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1、受过磨炼而成功的人入库时间:2004年10月15日作者:唐纳德·基奥入库时间:2004年10月15日作者:唐纳德·基奥入库时间:2004年10月15日作者:唐纳德·基奥入库时间:2004年10月15日作者:唐纳德·基奥入库时间:2004年10月15日可口可乐公司前总裁:你不能没有激情与勇气作者:唐纳德·基奥入库时间:2004年10月15日可口可乐公司前总裁:你不能没有激情与勇气作者:唐纳德·基奥我的忠告是:不用慌。我在大学时读的是哲学。我告诉你们,四十多年来,我一直在看招工广告,希望能看到一条广告说:“招聘哲学家,薪高,额外津贴多。”可是我
2、知道,毕业典礼上的演讲人的作用很明确,他应该多出些主1957年3月王敏芹出生在山清水秀、多民族居住的黄果树瀑布之乡——镇宁自治县。父亲说,就叫她敏勤吧,像我们布依族人一样——敏捷,勤劳,真是应了“人如其名”的话。小敏勤真的像她的名字一样敏捷、勤劳。然而那一场“文革”打破了一直很平静地生活的王敏勤一家。在法院工作的父亲作为重点对象被拉去批判。当时只有9岁的王敏勤是家中的长女,理所当然地承担起替父母照顾弟妹的责任。王敏芹生活的重荷没有压跨小敏勤,反而让她变得更加勇敢,更加坚强。从初二开始,她背着比她小14岁的妹妹上学,这一背就是两年。她真是太累
3、了,累到已感觉自己名字笔划太多,索性将自己名字中的“勤”字改成了“芹”字。改了名的王敏芹,仍然一样的敏捷、勤劳。1974年,王敏勤与所有高中毕业生一样下乡了。少年的生活经历,两年的知青岁月,铸就了王敏芹更加坚强、勇敢、勤劳、善良的性格特征,为她长大后从事航空工业并成就一番事业做了很好的铺垫。王敏芹没有想到,她还会做得比想象还好。二、把每一项工作做到最佳1980年7月,毕业后被分到贵航集团飞机设计研究所的王敏芹夫妇,正赶上了歼教七型飞机批生产和方案的论证、立项工作。23岁的王敏芹没有在意设计所山沟条件的艰苦,年轻人的激情和航空事业的召唤让她感
4、到浑身有使不完的劲。当时她从事的飞机强度设计室设计员不多,工作量非常大。同事们看着王敏芹每天案头上摆放着大堆的图纸、报告,看着王敏芹宿舍→办公室,办公室→宿舍两点一线的生活,都说:“你太傻了!刚来就干那么多,也不知道歇歇。”王敏芹淡淡一笑:“是我自己愿意干的”。王敏芹把“从事的每一项工作做到最佳,追求卓越”当成了她最大的工作理念,一步一步地实践着。1989年冬。为了恪守测试原则和要求,王敏芹顶着寒冷刺骨的北风,从十一航校机场走到附近的车站,一周内独自三进三出北京城,到用户首脑机关反复协调工作。有时甚至连夜进京请教,空军装备部定寿办工程院院士
5、张福泽感慨地说:“我们的定,歼教七载荷谱实测在沧州进行,当时王敏芹主管机体载荷谱部分寿工作都像小工这样认真负贵,一丝不苟,严格把关,我们就放心了。”三、洒向蓝天都是情在王敏芹的字典里,“事业”这两个字总是排在第一位的。她说:“我们这一代人,会对许多东西视而不见,比如待遇、亨受、生活条件,但有一样东西始终耿耿于怀,那就是事业。”1980年进入贵杭集团的王敏芹“艰苦创业”这四个字没有太多的感受,但看着工人们大干歼教七的场面,看着工人们不计报酬全力以赴努力完成试制任务,让这个自小吃过苦、受过磨炼的年轻人理解了贵肮人为什么这么拼命地干。她知道,这是
6、贵航人无私的奉献之心,深深的航空报国之情哪。1983年底,歼教七试制进入紧张阶段。所里要求,有问题要及时处理,不能过夜。而刚刚休完产假上班的王敏芹经常抛下年幼的孩子没日没夜地跟在试制现场,处理特殊阶段诸多技术难题。有时劳累了一天刚躺下,一个电话,一个通知,她就得立即爬起来赶赴现场,一干就是大半夜。在王敏芹20多年的飞机设计工作中,她先后参加了歼教七系列飞机、歼教七P型机、歼教七A型机等型号飞机及“山鹰”高级教练机的研制及机体定延寿、维修大纲编制、可靠性与维修性评估等工作,将一个个抽象的理论演绎为可实施的工程模型。为此,地经常在电脑前从上午工
7、作到次日凌晨,直到眼睛充血,为此,她经常晚上躺在床上脑袋里还冒着某个公式的推算或是一个数字模型的建立,马上爬起来记在纸上。她说,我是幸运的,党和人民把我从一个地地道道的少数民族女孩培养成为飞机设计师,我非常珍惜这来之不易的学习和工作,我真的想为航空事业倾尽我的所有。这感情是那样的真切,真切得就像蓝天上那一抹白云——真实、清晰和美丽。四、共享蓝天畅想曲在飞机研制中,王敏芹越来越感到原有所学的局限已难以跟上科技发展的步伐。1990年,33岁的王敏芹毅然考入北航硕士研究生,师从中科院院士高镇同先生,潜心研究“疲劳强度与可靠性分析”。学成回来后工作
8、不到3年,王敏芹从飞机强度设计室被调到飞机可靠性室担任可靠性专业组长,不久又担任室主任。从熟悉的专业到新的专业,从组长到室主任,王敏芹肩负起技术和管理两个角色,这又是一个挑战。信
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