联合维权诉求书zz

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1、联合维权诉求书!尊敬的领导：您好！我们是市南区信号山路、信号山支路、莱芜二路（单号1-19号，双号2-8号）、兴安路（1-11号）、兴安支路的广大群众。片区小学报名，经适龄入学儿童与相关政府部门沟通，惊悉今年以上路段的孩子们不再缓冲至大学路上学，且今后也无缓冲区概念了！！！这意味着以上区域的孩子将舍弃近在咫尺，路线便捷的大学路小学，转而要翻山越岭多走一倍以上的路程去莱芜一路小学上学，这样的结果实在令人难以接受！在此，我们坚决诉求继续就近到大学路上学！并对此政策的合理性提出质疑！一、取消缓冲违背中央“就近入学”基本原则！教育部关于招生入学工作的通知提出“……根据适龄学生人数、学校分布

2、、所在社区、学校规模、交通状况等因素，按照确保公平和就近入学原则依街道、路段、门牌号、村组等，为每所义务教育学校科学划定片区范围。鉴于一些地方人口分布和学校布局具有不均匀性、街区形状具有不规则性，就近入学并不意味着直线距离最近入学。要充分考虑可能影响公平的各关键要素，确定相对科学的划片规则，确保适龄儿童、少年整体上相对就近入学。片区确定后，应在一段时期内保持相对稳定。”6以上这段话是我们提出质疑的重要论据，根据我们家长实地调研，现状缓冲区五条路与大学路小学距离更近，坡度平缓，无论是老人接送还是孩子自己上学放学家长都很放心。如果去莱芜一路小学，路途要远700-1000米，而且需要翻越

3、伏龙山以及多处大台阶，或者绕行更远的路，老市南城区道路狭窄车多拥挤竖向坡度大，存在多种隐患。（如下图所示）图1缓冲区与两所小学位置距离示意图现状伏龙山盘桓在此，阻断了莱芜一路小学至缓冲区的直线通行，只能翻山或者绕行远路。从缓冲区至莱芜一路小学往返途中有数处大型台阶与陡坡，使得家长孩子上学通勤加倍辛苦；同时，陡坡与台阶还存在很多安全隐患，极易引发事故。此外还6要经过数个道路交叉口甚至五岔口，以前也有车祸发生，万一出事，方方面面悔之莫及。经过计算，以信号山路中间户为例，去莱芜一路小学一趟需上台阶210蹬，下台阶150蹬，相当于爬12层楼再下8层楼，回程为爬8层下12层，接送的家长更是要

4、多一倍辛苦，多年的室外台阶格外湿滑，谁来保证老人孩子的安全？谁让孩子们的上学之路从通途变成天路！图2沿线台阶陡坡分布图图3望而生畏的天梯台阶6图4直接冲到路口的大陡坡二、有悖民主决策并隐瞒剥夺了家长们的参与权、知情权和选择权。2018年教育部办公厅在“做好2018年普通中小学招生文件中”继续要求义务教育就近入学，并要求根据所在社区、学校规模、交通状况等因素确保公平和就近入学原则，统筹考虑过去片区划分，积极稳慎促进教育公平！市南区教育局文件第三章明确指出“对于可能影响社会稳定、涉及到群众利益的重大决策事项，应当通过座谈会、论证会、市南区教育政务网等形式广泛听取公众意见。”然而有关部门

5、在没有经过任何讨论和征求意见的情况下，武断中止四年缓冲区的做法，在群众沟通时封锁消息、消极解决，一直隐瞒到最后一天才公布，这种做法既不民主也不公平，严重损害到了涉及路段民众的合法权益。有悖民主和公平。同时，6在相关部门完全有能力在掌握18年入学调研情况并应提前制定应对政策的前提下，中止缓冲使政策急刹车的做法，剥夺了广大家长们的知情权和选择权。如果在网报前通知家长，家长们就有更多选择的机会，而不是像现在这样只能被动接受这样的结果。三、取消缓冲不利于社区稳定和民生和谐！以上这些路段比较特殊，早先多年前这些路段的学生，莱芜一路和大学路小学都可以上。随着大学路办学越来越好有了择校政策以后，

6、我们这些路段就被划分到了莱芜一路小学。大学路近在咫尺，莱芜一路小学远，需要翻山上学，路途奔波。2014年严禁择校、响应中央就近入学原则，加上莱芜一路生源多、规模小入学压力大，兴安路及支路、信号山路及支路、莱芜二路等路段以缓冲的概念又回到了大学路，至今已缓冲四年。缓冲政策自2014年出台以来，受到了片区内广大人民群众的称赞和支持，体现了民意，也是民心所向，连续缓冲四年也正说明了政策的合理性和实践性，教育部文件中也明确指出“片区确定后，应在一段时期内保持相对稳定。”如今突然推翻原先政策，毋容置疑打破了政策稳定性、增加孩子上学路途奔波难度。接送孩子的都是老人，6年路途奔波实在是为家庭和学

7、生带来极大不便。现实情况还有很多二胎家庭面临着老大去了大学路、老二要去莱小，需要2名老人接送的尴尬局面，同一层楼同一座楼上两个学校的也将比比皆是，势必不利于片区稳定和和谐民生！综上所述，无论是路程远近、上学便捷，还是行政划分、历史追溯，两所学校的办学规模和教学承受能力，我们这些路段都应该属于大学路的学区范围。我们郑重向政府部门提出诉求，6重新将以上区域划入大学路学区，同时对18年上学的孩子维持往年的缓冲政策。习总书记讲过——昨日是则今日必非！四年前合乎道理、合乎民情的