燃料设备运行安全技术

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1、仅供参考[整理]安全管理文书燃料设备运行安全技术日期：__________________单位：__________________第1页共10页仅供参考[整理]燃料设备运行安全技术第一节一般安全注意事项（1）进入生产现场必须换好工作服，配戴好安全帽。（2）生产现场或通道及铁道沿线均须有良好的照明。（3）厂内铁路两侧1.5m以内不准堆放障碍物，影响机车的瞭望和通行。（4）输煤系统的各工作地点应有相互联系用的信号或通信设备，信号和通信设备应完整好用。（5）在输煤设备运行中，禁止不停设备进行设备消缺、清

2、理卫生等工作。（6）禁止用吊斗、抓斗及铲车载运人员。第二节厂内铁道及机车运行1.厂内铁道（1）一切与调车作业无关人员，不得在线路内走行，不得在调车区内逗留。禁止在车辆下面或两节车的中间穿过。（2）须在铁路附近施工时，应在开工前与分场取得联系，经分场有关人员同意后，方可施工。（3）各线路停放的车辆应放在警示标内。车辆应做好防溜措施。（4）道口应有“小心火车”警告标志及司机鸣笛标志，当机车驶近时，车辆和人员不准抢过道口。（5）道口要保持清洁，道床及轨面无杂物。2.机车运行（1）本厂运输工作，均由调度员负

3、责。一切与调车作业有关的事项，均须通过调度员的命令下达。第9页共10页仅供参考[整理]（2）调车作业计划的编制力求节省钩数，保证运行安全，促进调车效率的提高。（3）对调车计划不清楚，不明确时，机车可不开动，扳道员不扳道，连接员不提钩，待询问明确后方可进行作业。（4）厂内调车速度最高不得超过1.5km/h。（5）禁止在车辆运行中跑扳道岔，摘解排风。禁止溜放作业。禁止在高速运行中飞乘飞降及由一辆车跨跃到另一辆车上。（6）煤沟货位必须保证机车车辆通过时不刮车的脚蹬及车轮轴箱，线路中心的煤不得高于轴面。（7

4、）到卸煤沟摘挂车辆时，应先确认车门已关好，道眼清理完毕，煤车上下无人作业后，方可进行。（8）通过电子轨道衡台面时不能刹车，不能增速和加汽，车辆不允许停留在秤台上。（9）蒸汽机车不得进入油区作业。如用蒸汽机车取送车时应至少加挂两节隔离车。连接油车前，应仔细检查卸油管、加热管是否已拆除。第三节卸煤运行1.人工卸煤（1）机车向煤沟取送车作业时，卸煤人员不准靠近车辆，不准抠道眼，不准钻车，不准扒车上下。（2）机车在未解列、未离开调车现场前不准开车门。开车门前，应检查车门上的插销是否牢固，防止坠落伤人。（3）

5、卸煤时必须支上车门，冬季要将冻层捅开。卸冻煤时，不准对面轮镐。砸大块时，不准对面打捶，防止人身事故的发生。第9页共10页仅供参考[整理]（4）车底清完后，不准把工具盲目地顺车门扔下。要将车门关好，道眼清净，道心煤不得超过轴高。（5）卸煤时，发现的杂物应扔到走台上，当班清理，严禁顺篦子扔入卸煤沟。打掩用的木方应及时取出，防止车辆掉道。2.机械卸煤（1）开动卸煤机前，首先用电铃发出信号。严禁卸煤机和卸煤人员在同一车箱内作业。（2）绞车时应根据煤质逐步调整螺旋深度，发现机械有异音、异味时立即停车，找出原因

6、，消除缺陷，经试车正常后，方可再工作。（3）发现车箱有异物时，立即停止绞煤，用人排出异物后，方可绞车。（4）禁止用卸煤机拔动车皮调正货位。禁止用绞笼弹车箱。（5）卸煤机在有人卸车的车箱上方不允许停留，防止发生意外。（6）紧急情况下使用旁路开关时，只进行单项操作，如提升、行走，不得绞车。（7）司机离开时，必须把绞笼提升到水平位置。各操作把手恢复零位。总电源拉开，车门关好并上锁。（8）卸煤机操作室的门窗应保持完好，窗户应加装防护栏杆，门应加闭锁，以防行车中操作人员探头或走出操作室。第四节输煤设备运行（1

7、）输煤皮带及各种有关设备旁边的人行通道，应保持畅通，所有转动部分及拉紧装置均应有遮栏。（2）输煤皮带的两侧人行道应装设防护栏杆和事故停机的“拉线开关”，沿输煤皮带的各重要工作地点，应设有皮带起动的预警告电铃，通知工作人员离开。预警告电铃声响时间为30s。第9页共10页仅供参考[整理]在紧急情况下，任何人都可拉“拉线开关”停止皮带的运行。事后，必须经过检查联系，方可再次起动。（3）无论运行中或停止运行中，禁止在皮带上或其他有关设备上站立、越过、爬过及传递各种工具。跨越皮带必须经过通行桥。刮板机盖板应完

8、好，不许敞口运行。（4）在运行的皮带上用人工取煤样或捡出杂物等工作，应采取安全措施。工作人员应站在栏杆外面，防止人员触及皮带或转动部分。（5）禁止在运行中人工清理皮带滚筒上的黏煤或对设备进行其他清理工作。如需清理时，必须停止设备运行，做好安全措施后，方可进行处理，现场必须保证两人以上。冲洗地面和皮带架时，不准把水冲到电气设备上，防止造成人员触电及损坏电气设备。（6）禁止与工作无关的人员在输煤皮带的通道及各种有关设备的室内通行或逗留。外人进入以上地点时，应先得到值班人员