兰新铁路某合同段路基工程骨架护坡方案

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1、中交一航局兰新铁路甘青段项目经理部2010年11月12目录一.编织依据3二.工程简介32.1工程概况32.2地形地貌42.3地质概述4三.骨架护坡施工方案43.1设计要求43.2混凝土预制块预制43.3施工工艺5四.进度计划6五.人员机械配置75.1人员计划75.1机械计划7六.质量保证措施76.1质量目标76.2质量保证体系76.3质量保证措施9七.安全保证措施97.1安全目标9127.2安全体系建立107.3安全施工措施10八.文明施工和环境保护措施1112一.编织依据⑴《新建兰新铁路第二双线兰州至西宁段站

2、前工程LXS-3标段路基施工图》⑵《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)⑶《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)⑷《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212-2005)⑸《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设〔2006〕189号)⑹《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T18314-2001)⑺《铁路工程施工安全技术规程(上册)》(TB10401.1-2003)⑻《铁路工程施工安全技术规程(下册)》(TB10401.2-2003)⑼《

3、中华人民共和国环境保护法》二.工程简介2.1工程概况新建兰新铁路第二双线兰州至西宁段站前工程LXS-3标段三工区路线起于乐都县城南郊李家村,途经马家台村、七里店村、水磨湾村、陶马家村、荒滩村、深沟村、刘家村,起讫里程为DK135+348.79~DK147+733.00,正线线路总长12384.21m,其中桥梁全长8921.72m/12座,路基1962.49m/10段,隧道全长1500m/2座。本次选取路基DK137+604.98~DK137+858.43段为骨架护坡先导试验段。本段路基全长253.45m,主要以

4、挖方通过,挖方最大边坡高度为1012m。路基小里程端为小沟1号大桥,路基大里程端为直洼沟大桥。2.2地形地貌工点位于乐都县水磨湾村的东侧。湟水河三级阶地上,地形起伏,冲沟较发育,多为耕地,部分已退耕还林,植有灌木和杂草,有乡村道路通过。2.3地质概述工点地层主要为第四系上更新统冲积砂质黄土、黏质黄土、粗圆砾土。工点范围内地下水位埋深大于45m。最大季节性冻结深度1.05m。三.骨架护坡施工方案3.1设计要求该段路基路堑边坡坡率1:1.0,路基两侧设置带截水槽的拱形骨架护坡,拱形骨架肋柱、拱部、镶边及护脚采用C2

5、5混凝土预制块砌筑,墙脚采用C25片石混凝土现场浇注,排水槽采用C25混凝土预制块砌筑。混凝土预制块采用M7.5水泥砂浆砌筑。3.2混凝土预制块预制混凝土预制块采用工厂化集中预制,计划在我工区填料拌合站进行预制。骨架护坡的混凝土预制块共有8种类型,预制块模板采用厂家制作定型模板,保证预制块的尺寸及外观质量。预制块所需C25混凝土由我工区6#拌合站集中拌制,混凝土罐车运送到预制场,混凝土入模后及时收面、抹平,然后覆盖保温。覆盖采用一层塑料布、一层土工布、一层棉被,上压木条。预制块混凝土强度达到设计强度的80%时,

6、进行拆模、搬运吊装。12根据混凝土配合比及预制场保温条件,预制块混凝土强度达到设计强度的80%时预计需要15天时间。3.3施工工艺3.3.1施工工艺框图预制块预制测量放样基坑开挖工、料、机准备基底检查沉降缝设置砌体养护砌筑坡面回填验收勾缝骨架护坡施工工艺框图3.3.2施工准备DK137+604.98-DK137+858.43段路基挖方已经完成,边坡现已稳定,可以进行铺砌。3.3.3工艺操作⑴挖基护坡施工采用人工挖基、12刷坡,砌筑前,将基底平整夯实,检查合格后进行砌筑。⑵砌筑预制块砌筑砂浆采用填料拌合站集中拌制

7、,保证砂浆拌合质量,混凝土运输罐车运送到现场。混凝土罐车安装保温罩保温,且一次运输方量不宜过多,已冻结的砂浆严禁使用。预制块铺砌时自下而上逐条砌筑骨架,间距不足时调整拱间间距,在下部增加一道拱,现场根据边坡高度调整下拱块板尺寸。砌筑采用挤浆法分层、分段砌筑。分段位置宜设置在沉降缝或伸缩缝处,两相邻段的砌筑高差不得大于120厘米,分层水平砌缝应大致水平。各砌块的砌缝应互相错开,砂浆在砌体内必须饱满、密实,不得有悬浆。砌体护坡分段施工时,沿线路方向每隔15.02m设一道伸缩缝,缝宽2cm,缝内用沥青麻筋全断面填塞。

8、每隔100m砌筑一道0.6m宽的踏步、每节踏步高0.2m。考虑天气因素,砌筑施工选择在一天的8:00~18:00之间进行,大风、雪天停止施工。⑶勾缝勾缝前,应先将松动和变形处修整完好。勾缝采用平缝。勾缝所用的砂浆强度,不得小于砌体所用的砂浆强度。⑷养护砌体砌筑完成后及时养护,采用覆盖养护法。覆盖采用一层塑料布、一层棉被,上压木条。四.进度计划12DK137+604.98~DK137+8

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