三级车场复修方案及安全技术措施

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1、仅供参考[整理]安全管理文书三级车场复修方案及安全技术措施日期：__________________单位：__________________第1页共7页仅供参考[整理]三级车场复修方案及安全技术措施一、工程概况三级车场由于受矿压影响，巷道顶、帮出现裂缝、坠包，巷道移近变形严重，影响行人、运输安全。为此，矿决定对部该地段进行复修。为保证复修期间的安全及质量，依据复修方案特编制以下安全技术措施。二、复修方案该段巷道原始支护采用锚网喷支护，现巷道净宽3.2~3.3m，净高2.6~2.9m，部分浆体受压破裂，巷顶围岩破碎并存在空洞，巷道断面不符合设计要求，不能满足运输和通风要求。维修方法：先统一

2、进行临时支护松散破碎的岩体；临时支护后拆除破裂浆体和松散岩块，按中腰线扩掘至巷道设计断面尺寸；进行锚网喷加36U型钢拱形支架联合支护。达到设计断面规格要求。三、断面尺寸及施工方法巷道扩掘复修后形状为半圆拱，巷道净断面尺寸：宽度＝3.5m，高度＝3.0m。（附断面支护图）为减少小巷道围岩的扰动破坏，巷道扩刷时，必须采用风镐破岩，松散地段采用手工挖掘扩刷。四、维修支护采用锚网喷加36U型钢拱形支架联合支护：先锚网初喷后架设U型钢支架进行复喷第6页共7页仅供参考[整理]1、帮、顶板锚杆均为Φ20×2000的螺纹钢树脂锚杆，锚杆间排距为800×800，锚固力≮80KN，预紧扭矩≥150—200N•

3、M，锚杆外露长度20—50，锚固剂为超快速2360二卷，，金属网规格为Φ6，网孔规格为100×100，网幅为2000×1000；联网方式：采用压茬联接，压茬宽度100—200，联网材料14＃铁丝双股连接，连接点间距不大于200；托盘规格为150×150×10的耐压拱形钢板。2、顶锚索采用Φ15.24×10000钢绞线（锚入石灰岩一米以上，严禁施工人员私自截割锚索，单排布置，间距为1800，锚索托盘规格为,300×300×20钢板，锚索锚固材料采用超快速2360三卷、锚固力不小于100KN，预紧力100KN-120KN，锚索外露长度200-300，3、喷浆所用水泥为PSA32.5号普通硅酸盐

4、水泥，砂为纯净的水洗砂，石子粒径不大于5—10mm.混凝土中水泥：砂：石子的配合比为１:２:２．喷浆厚度200mm，喷浆混凝土强度为C20.4、U型钢棚棚距1000mm，搭接长度450mm，前倾后仰±1°，严禁退山。5、钢棚间拉杆：16#圆钢筋，每架5个。6、卡揽螺栓扭矩：200N.m五、安全措施找顶帮悬矸措施：1、找顶帮悬矸要站在相对高处用长把工具找下，防止悬矸随工具把滑下伤人。2、如果开裂浆体或矸石较大，不得使用风镐或风镐找，要使用2m长的撬棍插入开裂浆体一侧将其找掉。在找的过程中，严禁其他人员通过，防止其落下伤人。3、找顶工作应有2名经验的人员担任，一人找顶、一人观察顶板。找顶人应站

5、在安全地点，观察人应站在找顶人的侧后面，并保证退路畅通。4、找顶应从有完好支护的地点开始，由外向里先顶部后两帮依次进行，找顶范围内严禁其他人员进入。第6页共7页仅供参考[整理]5、找顶工作应戴手套。打锚杆眼措施：打眼前，首先按照中、腰线严格检查巷道断面规格，不符合要求时必须先进行处理；打眼前要先敲帮问顶，仔细检查顶帮围岩情况，找掉活矸、危岩，确认安全后，方可开始工作，锚杆与巷道轮廓线的夹角不得小于75°锚杆眼位误差不得超过100mm，锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配，打眼时应在钎子上做好标志，严格按锚杆长度打眼，锚杆眼打好后，应将眼内的岩渣、积水清理干净。打眼时，必须站在支护完整的地点或临时支

6、护的掩护下操作。打眼的顺序，应按先顶后帮的顺序依次进行。喷射混凝土1、准备工作（1）检查锚杆安装是否符合设计要求，发现问题及时处理。（2）清理喷射现场的矸石杂物，接好风、水管路，输料管路要平直不得有急弯，接头要严密，不得漏风，严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用。（3）检查喷浆机是否完好，并送电空载试运转，紧固好磨擦板，不得出现漏风现象。（4）喷射前必须用高压水冲洗岩面。（6）喷射人员要佩戴齐全有效的劳保用品。2、喷射混凝土的工艺要求喷射顺序为：先墙后供，从墙基开始自下而上进行，喷枪头与受喷面应尽量保持垂直。喷枪头与受喷面的垂直距离以0.8～1.0m为宜。第6页共7页仅供参考[整理]喷射时，

7、喷浆机的供风压力在0.4MPa水压应比风压高0.1MPa左右，加水量凭射手的经验加以控制，最合适的水灰比是0.4～0.5之间。喷射过程应根据出料量的变化，及时调整给水量，保证水灰比准确，要喷射的混泥土无无干斑，无流淌，粘着力强，回弹料少。3、喷射工作喷射工作结束后，应将当班拌料用净。当班喷射工作结束后，必须卸开喷头，清理水环和喷浆机内外部所有灰浆或材料。开机时必须先给水，后开风，再开机，最后上料：停机时，要先停料，后停机