兰新铁路工程某段隧道安全施工组织设计

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1、仅供参考[整理]安全管理文书兰新铁路工程某段隧道安全施工组织设计日期:__________________单位:__________________第1页共4页仅供参考[整理]兰新铁路工程某段隧道安全施工组织设计1、洞口工程1)、进洞前先做好洞门工程,做好洞口边坡、仰坡、天沟和边沟等排水措施,确保地表水不危及隧道的施工安全。2)、基础施工做好防坍塌预防措施,确保施工人员安全3)、边坡开挖四周的安全围挡措施2、洞身开挖1)、进洞必须戴安全帽,不准携带易燃易爆物品。2)、工作面施工时如有松动的石、土块或裂缝,应先予清除或支护。3)、工作面内不得拆卸修理机电设备。4)、洞内运输应有专

2、人指挥,进出隧道的人员应走人行道,不得与车辆抢道。车辆行驶中不得随意超车。5)、洞内严禁堆放柴油、汽油、煤油、变压器油。6)、隧道开挖严格按预留核心土七步流水作业法施工,上导坑开挖进尺以12榀钢拱架间距为宜。上半断面开挖应预留2-3m的核心土,并严格控制拱部开挖,严禁欠挖,避免超挖。下半断面开挖应采用先拉中央槽(中央槽不宜超过10m),在没有施做中导支护前,果断不答应拉中槽;左右侧马口开挖交错施工距离应大于5.0m;并严格控制开挖进尺,严禁长距离开挖。3、初期支护1)、支护应定期检查,若损坏或变形严重时,应将人员撤离现场,再加临时支撑,随拆除随支护。2)、支护至开挖面的距离不超

3、过4cm,视地质情况缩短此距离。停工时,应支护至工作面。第3页共4页仅供参考[整理]3)、临时支撑立柱应放置于基岩上,不应放在活动的石块上。4)、喷锚支护时,注浆管严禁对人放置。5)、量测数据速率突然增大,或掌子面后有连续不断的响声,或工作面上干燥岩石突然湿润时,均应视为塌方的信号,人员应立即撤离。6)、开挖支护衬砌电压不得超过110v。7)、已施工好的初期支护突然裂开时,立即打设锚杆并架设临时支撑喷射混凝土。地表起鼓时,在墙角打设锁脚锚杆,必要时在起鼓地段压重或向地表下打设锚杆。8)、钢拱架架立应控制好6个方面的问题:a.钢拱架的标高;b.钢拱架的横向尺寸;c,钢拱架的垂直度

4、;d.钢拱架的连接螺栓;e.钢拱架各单元连接处松散物及虚碴的处理;f.钢拱架的间距。各洞口安装钢拱架必须做到标高、宽度尺寸标准,上中下导钢拱架连接弧度圆顺,架立后技术干部要反复核对,确保各项数据符合设计要求。9)、钢拱架应与围岩紧密相贴,如不能紧贴时,应按规范要求,用高标号混凝土预制块填塞顶实,其点数单侧不得小于8个接触点,以确保其整体受力。掌子面附近的钢拱架外露(钢拱架处的喷射不能喷满,可留5cm厚左右,以便随时检查钢拱架、锚杆的作业质量及数量)数米,最大不超过2m;钢架之间的纵向连接筋应设于拱架内缘;连接筋环向间距及长度,严格按设计要求施工,便于与下一榀钢架连接,同时要求钢

5、拱架的纵向安装间距误差不超过4cm。第3页共4页仅供参考[整理]安全管理文书整理范文,仅供参考!日期:__________________单位:__________________第4页共4页

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