中铁十九局夏季施工方案

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1、中铁十九局南京地铁宁溧线夏季施工方案南京地铁宁溧线土建工程TA03标夏季施工方案编制：审核：审批：中铁十九局集团有限公司南京地铁宁溧线土建工程TA03标2016年7月中铁十九局南京地铁宁溧线夏季施工方案目录一、总则11.1编制目的11.2编制依据11.3适用范围1二、工程概况1三、施工总则2四、主要分部分项工程、夏季施工措施44.1夏季施工机械防雨和防雷安全技术措施44.2土方开挖54.3混凝土工程54.4模板工程64.5钢筋工程64.6吊装工程74.7临时设施安全管理措施74.8夏季高温季节施工措施84.9环

2、境保护措施84.10卫生防护措施94.11防汛应急预案9五、安全、质量保证措施105.1夏季施工领导小组105.2加强夏季施工管理105.2.1夏季施工技术管理105.2.2夏季施工人员安全管理11中铁十九局南京地铁宁溧线夏季施工方案一、总则1.1编制目的 南京夏季炎热多雨，极端最高气温可达40℃以上，由于地处季风气候区，每年季风强弱和进退迟早不同，气温变化较大，降水分布不均，高温干旱，暴雨洪涝等气象灾害发生较频繁。为确保夏季人员施工安全和工程质量，结合我项目部的实际，特编制本方案。1.2编制依据2.1南京地铁

3、宁溧线土建工程TA03标施工图及相关文件2.2《混凝土结构工程质量验收规范GB50204-2015》2.3《夏季施工手册》2.4国家及地方相关规范及规程1.3适用范围本方案适用于中铁十九局集团南京地铁宁溧线土建工程TA03标所有施工区域。二、工程概况南京地铁宁溧线DS7-TA03标包括一个盾构区间、一个明挖段。工程整体走向为东西走向，具体位置坐落于叶家村，工程南北两侧为既有池塘，明挖段围护桩施工前需对暗埋段、敞口段区域内的鱼塘进行清淤和回填，东西侧为既有村间便道；（1）中间盾构井～明挖段盾构区间10中铁十九局南

4、京地铁宁溧线夏季施工方案中间盾构工作井～明挖段区间右线起点里程为YDK3+200.003，右线终点里程为YDK4+172.800；左线起点里程为ZDK3+203.048，左线终点里程为YDK4+169.877；右线全长969.614m；左线全长958.612m。沿线侧越机场高速公路桥桩，下穿天恒垂钓中心既有鱼塘，地下区间隧道路线呈V形坡，线路最大纵坡28‰，最小纵坡2‰，盾构区间最小埋深约6m，在YDK3+710.000处设一联络通道（地面三轴搅拌桩预加固后矿山法开挖）。（2）明挖段明挖段区间起点里程为右YDK

5、4+172.80，终点里程为右YDK4+620.0，总长447.2m。明挖暗埋段长137.2m（含接收端头井），敞开段长310m，始于天恒垂钓中心，内设盾构井，而后以矩形隧道和U槽的形式出地面并与路基段衔接。变电所里程为YDK4+332.170，设计为地面一层牵引降压混合变电所，区间变电所长41.6m，总宽12.6m，高度7.8m，总建筑面积1048.32㎡。明挖段结构设计为地下一层单跨部分两跨钢筋混凝土框架结构，采用明挖顺作法施工；明挖段围护结构采钻孔桩（1000mm@1200mm、800mm@1200mm）

6、外设搅拌桩止水帷幕+内支撑形式（砼支撑、609钢支撑）和放坡开挖网喷混凝土短土钉防护两种形式。三、施工总则根据现场场地及施工安排，2016年度夏季主要施工项目为区间盾构掘进、明挖段主体结构混凝土施工、防水工程等工程。10中铁十九局南京地铁宁溧线夏季施工方案施工任务繁重，为确保工程质量，搞好安全生产，保证各项计划指标任务的完成，必须从思想上、组织上、措施上、物资上尽早做好充分准备，做到思想落实、组织落实、措施落实、物资落实、汛期施工做到有备无患，夏季施工总的原则是“做好人员防暑、工程防水工作”，总的要求是，室内工

7、程夏季不影响施工，室外工程小雨不间断施工，大雨期间暂停施工，大雨过后即可施工，暴雨过后不影响施工。确保整个夏季正常的施工生产，确保工程实体、材料、设备、设施等不受损失，无安全责任事故。1、组织有关人员对夏季施工的准备情况进行一次全面调整，重点检查技术措施、机械设备、隔热材料、生活用品、人身防暑和夏季安全生产等方面，根据实际需要购置防暑物资和设备。2、在夏季施工时期，项目上指定专人及时了解近期天气预报，为施工安排提供准确的气象信息，并做好每日天气记录。并由各工区经理根据天气情况合理调整各施工顺序，防止暴雨、高温突

8、袭。3、做好各工作面的排水工作（尤其是基坑的排水工作），抓紧时间抢工期，减少夏季对各分项工程的影响。夏季施工主要是解决雨水的排除问题，施工现场必须提前作好临时排水的规划，要充分组织计划好阻止场外水流入施工现场和将场内水及时排出。4、材料堆放，尤其对室外堆放需防晒的材料等要等作好覆盖草包等隔温措施。5、编制可行的夏季预防物资计划，并按计划准备好各项夏季施工物资和覆盖材料，并尽量减少能源消