx6×19S+FC(表面无油绳芯少油、右同向捻)，其抗拉强度为 1670 MPa,破断拉力总和为362KN，安全系数为10。符

7、合《煤矿安全规程》的规定。3.４安全距离的确定《煤矿安全规程》（2006版）中第368条第二项：蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于0.7m,本方案为  0.7 m，符合安全要求。3.５托、压绳轮的选用方案第13页共14页仅供参考[整理]配套的托绳轮有三种结构形式：单托轮、托压绳轮、双轮托（压）绳轮，托轮间距为6米，每隔五个单托轮安装一个托压绳轮。双轮托压绳轮组主要使用在变坡点处。每组托（压）绳轮有二个轮体，两个托轮为浮动式