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时间:2019-07-31
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1、仅供参考[整理]安全管理文书上顺槽移动变电站安装、电缆敷设安全技术措施日期:__________________单位:__________________第1页共10页仅供参考[整理]上顺槽移动变电站安装、电缆敷设安全技术措施根据机电动力科电字(2017)17号施工通知单要求,3511上顺槽移变硐室需安装一台KBSGZY-630/6/0.69型移动式变电站,并敷设MYPJV-6KV3×50+3×16/3+TS型矿用移动高压屏蔽监视型橡套电缆350米。为确保移变安装、敷设电缆期间的人员安全,特编制本安全技术措施。施工时间:2017年4月 日 班作业人员:现场负责人:施工前,所有参与敷设电
2、缆的人员必须认真学习该措施。学习签字后,方可下井作业,所有施工人员必须做好自保、互保、联保工作。作业时,作业人员必须穿戴好劳动保护用品。一、本作业风险预测1、电缆、电器设备不完好入井,可能造成安装后设备不能正常运转或人身触电伤害。2、不按规定装车,可能造成电缆下放时损坏电缆;3、电缆绑扎不牢固,在倾斜巷道内运行时,电缆掉落;4、在提升运输时,未设置警戒,人车混行,造成人员伤害;5、车辆掉道时,未采取可靠措施,使用轿车强行复轨,造成伤害;6、在原支护上起吊,造成意外事故;7、人员用肩抬运电缆时,人员分散在电缆两侧,电缆滑落伤人8、巷道内悬挂电缆时,不按规定悬挂,造成设备损坏或人员伤害;9
3、、未按规定执行停送电工作票制度,未实行一对一监护,造成意外事故;第9页共10页仅供参考[整理]10、未按规定验电、放电,造成意外事故;11、接线工艺不符合要求,出现失爆现象。二、电缆、移变、高压开关地面装车要求1、用于装载入井的车辆车身必须完好,车轮转动灵活,插销齐全,严禁用不完好的车辆装车。2、移变装车时,必须利用Ф30mm的螺栓将移变固定在车辆上,装车时必须注意重心,同时必须在移变高压接线箱和低压接线箱两端绑上枕木,防止碰坏接线箱,并使用双股Ф6.5mm钢筋进行绑扎牢固,经井口验收合格后,方可入井。3、移变、高压开关入井前必须由机电动力科检查其“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿
4、矿用产品安全标志”及安全性能,检查合格并签发合格证后方可入井,电缆检查其绝缘值,电缆外皮是否破损等失爆现象,如有缺陷、不符合要求,严禁装车入井。移变、开关使用平板车装车运输,电缆使用电缆车装运,装车必须盘放整齐,上层电缆头用铁丝绑扎固定在电缆车上,防止运输途中散落。三、电缆、移变井下运输卸车安全技术措施运输路线地面→副井筒→1050运输大巷→副暗斜井→+834辅助运输联络巷→五区段辅助运输联络巷→五区段运输石门延伸巷→3511上顺槽1、运输前,由跟班队干负责将整个运输线路的轨道、道岔、扳道器、阻车器、挡车门、巷道支护,全部检查一遍,发现安全隐患时,应立即处理。确认运输线路及设备、设施完
5、全合格后,方可运输。第9页共10页仅供参考[整理]2、运输到+834辅助运输联络巷后,利用两台55KW绞车提升及下放至3511上顺槽口期间,严格执行“行人不行车,行车不行人”制度,同时在+834辅助运输联络巷底弯道信号硐室内、五区段辅助运输联络巷上平巷、3512上顺槽开口向里5米、3511上顺槽开口向里5米位置安排专人设好警戒,将运输沿线挡车门、阻车器及时打开,车辆通过后,各挡车门、阻车器必须及时恢复到关闭状态。巷道内不得有人员逗留,由跟班队长统一指挥。3、利用55KW绞车提升、下放时,必须做到慢、平、稳,防止发生碰撞、掉道事故,严禁不带电放车,严禁放飞车。4、人力推车时,严禁人员站在
6、侧面推车,匀速前进,防止速度过快,遇到道岔或者拐弯时,必须打信号或者口哨,发生掉到时必须使用长工具或复轨器,车辆停止后立即用木楔支稳。5、运输途中处理车辆掉道时,必须严格遵守以下规定:(1)必须在轨道正上方打设两根Φ17.8*6300mm起吊锚索(药卷:一支K2335、两支Z2360,锚索锚固力不得小于120KN,)利用5T倒链起吊复轨,严禁用绞车等机动设备牵引复轨。(2)现场安全负责人在处理事故前,必须布置好现场操作人员的退路,并做好安全防护。(3)进行复轨前,现场安全负责人必须检查巷道支护情况,支护不牢或有片帮危险时,必须先行处理后方可进行复轨作业。(4)超高、超长、超宽的车辆或重
7、心高、重心偏有倾倒危险的车辆复轨时,必须首先采取可靠的防止车辆歪斜措施后方可复轨。(5)采用复轨器复轨时,复轨器要垂直放置,底部必须用木料垫实、垫牢、垫平。第9页共10页仅供参考[整理]6、待移变运输到位后将车辆可靠支稳,平板车前后碰头用枕木支稳,打设四根17.8*6300mm锚索(药卷:一支K2335、两支Z2360,锚索锚固力不得小于120KN,)进行起吊卸车,不得在巷道原支护上起吊,作业期间必须在5米范围外设置警戒,严禁闲杂人员逗留。7、
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