液压油缸使用说明

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1、液压油缸使用说明液压油缸的表面经烤漆、镀层防护处理，光泽亮丽不易生锈，液压油缸的全部原材料经过顶级热处理，制造精度较高，属于精密机械，具有有结构简单，质量稳定、机械效率高,容易实现自动化等诸多优点。但是液压技术也存在漏油，油温变化影响运行速度的控制、噪声、造价昂贵、维修成本高等缺点。所以日常使用过程中做到规范使用、及时全面的维保，对降低液压油缸的故障率、延长其使用寿命至关重要。一、液压油缸的质量指标衡量液压油缸的性能好坏的各项试验指标主要有：1、最低启动压力：是指液压缸在无负载状态下的最低工作压力，它是反映液压缸零件制造和装配精度以及密封摩擦力大小的

2、综合指标；2、最低稳定速度：是指液压油缸在满负荷运动时没有爬行现象的最低运动速度，它没有统一指标，承担不同工作的液压缸，对最低稳定速度要求也不相同。3、外部泄漏：衡量的一个重要指标。4、内部泄漏：液压缸内部泄漏会降低容积效率，加剧油液的温升，影响液压缸的定位精度，使液压缸不能准确地、稳定地停在缸的某一位置，也因此它是液压油缸的主要指标之一。5、镀锘层的损伤：将油缸完全伸出并仔细检查有无碰伤、拉伤、焊渣等表面损伤现象，如表面损伤位置，处于油缸缸体的＜20cm处，并且损伤深度＜5mm，应及时维修，防止时间长拉坏油缸密封。严禁油缸表面出现焊渣。二、油液的清

3、洁度要求为保证液压缸的使用寿命，液压系统中必须设置有效的过滤以防止污染，油液的清洁度应符合ISO4406的标准，过滤的质量也应符合ISO中相应的标准。过滤器的等级要求按照系统的实际工况需要执行，但最低要求不低于ISO4406中的19/15级，也即ISO4572中的24μ（β10≥75）级别。液压缸推荐使用工作油的粘度为10～110cSt（1.8～15E），ISOVG46液压油。正常工作油温在10～70℃，环境温度在-20～80℃范围内。在环境温度和使用温度较低时，可选择粘度较低液压油。油液油使用注意事项：51、液压机械应经常保持清洁，为防止灰尘杂物落

4、入油液中，油箱应加盖密封。2、油箱中的油液应根据工作情况定期更换。在换油时，应将油箱底部积存的污物杂质去掉，将油箱清洗干净。3、液压用油、油桶要设置在干净安全的地方，加强管理。所用的油桶、滤油机、油漏斗、油管等都应保持干净。装运液压油的油桶必须事先清洗干净，油桶需专用，不要与其他油桶混杂。三、液压缸的使用维护1、液压缸的日常检查液压缸的日常检查包括：•检查液压缸与管接头连接处是否有泄漏。•检查液压缸活塞杆处是否有泄漏。•检查液压缸缸筒连接处是否有泄漏。•液压缸移动时，工作是否正常平稳。•液压缸是否有内泄漏。2、液压缸的定期维护液压缸的定期维护包括：•

5、定期紧固，液压缸的紧固螺钉和压盖螺钉，液压缸活塞杆止动调节螺钉，应每月紧固一次，对每个螺钉的拧紧力要均匀，并达到相应的拧紧力矩。•定期更换密封件，建议每年更换一次液压缸的密封件。•定期清洗，液压缸每隔一年清洗一次，在清洗的同时更换密封件。3、液压缸的外泄漏•杆端密封泄漏a.活塞杆以手触摸有明显划痕（多数是因为油液中含杂质），更换活塞杆。b.杆端导套磨损导致间隙增大，更换导套或更换导向带。c.密封磨损，更换密封件。d.密封件若软化、发粘，则可能是密封件与液压油、或附近的润滑油不兼容，更换合适的密封件；密封件若变硬，失去弹性，多数是因为周围环境温度太高（

6、超过80℃），作适当隔温防护或更换高温密封件。•缸筒密封泄漏5a.拉杆螺母松动会导致渗漏，按拉杆螺母扭矩要求重新拧紧拉杆螺母，测试不再泄漏即可继续使用。b.压力超过限度也会导致渗漏，更换缸筒密封并重新拧紧拉杆螺母，将压力降低至液压缸标称压力范围内。c.缸筒密封件被挤压变形，如缸筒密封处明显可见O型圈挤出，更换缸筒密封。4、液压缸的内泄漏•铸铁环密封允许一定程度的内泄漏。•液压缸内含有杂质会导致活塞密封的过早磨损，更换活塞密封；若缸筒明显可见伤痕，则须更换缸筒。•可于液压缸一端加压，另一端油口打开，观察油口端有无明显的内泄漏。多数液压缸活塞漂移原因未必

7、源自于液压缸，以上述方法判断液压缸无内泄漏后有助于判断液压系统相关元件的问题。5、液压缸不能带动负载•油压太低。•液压缸选型规格太小。•液压缸或相关液压系统元件内泄漏。6、异声、迟滞现象•活塞杆伸出有异声、迟滞，若液压缸放置过一段时间，可能缸内进入了空气，反复运动几十次后可运动正常。•若仍不能消除，检查负载与活塞杆轴线有无对正；活塞杆缩回状态安装有助于负载与活塞杆对正。•若流量不稳定，亦会导致活塞杆运动异常，检查液压系统相关元件。•液压缸回油路加入一定背压，有助于活塞杆运动平稳。7、油缸表面的防护•拆装机过程中，要对油缸进行安全防护，防止物体掉落砸到

8、、焊渣掉落到表面，造成油缸表面损坏。•推进过程中，要防止破损管片掉落砸伤，漏浆时残留在油缸表面的浆液要及时清