fsx系统控制指令

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1、①系统控制指令 暂停：P 全屏模式：ALT+ENTER（回车键） 捕获截图：V 登机桥廊对接/分离：CTRL+J 结束飞行：ESC 声音开/关：Q 全球坐标/帧频：SHIFT+Z（摁一下显示坐标、速度高度等数据，在摁一下显示帧数、油料等数据，第三次摁为显示全部数据，第四次摁数据消失。） 选择时间压缩：R+主键盘上的加号/减号 菜单显示/隐藏：ALT ATC菜单显示/隐藏：`（重点符号）或SCROLLLOCK键 膝板显示/隐藏：SHIFT+F10 重置当前飞行：CTRL+;(分号) 保存飞行：;(分号) 退

2、出飞行模拟：CTRL+C 摇杆（禁用/使用：CTRL+K） 空投物资：SHIFT+D 请求加油车：SHIFT+F 航空器标签显示/隐藏：CTRL+SHIFT+L 飞行技巧显示/隐藏：CTRL+SHIFT+X 增大：大键盘上的加号 缓慢增大选择：SHIFT+大键盘上的加号 缓慢减小选择：SHIFT+大键盘上的减号 减小：大键盘上的减号②飞机控制面指令 请注意:在使用数字键指令时，确定NumLock键已经关闭（即NumLock灯熄灭） 副翼左倾斜：数字键盘4 副翼右倾斜：数字键盘6 副翼左配平：CTRL+数字

3、键盘4 副翼右配平：CTRL+数字键盘6 垂直尾翼左偏航：数字键盘0 垂直尾翼右偏航：数字键盘ENTER（回车键） 副翼或垂直尾翼居中：数字键盘5 水平升降舵向下：数字键盘8 水平升降舵向上：数字键盘2 襟翼完全收起：F5 襟翼缓慢收起：F6 襟翼缓慢伸出：F7 襟翼完全伸出：F8 扰流板/减速板开/关：/(正斜线) 扰流板预位：SHIFT+/(正斜线) 垂直尾翼左配平：CTRL+数字键盘0 垂直尾翼右配平：CTRL+数字键盘ENTER（回车键） 升降舵向下配平：数字键盘7 升降舵向上配平：数字键盘1 水

4、舵收/放：CTRL+W③通用飞机控制指令 锁定/释放停机刹车：CTRL+.(句点) 后推开始/停止：SHIFT+P(再按1或2使尾部向右或者向左) 使用/释放刹车：.(句点) 收/放起落架：G 舱门开关：SHIFT+E（再按1-4以开启/关闭） 使用左刹车：数字键盘+(加号) 使用右刹车：数字键盘-(减号) 尾轮锁定开/关：SHIFT+G 手动放下起落架：CTRL+G 燃料供应开/关：CTRL+SHIFT+D 子面板显示或隐藏：SHIFT+1到9 烟雾系统开/关：I 整流罩（通风片）（逐渐）开启：CTRL

5、+SHIFT+V 整流罩（通风片）（逐渐）关闭：CTRL+SHIFT+C 请求牵引飞机：CTRL+SHIFT+Y（滑翔机专用） 释放牵引绳索：SHIFT+Y（滑翔机专用）④灯光指令 全部灯开/关：L 机外闪光警示灯开/关：O 面板灯开/关：SHIFT+L 降落灯开/关：CTRL+L 降落灯（下斜）：CTRL+SHIFT+数字键盘2 降落灯（左斜）：CTRL+SHIFT+数字键盘4 降落灯（右斜）：CTRL+SHIFT+数字键盘6 降落灯（上斜）：CTRL+SHIFT+数字键盘8 降落灯（归正）：CTRL+

6、SHIFT+数字键盘5 请注意：操纵灯光时请确定NumLock键已经打开（即NumLock灯点亮）⑤发动机控制指令 请注意：对于多引擎飞机上，除非你先按下E+引擎号(1-4)选择单个引擎，否则你的操作将对所有引擎生效。要恢复对所有引擎的控制，先按住E，然后快速连续地按下所有引擎号(E,1,2,…等等) 自动启动引擎：CTRL+E 切断节流阀(节流阀就是油门)：F1 反冲力(涡扇发动机/喷气发动机)：F2(按住且保持) 降低节流阀：F2or数字键盘3（请保持NumLock键已经关闭，下同） 增加节流阀：F3

7、or数字键盘9 节流阀最大：F4 引擎除冰开/关：H 选择引擎：E+引擎编号(1-4) 选择所有引擎：E+1+2+3+4 螺旋桨低转速：CTRL+F1 降低螺旋桨转速：CTRL+F2 增大螺旋桨转速：CTRL+F3 螺旋桨高转速：CTRL+F4 油气混合比设置为慢车低油状态：CTRL+SHIFT+F1 减小油气混合比：CTRL+SHIFT+F2 增大油气混合比：CTRL+SHIFT+F3 油气混合比设置为高油量状态：CTRL+SHIFT+F4 磁电机选择：M 选择主用电池组或者交流发电机：SHIFT+M 

8、选择喷气发动机启动器：J 直升机旋翼离合器开/关：SHIFT+.(句点) 直升机旋翼调节器开/关：SHIFT+,(逗点) 直升机旋翼制动器开/关：SHIFT+B⑥自动驾驶指令 其实此栏功能我们建议您用鼠标直接在MCP上点~效果会更好。 自动驾驶主开/关：Z 自动驾驶飞行导向仪开/关：CTRL+F 自动驾驶机翼水平调整器开/关：CTRL+V 自动驾驶偏航阻尼器开/关：CTRL+D 自动驾驶高度保持开/关：CTRL+Z 自动驾驶高