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时间:2019-07-29
《汽车构造与使用 刘艳莉 董长兴 李东兵 3.1.1传动系》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、第3章汽车底盘构造、使用与维护汽车工程学院第3章汽车底盘构造、使用与维护3.1底盘构造3.1.1传动系3.1.2行驶系3.1.3转向系3.1.4制动系3.2底盘主要部件的操作使用与维护第3章3.1.1传动系一、传动系概述二、离合器3.1.1传动系(一)摩擦式离合器的基本原理(二)离合器的功用换档平顺防止传动系过载起步平稳3.1.1传动系(三)对离合器的要求根据离合器的功用,它应满足下列主要要求:①能可靠地传递发动机的最大转矩,又能防止传动系过载。②接合柔和,保证汽车平稳起步,减少冲击。③分离彻底,保证变速器换档平
2、顺和发动机起动顺利。④从动部分的转动惯量小,减轻换档时变速器齿轮间的冲击。⑤通风散热良好,防止离合器温度过高。⑥操纵轻便省力,以减轻驾驶员的疲劳。3.1.1传动系(四)离合器的分类3.1.1传动系按从动盘数目按压紧弹簧形式单片离合器双片离合器周布弹簧离合器中央弹簧离合器膜片弹簧离合器(五)膜片弹簧离合器膜片弹簧离合器的基本组成3.1.1传动系膜片弹簧离合器的基本组成主动部分从动部分压紧机构操纵机构飞轮离合器盖压盘从动盘从动轴压紧弹簧离合器踏板分离拉杆分离叉分离杠杆分离轴承3.1.1传动系膜片弹簧离合器踏板自由行程
3、当离合器处于正常结合状态时,分离轴承与分离指之间应留有一定量的间隙,防止从动盘摩擦片磨损变薄时,离合器结合不彻底。因此,为消除这一间隙所需的离合器踏板行程称为离合器踏板自由行程。3.1.1传动系膜片弹簧离合器的构造1-从动盘;2-离合器盖和压盘;3-分离轴承;4-卡环;5-分离叉;6-分离套筒;7-飞轮3.1.1传动系膜片弹簧离合器的构造3.1.1传动系1、3-铆钉;2-传动片;4-支承环;5-膜片弹簧;6-支承铆钉;7-压盘;8-离合器盖2714653.1.1传动系图3—5膜片弹簧离合器盖和压盘分解图图3—6膜
4、片弹簧离合器盖和压盘示意图主动部分膜片弹簧离合器的构造1、3-摩擦衬片;2-波浪形弹簧钢片;4-从动盘钢片;5-减振弹簧;6-摩擦片;7-从动盘毂;8-止动销;9-衬套;10-减振器盘从动部分3.1.1传动系膜片弹簧离合器的构造工作原理3.1.1传动系安装前接合位置分离位置3.1.1传动系4.工作原理膜片弹簧离合器的优点结构简单压力分布均匀膜片弹簧的弹簧特性优于圆柱螺旋弹簧3.1.1传动系膜片弹簧离合器的结构形式根据离合器分离时分离指内端所受作用力的方向不同,可分为拉式膜片弹簧离合器和推式膜片弹簧离合器两种形式。
5、3.1.1传动系与推式相比,拉式膜片弹簧离合器具有如下优点:(1)结构简单、紧凑,质量小。(2)由于拉式膜片弹簧是以中部与压盘相压,因此在同样压盘尺寸条件下可采用直径较大的膜片弹簧,从而提高了压紧力与传递转矩的能力,而并不增大踏板力;或在传递相同转矩时,可采用尺寸较小的结构。(3)分离效率高。(4)踏板操纵更轻便。(5)在支承环磨损后不会产生冲击和噪声。(6)使用寿命更长。但是拉式膜片弹簧离合器需专门的分离轴承,结构较复杂,安装和拆卸较困难,且分离行程略比推式大些。3.1.1传动系图3—10捷达轿车离合器分解图3
6、.1.1传动系操纵机构机械式液压式气压式杆系拉索式(五)离合器操纵机构杠杆式离合器操纵机构拉索式离合器操纵机构液压式离合器操纵机构3.1.1传动系3.1.1传动系(五)离合器操纵机构实现变速变矩前进档实现倒车倒档实现中断动力传动空档(一)变速器的功用3.1.1传动系三、手动变速器(三)手动变速器普通齿轮传动的基本原理传动比:主动齿轮(即输入轴)转速与从动齿轮(即输出轴)转速之比值3.1.1传动系i12=n1/n2=z2/z1i12>1,减速;i12<1,增速。3.1.1传动系(三)手动变速器普通齿轮传动的基本原理
7、(四)手动变速器的变速传动机构按手动变速器工作轴的数目分,有两轴式手动变速器和三轴式手动变速器3.1.1传动系变速传动机构改变转矩的大小和方向手动变速器变速操纵机构实现换档1、两轴式手动变速器的变速传动机构(1)发动机纵向布置的两轴变速器1)传动系布置3.1.1传动系2)结构3.1.1传动系桑塔纳2000型轿车两轴式变速器实物图3.1.1传动系3)动力传动路线(2)发动机横向布置的两轴变速器1)结构3.1.1传动系3.1.1传动系2)动力传动路线一档倒档2、三轴式变速器的变速传动机构3.1.1传动系(五)手动变速
8、器的换档方式直齿滑动齿轮换档接合套换档同步器换档结合套换档3.1.1传动系(六)同步器1、同步器的功用同步器的功用是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步,缩短换档时间,且防止同步前啮合而产生冲击打齿。2、同步器的构造与工作原理分类:锁环式同步器锁销式同步器1)构造带摩擦锥面和接合齿圈的齿轮3.1.1传动系2)工作原理3.1.1传动系(七)变速器的操纵机构功用:保证驾驶员能准确可
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