区间暗挖隧道悬臂式掘进机掘进施工方案

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1、贵阳市轨道交通1号线第七工作段火沙区间暗挖隧道悬臂式掘进机掘进施工方案编制：审核：批准：中铁十五局集团贵阳轨道交通1号线第七工作段项目经理部年月日暗挖隧道悬臂式掘进机掘进施工方案一、工程简介1.1工程概况火车站站～沙冲路站区间位于南明区，线路出火车站站后先下穿火车站售票厅（3层）、行包房（2层）、客运站台、铁路股道及行包地道、于YDK26+324.116左偏下穿玉厂路后，下穿茶花、博泰等小区数幢7～9层居民楼、茶花广场地下一层停车场、沁苑商务公寓（7层）之后，再下穿朝阳洞路南明区人民法院（5层），进入朝阳洞路下后至沙冲路站

2、。本区间右隧起讫里程YDK26+143.2～YDK27+073.8（YDK26+294.811=YDK26+300，短链5.189m），左隧起讫里程为ZDK26+143.2～ZDK27+073.8（ZDK26+272.779=ZDK26+300，短链27.221m）。本区间为双洞单线隧道，右隧全长925.411m，左隧全长903.379m。1.1.1线路平面火车站站～沙冲路站区间YDK26+143.2～YDK27+073.8段左、右线线间距从16m渐变为13.5m，全隧为双洞单线结构形式。进口端洞身段出口端右洞平面YDK2

3、6+143.2～+324.116段为直线YDK26+324.116～YDK27+065.800段为R=400m左偏曲线YDK27+065.800～+073.8段为直线左洞平面ZDK26+143.2～+353.156段为直线ZDK26+353.156～ZDK27+061.006段为R=380m左偏曲线YDK27+061.006～+073.8段为直线1.1.2线路纵断面火车站站～沙冲路站区间轨面最小埋深约16m，轨面最大埋深约为29.3m。右洞坡度2‰上坡-8.671‰下坡26.427‰上坡2‰上坡26.8m374.811m4

4、80m43.8m左洞坡度2‰上坡-9.212‰下坡26.427‰上坡2‰上坡26.8m352.779m480m43.8m1.1.3特殊段落下穿贵阳火车站站房地段下穿贵阳火车站股道段下穿居民楼段基础形式及埋深情况拱顶埋深16.5m，基础形式为群桩基础，拱顶距桩底2～6m隧道拱顶距火车股道22m，隧道拱顶距车站行包地道16m居民楼一般为条基和桩基，上覆土层4～6m，隧道拱顶埋深约16～22m，拱顶以上强～中风化白云岩层约8～16m超前支护拱部180°范围采用一环φ159大管棚预支护（管棚内设4根φ18钢筋笼）；拱部120°范围

5、采用φ42注浆小导管，壁厚4.0mm，L=3.5m，环向间距0.35m，纵向间距1.4m拱部120°范围采用φ42超前注浆小导管，小导管L=3.5m，环向间距0.35m，纵向间距1.5m拱部120°范围采用φ42超前注浆小导管，小导管L=3.5m，环向间距0.35m，纵向间距1.5m初喷混凝土36cm厚C30喷射混凝土，全环设置28cm厚C25喷射混凝土，全环设置28cm厚C25喷射混凝土，全环设置系统锚杆拱部采用φ32注浆锚管，角度60°，L=3.5m，对拱顶部位围岩进行注浆加固；边墙采用φ22砂浆锚杆，L=3.0m；锚

6、杆间距：1.0×1.0m（环×纵），梅花形布置拱部采用φ32注浆钢花管，L=3.5m；边墙采用φ22砂浆锚杆，L=3.0m；锚杆间距：1.0×1.0m（环×纵），梅花形布置拱部采用φ32注浆钢花管，L=3.5m；边墙采用φ22砂浆锚杆，L=3.0m；锚杆间距：1.0×1.0m（环×纵），梅花形布置钢筋网采用φ6钢筋，构成20×20cm网格，全环双层设置；钢筋网应与锚杆尾端连接牢固采用φ6钢筋，构成20×20cm网格，全环双层设置；钢筋网应与锚杆尾端连接牢固采用φ6钢筋，构成20×20cm网格，全环单层设置；钢筋网应与锚杆尾

7、端连接牢固加强支护采用I28b型钢钢架，全环设置，纵向间距0.35m/榀；采用I20b型钢钢架，全环设置，纵向间距0.5m/榀采用I20b型钢钢架，全环设置，纵向间距0.5m/榀二次衬砌采用65cm厚C35防水钢筋混凝土，其抗渗等级为P10采用50cm厚C35防水钢筋混凝土，其抗渗等级为P10采用50cm厚C35防水钢筋混凝土，其抗渗等级为P10仰拱填充采用C20混凝土采用C20混凝土采用C20混凝土二衬钢筋主筋采用10根φ22，纵向钢筋为φ14，箍筋为φ10钢筋主筋采用5根φ20，纵向钢筋为φ12，箍筋为φ8钢筋主筋采用

8、5根φ20，纵向钢筋为φ12，箍筋为φ8钢筋监控量测地表最大沉降值为20mm，隧道拱顶最大沉降值为30mm，水平收敛最大值为20mm（警戒值：监测控制值的0.75倍），建筑物倾斜警戒值一般取i＜0.002轨面沉降值不得超过10mm；相邻两股钢轨水平高差不得超过6mm；相邻两股钢轨三角坑不得超过6mm；前