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时间:2019-07-27
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1、第一节 概 述一、功用柴油机供给系的任务是完成柴油供给和空气供给以及可燃混合气的形成、燃烧和废气的排出。二、组成1、燃油供给装置:柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。2、空气供给装置:空气滤清器、进气管道等。第五章柴油机燃油系统3、混合气形成装置:燃烧室。4、废气排出装置:排气管道、消音器等。三、柴油柴油是在473-623K的温度范围内,从石油中提炼出的碳氢化合物,含碳87%,氢12.6%和氧0.4%。四、柴油的使用性能指标1、发火性:指燃油的自燃能力。2、蒸发性:指柴油汽化的能力。3、低温流动性:用凝点和冷滤点评定。凝点指柴油冷却到开始失去流动性的温度
2、。按凝点分为10#、0#、-10#、-20#、-35#、-50#柴油。4、粘度:决定燃油的流动性。一、可燃混合气的形成与燃烧1、柴油机燃烧的过程(1)备燃期从喷油开始→开始着火燃烧为止(2)速燃期从燃烧开始→气缸内出现Pmax时为止(3)缓燃期从出现Pmax→出现Tmax为止(4)后燃期缓燃期以后的燃烧第二节 可燃混合气的形成与燃烧2、柴油机燃烧的特点(1)燃料的混合和燃烧是在气缸内进行的。(2)混合与燃烧的时间很短0.0017~0.004秒(气缸内)(3)柴油粘度大,不易挥发,必须以雾状喷入。(4)可燃混合气的形成和燃烧过程是同时的,连续重叠进行的,即边喷射,边
3、混合,边燃烧。注:柴油机混合气的形成质量较汽油机差,其燃烧是一种气、液并存的非均匀的扩散型燃烧。3、对混合气形成的要求(1)必须要有足够的空气量和适当的柴油量φa是影响发动机功率和油耗的重要因素,φa=1.3~1.5。(2)喷油时刻要准确,混合气形成的规律应合适(3)喷油质量应与燃烧室形状相适应,形成均匀的混合气雾化良好:喷油泵和喷油器的喷射质量应与燃烧室相适燃烧室的形状:空气产生相应流动来促进混合。(4)气流的搅动,燃料的性能燃烧室的形状,切向进气,形成涡流,有利于混合,柴油的16烷值高,则自燃点低,备燃期短。二、燃烧室1、定义:当活塞到达上止点时,气缸盖和活塞
4、顶组成的密闭空间称为燃烧室。2、分类:直喷(统一)式燃烧室和分隔式燃烧室两大类。一、功用、要求与型式1、功用:将燃油雾化成较细的颗粒并分布到燃烧室中。2、要求:(1)雾化均匀; (2)喷射干脆利落;(3)无后滴现象;(4)油束形状与方向,适应燃烧室。3、型式:孔式和轴针式两种,目前采用闭式喷油器。第三节 喷油器喷油器构成图二、孔式喷油器适应于直接喷射燃烧室,孔数1~7个,孔径0.2~0.5mm1、工作过程:(1)喷油: (2)停油:2、特点:(1)喷孔的位置和方向与 燃烧室形状相适应,以保证 油雾直接喷射在球形燃烧室
5、壁上。(2)喷射压力较高。(3)喷油头细长,喷孔小,加工精度高。3、油束与燃烧室的配合三、轴针式喷油器1、构造:针阀下端的密封锥面下延伸出一个轴针,其形状有倒锥形和圆柱形,轴针伸出喷孔外,使喷孔成为圆环状的狭缝。一般只有一个喷孔,孔径1~3mm,喷油压力较低(12~14MPa)。2、特点:(1)不喷油时针阀关闭喷孔,使高压油腔与燃烧室隔开,燃烧气体不致冲入油腔内引起积炭堵塞。(2)喷孔直径较大,便于加工且不易堵塞。(3)针阀在油压达到一定压力时开启,供油停止时,又在弹簧作用下立即关闭,因此,喷油开始和停止都干脆利落,没有滴油现象。(4)不能满足对喷油质量有特殊要求
6、的燃烧室的需要。3、分类:普通型、节流型、分流型轴针式喷油器一、概述1、功用:按发动机工作顺序,以一定的规律,定时定量地向喷油器输送高压燃油。2、要求: (1)按发动机工作顺序供油;(2)各缸供油量力求均匀,不均匀度在标定供油量时应不大于3%~4%;(3)各缸供油提前角一致,误差小于0.5~1°;(4)停供迅速,避免滴油。3、类型:车用柴油机的喷油泵按其工作原理不同可分为柱塞式喷油泵、喷油泵-喷油器和转子分配式喷油泵。第四节 柱塞式喷油泵二、柱塞式喷油泵系列柱塞喷油泵系列主要有A、B、P、Z泵等。(柱塞行程为基础+柱塞偶件)柱塞喷油泵系列的工作原理和结构型式基本相
7、同。*A型喷油泵柱塞泵由四大部分组成:泵油机构、供油量调节机构、驱动机构和喷油泵体。(1)泵油机构分泵是带有一对柱塞偶件的泵油机构。分泵的数目与发动机的缸数相等。(2)油量调节机构根据负荷和转速的变化相应改变喷油泵供油量。通过转动柱塞,改变供油行程来改变供油量。(3)驱动机构(4)喷油泵体传动机构由凸轮轴和滚轮体总成组成。喷油泵凸轮轴是曲轴通过齿轮驱动的,曲轴转两圈,各缸喷油一次,凸轮轴只需转一圈就喷油一次,二者速比为2﹕1。三、柱塞泵的泵油原理1、柱塞和柱塞套是一对精密偶件,经配对研磨后不能互换,要求有高的精度、光洁度和好的耐磨性,其径向间隙为0.002~0.0
8、03mm。
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