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时间:2019-08-01
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1、仅供参考[整理]安全管理文书工作面回风顺槽运输综采设备安全措施日期:__________________单位:__________________第1页共8页仅供参考[整理]工作面回风顺槽运输综采设备安全措施1、11011工作面回风顺槽无极绳绞车梭车要求(1)每班运行前,必须检查梭车上固定钢丝绳的两只楔块,如有松动应立即加以紧固。(2)梭车运行中严禁乘人。(3)梭车掉道复位时,为防止车辆上道时钢丝绳回弹发生伤人事故,必须在梭车掉道的同侧用倒链拉住梭车,加以防范。2、11011工作面回风顺槽无极绳绞车轮组
2、要求(1)根据巷道起伏变化,安装一定数量的压绳轮、平托轮或组合轮组,防止钢丝绳抬高时车辆掉道或钢丝绳摩擦巷道底板。在水平弯道、道岔前后、张紧装置附近、尾轮前、钢丝绳偏离轨道中心较少的地方安装压绳轮,以防跳绳。(2)应经常检查各种轮组的运转情况,并定期加润滑油。对有磨损或转动不灵活的轮组及时更换或润滑处理。3、11011工作面回风顺槽无极绳绞车尾轮要求(1)尾轮使用混凝土浇灌制成,混凝土强度为C25。固定尾轮用的钢丝绳直径不得小于21.5mm,须缠绕至少3圈,紧固绳卡不得少于6个。每班运行前必须检查固定尾
3、轮的钢丝绳是否松动或变形,绳卡是否齐全完好,发现问题立即处理。尾轮装置应加保护盖,以防物件、人员等搅入尾轮中。(2)在无极绳绞车张紧装置前和尾轮前安装限位装置。运输综采设备时,安排专人观察尾轮牢固情况,携带完好的漏泄移动通信手持机,一旦发现尾轮有异常,立即打点停车。4、无极绳绞车信号要求第7页共8页仅供参考[整理](1)为实现车辆运行快捷,开停车及时、方便,信号装置采用具有打点、通话、紧急停机多重功能的漏泄移动通信装置,并在11011工作面回风顺槽内每隔100m安装1组声光兼备信号装置。(2)信号规定:
4、一点停,二点提,三点放,四点为点动上提,五点为点动下放,乱点为急停信号。(3)每天应派人检查11011工作面回风顺槽内所有声光兼备信号装置和漏泄移动通信装置,发现问题及时维修。5、11011工作面回风顺槽安全设施要求(1)在11011工作面回风顺槽内的斜坡道安设打杆式超速保险杠,用来阻止运行中断绳、脱钩造成跑车的车辆。(2)挡车装置必须经常关闭,只有在车辆通过时才能由跟车工操作升落挡车装置,操作时应站在安全地点。6、各部绞车运行安全措施(1)绞车司机、信号工必须持证上岗,严格遵照操作规程操作。(2)连车
5、数量:一次只能拉一辆综采设备车,可采用10吨及以上卸扣(U型环)连接三环链或五环链,以增加连接长度,提升重量不得超过绞车的核定提升重量,并按规定连好保险绳,卸扣螺栓旋紧达到满扣。(3)运送时,运行速度不得超过0.88m/s,最大牵引重量不得超过28吨。(4)严禁蹬钩、行人。开车前跟车工必须检查牵引车数、连车的牢固情况。牵引车数超过规定,连接不良,物料捆绑不牢固,未按规定加防滑垫或装载物料超高、超宽或偏载严重有翻车危险时,严禁行车。第7页共8页仅供参考[整理](5)连车用的各种保险链以及车辆连接环、链和插
6、销,必须在初次使用前和使用后每隔2年,必须逐个以2倍于其最大静荷重的拉力进行试验,发现裂纹或永久伸长量超过0.2%时,不得使用。(6)保险绳直径为26mm,用不少于3副绳卡固定。车辆连接结束后,应用铅丝对保险绳悬垂部分进行吊挂固定,防止行车时拖拉保险绳。(7)跟车信号工每班不得少于2人。跟车工在车辆行驶的前方行走,与车辆保持不少于20m的距离,时刻注意车辆行走前方轨道是否正常,轨道中有无影响车辆运行的杂物,并及时吹哨发出警号,使施工人员离道。跟车工要注意观察钢丝绳在轨道中的运行情况,以及车辆运行是否平稳
7、。(8)车辆运行时,除跟车工外其他人员一律不准在巷道内行走。(9)车辆通过施工地点时,施工人员必须全部撤到安全地点,因施工造成道轨悬空的,必须将悬空处填平,轨道下应捣实,经跟车工检查无误后,方可通过。否则,车辆不得通过。(10)巷道内所有物料、设备距道轨距离不得小于0.5m。(11)斜坡道停车时,必须用合格的卡轨器将最下端车辆牢牢锁住。7、处理掉道车辆复轨措施(1)进行复轨作业前,必须先通知绞车司机,不准摘下老钩,不准松绳,实施复轨作业时,人员应站在安全地点,不准站在车辆的下方或车辆与巷帮间距狭窄有危险
8、的地方。第7页共8页仅供参考[整理](2)车辆掉道后要及时停车,当班跟班队长要亲临现场,弄清原因,根据巷道高低、宽度,掉道程度等确定上道方法(千斤顶上顶、倒链吊),学徒人员严禁参加复轨工作。要使用与车辆吨位相匹配的倒链进行起吊,倒链必须完好,且能够自锁,使用锚索做起吊点,且起吊锚索不少于2根,使用起吊锚索前必须先试压,保证每根锚索的锚固力都不得小于200KN。(3)多人进行复轨作业时,应有专人指挥,统一行动,作业人员要精力集中,做到自主保安
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