第二章车用轻柴油

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1、第二章车用轻柴油要求保证柴油发动机正常、高效地工作，满足排放要求良好的低温流动性良好的雾化和蒸发性良好的燃烧性良好的安定性对机件等无腐蚀性柴油本身的清洁性轻柴油的低温流动性轻柴油的雾化和蒸发性轻柴油的燃烧性轻柴油的安定性及其他特性轻柴油的质量标准及其选用目录考核要求了解：轻柴油的质量标准。理解：轻柴油各类使用性能对汽车发动机的影响。掌握：轻柴油的各种使用性能及其评定指标，柴油机工作粗暴的原因及危害，按照轻柴油牌号选择轻柴油的方法。第一节轻柴油的低温流动性流动性能改进剂（降凝剂）与析出的石蜡发生共晶、吸附抑制石蜡晶体生长妨碍柴油在油管和滤清器中顺利通过，供油

2、量减少甚至中断发动机不能正常工作或熄火石蜡常温：溶解状态低温：结晶析出降温：结晶加剧晶体聚集形成结晶网络流动阻力增加流动性变差低温流动性变差的原因流动性变差的后果改善轻柴油低温流动性评价指标凝点浊点冷滤点日本中国美国欧洲定义测定：浊点测定仪定义柴油牌号划分依据测定：凝点测定仪凝点浊点冷滤点定义国外评价依据测定：冷凝点测定仪第二节轻柴油的雾化和蒸发性定义：是指轻柴油在柴油机气缸内经喷油器喷出时分散成液体雾粒及液体雾粒汽化蒸发的能力。评价指标：馏程运动粘度密度闪点定义结论测定运动粘度测定：石油密度计密度定义开口闪点和闭口闪点蒸发性和安全性的评价指标闪点馏程测定

3、方法国标规定测定方法国标规定50%回收温度(≤300℃)90%回收温度(≤355℃)95%回收温度(≤365℃)试验结论柴油在20℃的运动粘度为5mm2/s左右时，既能保证柴油流动性和精密偶件的润滑要求，也能保证雾化质量和供油量。第三节轻柴油的燃烧性着火延迟阶段速燃阶段缓燃阶段补燃阶段时间：压缩行程末作用：为柴油的燃烧做一系列的物理、化学准备，时间很短影响很大时间：做功行程中活塞靠近上止点附近作用：把着火延迟阶段喷入气缸的燃料快速燃烧，使汽缸中的压力快速升高，为活塞下行做功提供动力时间：做功行程中活塞继续下行、气缸容积不断增大时作用：使速燃阶段未来得及燃烧

4、的那部分燃料继续燃烧时间：做工行程末作用：柴油中未来得及汽化的一小部分重质馏分继续汽化和最后燃烧。，但放出的热量不能被有效利用。轻柴油的燃烧性是指柴油机中是否容易着火，并防止柴油机发生工作粗暴现象的能力。越短越好柴油燃烧性的评价指标缓燃阶段快速不出现补然阶段柴油要具有良好的燃烧性能不可过好着火延迟期较短十六烷值十六烷指数约定数值与标准燃料在标准发动机上进行测试十六烷值CN表示柴油燃烧性能的一个计算值十六烷指数GB/T386-1991《柴油着火性质测定法（十六烷法）》十六烷值测定为柴油在20℃时的密度(g/cm3)B为柴油的沸点(℃)第四节轻柴油的安定性及其

5、他特性一轻柴油的安定性贮存安定性是指柴油在运输、贮存和使用过程中保持外观、组成和使用性能不变的能力。热安定性是指柴油在柴油机的高温条件下，以及溶解氧的作用下，发生变质的倾向。化学成分外部环境影响柴油安定性的因素是指100mL柴油在规定的条件下氧化后所测得的总不溶物的毫克数SH/T0175-1994用色号表示，直观反映油品安定性的好坏GB/T6540-1986是指把柴油馏程试验中馏出90%后的蒸余物作为试样，经强烈加热一定时间让其裂解后，所形成的残留物。GB/T268-1987色度氧化安定性10%蒸余物残炭评价指标二、轻柴油的腐蚀性硫化物使用硫含量过大的柴油

6、会增大燃烧产物的腐蚀性使用硫含量过大的柴油会加速发动机润滑油的变质使用硫含量过大的柴油会使燃烧室、活塞顶、排气门等部位的积碳增多含硫燃料燃烧产物中的二氧化硫和三氧化硫气体排入大气造成空气污染，危害人类健康有机酸硫含量酸度铜片腐蚀试验++腐蚀作用喷油泵柱塞副磨损加剧喷油器头部和燃烧室积碳增多气缸活塞组件磨损加剧柴油机喷油恶化功率降低柴油腐蚀性评价指标三轻柴油的清洁性清洁性机械杂质灰分机械杂质的测定GB/T511-1988水分的测定GB/T260-1977灰分的测定GB/T508-1985第五节轻柴油的质量标准及其选用一GB252-2000《轻柴油》二GB/T

7、19147-2003《车用柴油》三轻柴油的选用根据柴油使用地区风险率10%的最低气温选用柴油牌号在气温允许的情况下尽量选用高牌号柴油注意季节气温变化对用油的影响