制冷与空调系统运行管理梁玉国 第8章 制冷压缩机维护与检修

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1、第8章制冷压缩机维护与检修技能零件损伤的原因及磨损规律机器装卸基本工艺制冷压缩机检修目的和准备工作活塞式制冷压缩机的检修技能螺杆式制冷压缩机的检修技能离心式制冷压缩机的检修技能8.1任务一：8.2任务二：8.3任务三：8.4任务四：8.5任务五：8.6任务六：第8章制冷压缩机维护与检修技能教学情境在学院制冷压缩机实训室进行实践教学，在配备有活塞式、螺杆式等制冷压缩机及制冷压缩机相关零部件，常用制冷检修拆装工具及检测仪表齐全等情况下，指导学生拆与装制冷压缩机，并对相应的制冷零部件进行测绘。通过拆与装测绘零部件，使学生掌握维修制冷压缩机基本技能。8.1任务一：

2、零件损伤的原因及磨损规律任务描述掌握零件损伤的原因及磨损规律，积累维修经验。8.1.1零件损伤的形式1.磨损的概念。要使两物体表面作相对运动，就要有一定的力才能实现。这是由于相对物体间的接触表面有摩擦现象存在，由摩擦所产生的阻力称为摩擦力。摩擦力是阻碍摩擦物体间的相对运动，甚至阻止相对运动的发生。因此在克服摩擦力相对运动时就会产生磨损。2.零件损伤形式。机器零件磨损或损坏原因是各种各样的，一般把机器结构中常遇到的磨损或损坏形式分为三种情况：（1）机械磨损零件在正常使用条件下受摩擦力长期作用，渐渐增加磨损，以致超过零件极限强度而损坏，这是由于零件本身结构所

3、决定的。因此零件的使用有一定期限，例如阀片，在规定期间内磨损是正常现象。机械磨损又分均匀磨损、不均匀磨损以及刮纹和凹痕等不同形式。在活塞式制冷压缩机零件中，由于受交变载荷及冲击载荷的作用，不均匀磨损较为普遍。例如曲柄销、汽缸、活塞等磨损后形状为椭圆形，在零件表面上产生刮纹，通常是系统不干净、润滑油不清洁以及零件有毛刺等原因所致。（2）热--化学损伤。由于零件接触周围介质时，受热和化学作用产生变形、凹斑和腐蚀等现象，造成零件材料变化，如高温使安全弹簧变形，冷脆使阀片断裂，油浸使轴封橡胶圈变硬老化等。（3）事故损伤①操作不当,如油压不起在几分钟内可引起轴瓦熔化

4、;机器湿行程引起阀片汽阀弹簧冷脆而损坏,引起汽缸与活塞拉毛、损坏等。②对机器没有定期检修或检修不当引起的事故损伤。零件的强度、耐疲劳性、磨损程度是有一定限度的，不定期维修，其小零件的强度及磨损超过限度必然要损坏。小零件的损坏将引起其他大零件的损坏，这样不但检修费用和难度增大，质量也不能保证。检修不当引起机器零件的事故损伤。例如轴与轴瓦间的间隙过小，运转时润滑不好，温度升高，直至造成干摩擦，导致轴瓦熔化，轴径严重磨损以致报废。8.1.2零件磨损的原因1.零件在机械摩擦下的磨损。新的或修理后的零件表面不可能绝对平整,在微观上看,间隙配合的零件表面接触时,某些面

5、的凹凸不平,有时在相对运动时由于实际接触面极小(称为点摩擦),在接触点上的单位负荷要比计算单位负荷大许多倍,它的单位负荷一般为2.94MPa,而实际个别接触点可能达29.40MPa,这样因摩擦产生的热,使零件局部温度上升到450℃～1000℃时,机器的滑动轴承和铝活塞表面会产生熔化现象。但不能说零件表面绝对光滑好,如轴承表面允许不平度也是必要的,它有贮油润滑和微量降温的作用。零件配合表面接触,在磨合后的光洁度最好。机械磨损,基本上是两个表面彼此作相对运动时所产生的摩擦力的结果。因此摩擦的形式对零件的磨损影响很大,按零件表面之间的润滑情况,摩擦大体上分干摩

6、擦、湿摩擦和半湿摩擦。（1）干摩擦。是零件表面做相对运动时无油润滑所产生的。（2）湿摩擦。相互运动的零件表面完全被润滑油层所分隔，使两者之间并无直接接触。（3）半湿摩擦。是介于干摩擦与湿摩擦之间的一种摩擦。这种摩擦使两者表面的部分被润滑油层隔开而另一部分则直接接触。干摩擦时产生表面的磨损最大，而且温升也很快。系列化机器若油压在开机后3～4分钟不能建立，轴瓦会融化。湿摩擦时的机件表面几乎没有磨损。有的厂检修测定湿摩擦的轴瓦一年只磨损0.01～0.03毫米。半干摩擦磨损较小。例如机器在启动时的数圈内油压没充分建立起来，处于半干摩擦状，为减少互相运动零件的磨损

7、，开机前可盘车数圈，增加轴承的润滑以减少磨损。2.零件在压力和冲击下的磨损。由于金属并非是完全的弹性体,承受压力后,在金属表面因挤压作用会产生塑性变形。塑性变形的结果使配合松驰,并随着间隙的增大,增加了冲击负荷,使零件的配合表面金属部分脱落,最后使零件损坏。如连杆大头轴瓦为减少压力下的磨损,除选用弹性较好的材料和改进加工工艺外,在修理时应保证适当的装配间隙和较均匀的接触面,并保证充足润滑条件。3.零件在磨料下的磨损。磨料磨损是由于极小的金属或非金属颗粒对相对运动零件的金属表面的擦伤或划伤所造成的，它与一般的机械磨损不同的地方是磨料微粒比零件表面的硬度大。

8、硬粒磨料除油、机体清砂、系统内排污不干净外，还有机件磨损后的飞边脱